Baromètre vélo 2025

Commentaires des cyclistes

Réponses à la question "Un commentaire à ajouter sur la situation de l’usage du vélo dans la commune ?"

Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :

• - À quelle fréquence circulez-vous à vélo ? tous les jours ou presque, 1 à 3 fois par semaine, 1 à 3 fois par mois, 1 à trois fois par an;
• - Dans quel(s) but(s) utilisez-vous le vélo ? Pour aller au travail/à l’école, Pour mes déplacements utilitaires (achats, voir de la famille/amis, démarches administratives...), Pour accompagner mes enfants, Pour le tourisme/balade, Pour faire du sport.

Commentaires (6)

• Le barreau de jonction entre Saint Manvieu et Verson, très circulant, a été refait à neuf l'automne 2024 SANS qu'y soit intégré ni piste cyclable, ni même une vraie bande multi-usage !!! Le premier critère que j'entends autour de moi pour acter plus de pratique du vélo "moyen de transport" est la sécurité routière. Et c'est à mon sens la plus grande carence sur le réseau routier de cette commune.

• Nous n’avons aucune piste cyclable (il y a donc certaines questions qui n’étaient pas adaptés à la commune). La route de l’aéroport qui relie Saint Manvieu Norrey à Carpiquet est extrêmement dangereuse, les voiture roulent au dessus de la limitation de vitesse. J’aimerai aller au travail en vélo l’hiver mais beaucoup trop dangereux de nuit. Donc j’y vais en vélo que l’été. C’est le même danger sur la route de la SPA reliant saint Manvieu à Verson. Pas de pistée cyclable, les voitures roulent très vite. Pour ce qui est de la route reliant saint manvieu à Norrey en Bessin, elle est cabossé sur une grande partie, et endommage vite les roues des vélos (vélo de route pour ma part).

• Très compliqué car dangereux de rejoinde les agglomérations à proximité, Carpiquet et Verson, la circulation y est importante et il n y a aucune protection....

• Les voies partagés (par exemple rue Bouliesse) ne suffisent pas pour mettre les gens en sécurité sur le vélo dans la commune de St Manvieu Norrey. Le village en 2 parties ne permet toujours pas de se rendre d'un point A à un point B à vélo en sécurité (par exemple pour les enfants des 2 écoles). Un lien direct avec Caen (soit par Carpiquet, soit par les champs) permettra également aux cyclistes en vélo electrique de rejoindre Caen facilement et de diminuer au passage le nombre de personnes sur les routes.

• Piste cyclables inexistantes, routes dange

• Pour se rendre sur caen, la route est dangereuse, que ce soit le long de l'aéroport, ou la fin de la piste cyclable après carpiquet. Fin de piste qui s'arrête sur un trottoir sans alternatives possible que de s'arrêter pour traverser la route.