En raison du faible nombre de contributions de cyclistes, la FUB n'a pas attribué de note pour la commune. La note ci-dessous en gris est indicative et ne correspond pas à un classement de la FUB.
Ce document produit par Dérailleurs Calvados est une présentation graphique de données issues du Baromètre vélo 2025. Cette enquête citoyenne s’est déroulée en ligne du 28 février au 3 juin 2025. Elle est portée par la Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). Pour plus d'informations, consulter le site internet www.barometre-velo.fr/2025/. Pour les données de l'enquête, contacter l’équipe de la FUB par mail barometre@fub.fr. Pour la mise en forme des données, contacter Dérailleurs Calvados par mail barometre@derailleurs-calvados.fr.
Précision méthodologique : la représentativité de la note dépend du nombre de contributions. Plus celles-ci sont nombreuses, plus la note reflète la réalité vécue par les cyclistes. Les notes des communes avec un faible nombre de contributions doivent être interprétées avec prudence.
Moyenne : 2.33
Moyenne : 1.73
Moyenne : 4.6
Moyenne : 2.4
Moyenne : 2.13
Moyenne : 1.93
Moyenne : 1.93
Moyenne : 1.4
Moyenne : 3.07
Moyenne : 2.4
Moyenne : 2.0
Moyenne : 1.53
Moyenne : 2.67
Moyenne : 2.2
Moyenne : 3.07
Moyenne : 2.0
Moyenne : 2.27
Moyenne : 1.67
Moyenne : 1.8
Moyenne : 2.13
Moyenne : 2.07
Moyenne : 2.13
Moyenne : 2.33
Moyenne : 2.2
Moyenne : 2.27
Danger de mort
La commune est traversée par un axe important rendant la circulation dangereuse pour les cyclos
Difficile de mettre en place des infrastructures spéciales vélo dans un village.
Diminuer la vitesse de la grande route et prévoir un passage vélo peu etre
excepté l'incivilité des véhicules (distance de dépassement) la qualité du revêtement (nid de poule) est très dégradée
Réduire la vitesse de circulation sur la D739 qui traverse la commune et prévoir des aménagements pour la pratique du vélo au quotidien.
Aller de Lussant à Tonnay-Charente ou Tonnay-Boutonne, Les Deux "grandes" communes les plus proche est soit très dangereux, soit nous oblige à rajouter 5km au trajet.
Actuellement je pratique le vélo lors de mes séjours chez ma sœur mais j’emmène mon vélo avec la voiture vers des communes où il y a moins de circulation surtout moins de camions que sur la D739 qui traverse Lussant. La traversée de Lussant doit être sécurisée pour les vélos comme pour les piétons.
Village qui pourrait être très sympathique mais extrêmement dangereux pour la pratique du vélo surtout avec des enfan
Il n y a pas du tout de piste cyclables ni de quoi garer son vélo. Impossible de rejoindre la ville en vélo ( on roule sur le bord de route sur une nationale et axe principal avec poids lourds ... )