Ce document produit par Dérailleurs Calvados est une présentation graphique de données issues du Baromètre vélo 2025. Cette enquête citoyenne s’est déroulée en ligne du 28 février au 3 juin 2025. Elle est portée par la Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). Pour plus d'informations, consulter le site internet www.barometre-velo.fr/2025/. Pour les données de l'enquête, contacter l’équipe de la FUB par mail barometre@fub.fr. Pour la mise en forme des données, contacter Dérailleurs Calvados par mail barometre@derailleurs-calvados.fr.
Précision méthodologique : la représentativité de la note dépend du nombre de contributions. Plus celles-ci sont nombreuses, plus la note reflète la réalité vécue par les cyclistes. Les notes des communes avec un faible nombre de contributions doivent être interprétées avec prudence.
Moyenne : 4.64
Moyenne : 4.27
Moyenne : 4.53
Moyenne : 4.18
Moyenne : 3.78
Moyenne : 4.45
Moyenne : 4.49
Moyenne : 4.0
Moyenne : 4.85
Moyenne : 4.19
Moyenne : 3.22
Moyenne : 3.56
Moyenne : 4.14
Moyenne : 4.18
Moyenne : 4.24
Moyenne : 3.65
Moyenne : 4.49
Moyenne : 4.41
Moyenne : 4.01
Moyenne : 3.79
Moyenne : 3.79
Moyenne : 3.97
Moyenne : 4.33
Moyenne : 4.12
Moyenne : 4.0
Une amélioration pour l’utilisation du vélo dans les zones commerciales est necessaire.
Il faut créer des liaisons sécurisées pour rejoindre les villages environnants à vélo.
Vélos à contre-sens des voitures sur les rues à sens unique très étroites et passantes est dangereux
Même si Angoulins dispose de grands axes cyclables sécurisés, on ne sent pas en sécurité en circulant des les parties urbaines. C'est le statu quo dans les aménagements cyclables.
prévoir des arceaux de stationnement pour vélo a hauteur humaine
Piste cyclable bien que très poussiéreuse et très pratique et agréable à rouler
Faire des voies cyclables avec un revêtement correct. Il n'y a pas que des touristes qui les empruntent.
Pas de piste cyclable pour aller à 2 communes limitrophes La Jarne et Salles sur mer.
Très bonnes pistes cyclables pour aller à deux autres communes limitrophes Chatelaillon et Aytre.
Construire un réseau vélo dans la zone commerciale et vers les communes à l'intérieur des terres
Des progrès pour assurer une continuité des pistes les plus fréquentées .
il faudrait marquer au sol les pistes cyclables sur toutes les routes dédiées, et notamment celles à contre sens
Le revêtement des pistes devrait être uniforme et confortables sur toutes les pistes,exit le gravier blancs compacté SVP !!!! au moins sur les axes principaux, il faudrait supprimer les zones avec de grandes flaques d'eau boueuses qui ce créées a chaque temps de pluies, en particulier sur la piste en graviers blancs!! entre ANGOULINS et AYTRE.
Ajouter ou compléter de plus de panneaux indicateurs plus efficaces et complets ( types routiers adaptés) pour les cyclistes qui ne connaissent pas la région, pour s'orienter.
merci
pas ou peu de stationnement vélo dans la zone commerciale
Trop d'usagers motorisés pensent qu'ils sont seuls maîtres de la route. Quand je prends le vélo de ma commune jusqu'à mon lieu de travail (20km A/R, ,en moyenne annuelle 1 fois par semaine) trop d'incivilités ! voire de comportements anti-vélos...
Il manque des bandes vélo afin de faire baisser la vitesse des véhicule qui ne respectent pas les zones 20 , 30 ou 50.
La zone commerciale est dangereuse à vélo. Les pistes cyclables sur les trottoirs ne sont pas pratiques.
Trop de partage de la route avec les voitures donc pas sécurisé du tout pour les enfants
A quand une piste traversant la baie d’Yves pour se rendre facilement à Fouras ?
Vérifier régulièrement l éclairage automatique sur les pistes cyclables, souvent en panne. Et piste dans le noir, pas rassurant
Plus de pistes cyclables protégées et plus dé ralentisseurs pour les véhicules motorisés afin de ralentir leurs vitesses alors qu’ils doivent normalement rouler à vitesse réduite 30 km/h mais absolument pas respecter par exemple route du Pont de la Pierre
Très pratique mais la cohabitation piétons cyclistes est parfois compliquée
Il faut oublier les chemins blancs !! Cela se dégrade vite, c'est impraticable lors de pluies et lendemain, c'est impraticable l'été au quotidien car vêtements, chaussures et vélo sont couverts de poussière...
Il y a de superbes pistes cyclables ( velodysse) pistes sécurisés,bien entretenues à Angoulins
Mais il y a aussi des zones très dangereuses en vélo notamment l’avenue de Chatelaillon aucune piste cyclable , stationnement des véhicules sur les trottoirs , vitesse non respecté et aussi la rue du moulin de la pierre c’est un vrai stresse de l’utiliser
Créer des pistes pour
Rejoindre les villages voisins: La Jarne. Salles sur mer.
Circuler sans danger dans la zone commerciale
Pouvoir monter dans le bus
Certaines voies partagées pourrons vélos devraient être transformées en postes cyclable.
Les contresens vélo devraient être systématiquement indiqués.
À effectuer :
Rénovation des pistes existantes
Éclairages de nuit des pistes
Jonctions entre communes mitoyennes
plutôt agréable de circuler en vélo sauf pour aller dans de nombreuses communes autour
Manque cruel de piste cyclable vers les communes dans les terres . Par ex la Jarne salles/ mer . Axes souvent très danger
Dommage qu angoulins ne soit pas raccordée à la jarne par une piste cyclable