Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :
La ville ne prend pas du tout en compte d'autres modes de déplacement que la voiture, il est difficile de se déplacer à pied, en vélo ou trotinette en sécurité. Les zones commerciales sont impraticables à vélo et à pied. Malgré l'instauration d'un comité des usagers du vélo, et de quelques communications dans les infos municipales, rien de bouge.
Très dangereux
Depuis presque un an, la commune a initié des réunions avec des usagers vélo et j'en fait partie. On part des difficultés que l'on rencontre et on essaie de trouver des solutions. Il y a de la bonne volonté mais pas de budget et j'ai l'impression que les aménagements proposés ne sont pas suffisants. La via fluvia passe dans la commune et ce n'est pas sécurisé pour la rejoindre, c'est vraiment dommage : un gros axe à traverser avec des gros rond-
points. J'ai l'impression que la commune a besoin d'aide en conseils et d'aides financières pour les aménagements
Le vélo ne fait pas absolument pas partie des priorités malgré la création d’un CUV depuis 1 an. Une seule piste cyclable, peu de stationnements vélos et de surcroît mal positionnés. Dommage pour cette commune au carrefour de plusieurs axes viafluvia et viarhona, trajectoires qui permettent de relier entre autre annonay, ville centre (déplacement professionnel, déplacement pour les scolaires, pour les achats..). Et tourisme quasiment toute l’année.
C'est une ville carrefour pour l'aglo et il n'existe aucune piste protégée pour la traverser sur les 2 grande route . La piste devant le stade ne sert à rien si elle ne rejoint pas le centre du village
La zone commerciale est très dangereuse sans piste cyclable.
Le maire a passé un communiqué et souhaite que les cyclistes respectent les piétons en laissant libre les trottoirs. Or, il n'y a pas de pistes cyclables, hormis quelques mètre sur les trottoirs !!! Les rues et routes sont dangereuses
victime d'un accident cause refus de priorité alors que j'étais largement engagée dans giratoire fracture cheville et grosses contusions dans les côtes, casque cassé sur plus de 10 cm
45j d'itt immobilisation complète, douleurs, et suite dans une semaine rdv à l'hôpital le 4 juin 25...
Davezieux est probablement la pire commune de tous les environs pour ce qui concerne l’usage du vélo.
Depuis mai 2024 le maire a promis le passage de la départementale en ville de 70 à 50 km/h, rien n'est fait ! Il suffit d'enlever le panneau 70 km/h, car après le panneau d'entrée le code de la route en ville c'est 50km/h, alors pourquoi a t il dit qu'il attend les panneaux 50 km/h... pour ne pas agir ?
La commune a fait un effort nous avons eu 2 réunions CUV (conseil usager vélo) pour demander certaines améliorations qui ont été entendues, c'est bien, mais très insuffisant pour développer les déplacements en vélo, surtout si on voudrait le faire avec les enfants, c'est bien trop dangereux. Tout est fait pour la voiture et pas pour les déplacements doux (cyclistes, pédestres), certains chemins sont impraticables, c'est bien dommage. Il faudrait réfléchir sur tout le secteur et avec ceux qui traversent la ville de Davézieux en provenance des villages autour, mais ils ne sont pas écouter par la municipalité, il faudrait avoir une politique cycliste sur tout le secteur nord Ardèche.
Le réseau cyclable de la commune est très peu développé, même inexistant sur certains grands axes, qu'il est difficile de répondre à toutes les questions de l'enquête correctement...
La commune a tous les atouts pour devenir cyclable (relativement plane, des voies larges) mais a décidé depuis des années d'abandonner ce mode de déplacement au profil de la voiture. Elle est traversée par une route départementale à 2 voies limitée à 70! une aberration pour une agglomération. Malgré de nombreuses demandes, rien ne bouge.
Usage dangereux
beaucoup à faire
La commune a commencé à s'occuper des aménagements vélo, ce n'est que le début et pour l'instant pas à un rythme très élevé ni une priorité. Il faudra que le Conseil Usager Vélo soit consulté pour les futurs aménagements et prévoir des voies de circulation facilement repérable entre les différentes communes du bassin annonéen, ainsi que dans la commune entre commerces, écoles,...
Pas de politique vélo. Zone commerciale quasi interdite au vélo en toute sécurité. Grands axes pas équipés.
commune qui privilégie les grands axes routiers
Création de voies vélo sécurisées , claires ,fluides avec une bonne signalétique visible pour tous . Ceci dans la commune et aussi pour rejoindre les communes environnantes.
Peu d'indications au niveau des panneaux, pas de documents existants, pour commerces, école, autres communes
Pas de continuité et d'indications pour circuler dans la commune et entre communes . Un conseil usager vélo depuis peu mais il faudrait augmenter la fréquence des réunions
