Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :
Si je note des améliorations à proximité de la ville de Lisieux via la création de voies partagées, le centre-ville reste très dangereux.
La circulation est dense, les automobilistes pressés et peu respectueux des usagers à vélo (idem pour les piétons).
Ce n'est pas d'hier, je dirai que tout a été pensé pour fluidifier la circulation en voiture, au détriment des piétons et vélos. C'est dommage, lorsque j'explique circuler à vélo dans Lisieux, la réaction est quasi-toujours identique: "Non pas moi, j'ai essayé et c'est trop dangereux." En clair: la dangerosité ne fait que freiner l'augmentation potentielle de l'usage du vélo. Encore dommage, car dans le centre de Lisieux, on va au moins aussi vite que les voitures d'un point A à un point B.
Des places de stationnement voitures sont crées un peu partout, au détriment même des piétons avec d'importants rétrécissement de trottoirs... donc la question n'est pas budgétaire.
Le résultat: beaucoup, ou en tout cas trop, de personnes habitant d'un côté du centre ville prennent leur voiture pour aller de l'autre côté du centre ville, ce n'est pas normal.
Pour conclure:
Points positifs: Les possibilités de garer les vélos en sécurité. La création d'aménagement qui étaient jusque-là inexistants. L'existence d'une antenne les dérailleurs à Lisieux qui œuvre activement pour encourager la pratique du vélo en sécurité à Lisieux. La mairie qui, malgré un point de départ abyssale sur la question, semble à l'écoute des besoins: il faut continuer, persévérer et améliorer.
Point négatif: toujours dangereux de se déplacer à vélo, au delà des aménagements, il faut éduquer les automobilistes!
Points à améliorer:
1: retracer les marquages au sol des sas vélos quasi effacés (idem pour les passages piétons...)
2: créer des couloirs d'accès au sas vélos
3: créer des pistes cyclables à minima réalisés en marquage au sol
4: double-sens cyclable
5: panneaux M12 aux feux
PS autres idées: campagnes d'affichage pour sensibiliser les automobilistes et promouvoir la pratique du vélo, remise en place d'une enveloppe subvention aide à l'achat d'un vélo
Merci
NON PAS
De bons efforts sur les aménagements cyclables, il faut absolument continuer ! Et compléter avec d'autres choses comme des animations, l'apprentissage du vélo, de la location, etc.
Lisieux = Dangereux à velo
Il faudrait mettre en place le double sens cyclable en zone 30, instaurer et mettre en place de vrais SAS vélo et des panneaux M12. Les itinéraires cyclables actuels sont partiels et pas directs
En qualité de velotafeur, les difficultés rencontrées sont t toujours les mêmes. Les entreprises publiques et privées se moquent que vous vous déplacez à veló .
Il faudrait permettre aux cyclistes de circuler dans des rues à sens unique à proximité de la gare.
Disposer d’une vraie ambition velo
Nouvelles pistes ou bandes cyclables en cours de réalisation
un peu d'amélioration, certes, mais ....il y a tant à faire.
Des travaux d'aménagement on commencé, mais aucune communication n'est faite sur le projet avec les associations represéntant les usagers !
Il y a beaucoup de cyclistes qui se mettent en danger eux même en ne portant pas de vêtements clairs ou gilet jaune comme bon nombre de piétons bien souvent vêtus en noir surtout l'hiver,pareil pour l'éclairage dès la nuit tombée,il est grand temps de les éduquer et leur apprendre à se mettre en sécurité en même.Il est toujours très facile d'accuser les "autres" en ne respectant pas les bases élémentaires concernant notre sécurité individuelle.
L'état des routes rend difficile l'usage de certains axes (pavés, chaussée abimée, etc.).
Accès a vélo sur la zone industrielle difficile
Des progrès sont réalisés. Un marquage au sol vélo pour des rue à sens unique serait largement suffisante parfois et permettrai de garder l’argent pour de gros travaux d’aménagement vélo davantage nécessaire dans d’autres endroits de la ville.
Les engagements pris doivent être respectés et ne pas être revus à chaque épisode conjoncturel défavorable.
Le développement de la circulation à vélo se joue sur le long terme et ne doit pas être dictée par des évènements extérieurs.
Le réaménagement du centre-ville a diminué le stationnement. En compensation, la mairie a réaménagé des places de stationnement qui se sont faites sur des emplacements qui auraient pû être utile au plan vélo.
Il n'y a aucun aménagement de la circulation pour faciliter la circulation des vélos (rue en sens unique qui pourraient être empruntés par les cyclistes à double sens...)
Il manque des stationnements vélo adapté (centre de loisir La Vallée et à la salle multiactivités
Il est fort regrettable que le plan vélo n'aie jamais été mis en lien avec la commission mobilité de la démocratie participative du CESEL... Il faut absolument appliquer la loi Laure qui existe depuis 10 ans... or je déplore que les travaux de nos rues n'ajoutent aucune bande cyclable.
La violence verbale et parfois physique des automobilistes et personnes motorisées est constante et insupportable à Lisieux. De plus, ni la mairie ni la police font quelque chose pour résoudre ce problème, qui relève d'une haine des automobilistes envers les cyclistes (pourtant de plus en plus nombreux !). Il faut agir !!
faire des travaux sur les ronds points
pour l'usage du vélo, des piétons, poussettes....trottoirs beaucoup trop haut
stationnement sur piste cyclable tous les jours
Il faudrait que la mairie donne plus la parole aux cyclistes
manque considérable de pistes cyclables vers le.lycee cornu et vers pont l'évêque route dangereuse car pas de piste.
je pense qu'il serait temps de l'envisager
À Lisieux les voitures sur les boulevards et les grandes rues traversantes ne respectent pas le rythme des vélos et des piétons, surtout avec les gros SUV d'aujourd'hui qui poussent derrière nous.
Merci M. le Maire d'écouter les lexoviens et l'association d'usagers Dérailleurs Lisieux, les idées ne manquent pas. On compte sur vous.
Olivier
Plus de pistes cyclables notamment entre la gare et le lycée Paul Cornu
Trop peu de vraies pistes cyclables ou de voies cyclables bien signalées par marquage au sol qui est dégradé d'une manière plus générale
Si l'on reste en vallée, faire du vélo est facile. Sortir du centre ville pour aller à Hauteville , sans vélo électrique cela devient rude . On ne peut changer la configuration de Lisieux . En temps que retraité , je prends le temps et j'arrive à me rendre à n'importe quel endroit de Lisieux . Ne pas oublier que l'aménagement de pistes cyclables est fonction de nos impôts et que la ville n'est pas en situation de faire des dépenses à tout va , c'est regrettable bien sur
Mettre en place des places parking pour vélo cargo aujourd’hui les places ne sont pas adaptées au vélo type cargo
Lisieux en est à ses débuts, en ce moment plusieurs chantiers en cours, limités dans l'espace.
La piste ouverte depuis un an (sud-ouest Lisieux) convient pour promenades et poussettes, pas pour du déplacement, donc peu utilisé pour cela.
Tout est en attente de devenir, mais est-ce que c'est un projet bien étudié dans une globalité visant l'efficacité et la sécurité du déplacement? Cela reste à voir.
Aménagements rapides en centre ville pour laisser la place au vélo - bandes cyclables, signalétique, double sens cyclables, tourner à droite
des politiques contradictoires entre la création de pistes cyclables et la création éffrénée de place de stationnement pour les voitures
La route du général Leclerc à la rue Paul Cornu est en très mauvais état ce qui rend impossible la circulation en vélo, on peut difficilement joindre le centre ville au lycée Paul Cornu en vélo c’est dommage
Il y a très peu de pistes cyclables qui relient les petites communes jusqu'à Lisieux et les indications sur les pistes cyclables sont quasiment inexistantes pour faire du vélo un peu partout je constate que les itinéraires sont très mal indiqués partout et se termine sans alternative sommes obligés d'aller sur les grands axes très dangereux
A améliorer de toute urgence. Créer des pistes cyclables sur les axes principaux : lycées, CHU, centre-ville, gare... créer des stationnements pour vélo. Entretenir l’unique piste cyclable (devant le lycée Gambier), la mettre à double sens.
Mettre des radars car les voitures sont souvent en excès de vitesse se qui fait peur surtout sais sur le rond point surtout la essayer de faire une ligne piste cyclable au rond point
Un manque de pistes cyclable cruel, je ne suis absolument pas en confiance quand je pédale.
Plusieurs aménagements très utiles ont été installés dernièrement, mais dans la périphérie de Lisieux, pas dans le centre.
