Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :
Le cycliste rencontre beaucoup de difficultés pour circuler confortablement: peu de bandes cyclables, sauf à la sortie vers St Martin de Ré, manque d'arceaux , plein de sens uniques sans DSC.
Sur le port, le cycliste doit mettre pied à terre. Imaginer les difficultés avec les vélo-cargos, les longtail, les triporteurs , etc.
pratique du vélo est très dangereuse pdt les périodes trés chargées en touristes, aussi avec les velos électriques et trottinettes. Peu de respect par les cyclistes des zones pietonnes
Tout est fait pour décourager le cycliste à aller au centre-ville:
- traverser le port pied à terre: A-t-on penser aux longtail avec 2 ou 3 enfants, tricycles avec personnes handicapées.
- pas de DSC
- insuffisance d'arceaux.
Ce serait bien d'avoir une piste cyclable directe entre La Flotte et Rivedoux.
Il est fréquent de voir des cyclistes circuler de nuit sans éclairage ni signalisation.
Merci.
En léger progrès pour des parkings vélos , mais insuffisant l'été avec le très très grand nombre de tourisme. Il y a 6 loueurs saisonniers de vélo . Il y a pléthore de loueur sur l'ile de ré
Très Nombreux Loueurs saisonniers de vélo sur la commune et sur les autres communes de l'Ile de Ré
le problème n’est pas les pistes cyclables qui sont très bien mais les usagers particulièrement les touristes qui font n’importe quoi
interdiction accès vélos centre village est très pénalisant pour faire ses courses ou traverser le village et injustifié car le partage piéton vélos sur des zones délimitées serait possible
Obligation de contournement et rallongement des distances. d’autant que des parkings vélo sont en centre village..
À une certaine saison beaucoup trop de vélos, la cohabitation vélo électrique, vélo, et piétons est dangereuse.
Les cyclistes ont des difficultés à circuler normalement: pas de DSC, difficulté pour attacher les vélos, traverser le port à pied. et les vélos-cargos et les longtail avec enfants).
que les techniciens qui tentent d'aménager la circulation sécurisée à vélo soient eux-mêmes cyclistes pratiquants...
Le flechage des pistes est tres insuffisant
A quand la piste cyclable le lot g de la d 737
beaucoup de cyclistes empruntent les voies piétonnes( front de mer) si on leur fait la remarque ils sourient ...
Non
Leur apprendre le code de la route ! Et leur faire comprendre de circuler en bonne intelligence en respectant les autres .
Village priorité à droite et vitesse limitée à 30Km/h. Sens interdit voiture possible à prendre pour les vélos : Les panneaux en cours d'installation.
Par contre pistes cyclables parallèles aux départementales avec des Stop pour les Vélos. Alors que les rues Perpendiculaires aux Départementales n'ont que des Cedez le passage au niveau de la Départementale. chicanes dangereuses
Non
Il serait nécessaire de sensibiliser les cyclistes, d'une part afin que lorsqu'ils traversent des grands axes, ils ne se mettent pas en danger en s'imposant vis à vis des automobilistes en ne respectant pas le code de la route en matière de priorité, d'autre part que lorsque qu'ils empreintent une zone piétonne ils descendent de manière effective, ne serait ce que par respect des piétons...
L’usage du vélo est trop perçu comme un outil de balade et non comme transport alternatif. Et même dans le spectre balade, il est exclu de certains parcours (chemin littoral) lors qu’un panneau « rouler au pas » serait suffisant
les itinéraires sont trop étroits et la voiture a encore une place beaucoup trop importante pour une ile où les vélos sont très présents
Il y a quelques pistes cyclables. Mais elles sont
Sous dimensionnés
Avec des obstacles qui créent des bouchons et des dangers
Elles ne couvre pas tous les trajets. -> Impossible de se rendre à la zone artisanale depuis rivedoux sans un GPS.
Elle impose de passer par une zone piétonne de plusieurs centaine de mètres.
