Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :
Plus de racks adaptés aux vélos d'aujourd'hui
pas adaptée au vélo beaucoup de point noir
Des voies très agréables (bords de Seudre notamment) mais peu d'aménagements cyclables en dehors de ces circuits : gros manque de pistes cyclables, de contre-sens cyclables, et beaucoup de priorités à droite non signalisées.
Beaucoup de petites routes de campagne pour rejoindre les autres communes mais manque de signalisation
Prenez modèle sur Royan svp
Me
Bien que moyennement satisfait, je constate que les usagers de la bicyclette sont de plus en plus nombreux. La grande difficulté se résume par la quasi impossibilité de se rendre à Royan (ville phare) et dans les communes limitrophes en pédalant en toute sécurité du fait d'absence de pistes intercommunales. A quand une réelle continuité des pistes cyclables?
Beaucoup de rues inadaptées à la mixité piétons - vélos - voitures
Des efforts ont été fait mais rien ne semble évoluer depuis quelques années surtout en direction des communes extérieures.Axe Saujon l'Eguille s/s MORNAC et la presqu'ile arvert. Egalement en direction de SAUJON à ROYAN
pas assez de piste cyclable en dehors du centre ville
A ce jour on ne peut toujours pas aller à royan en vélo.
Toujours pas de piste cyclable.
Ça serait la moindre des choses pour pouvoir aller se promener en bord de côte et rejoindre la piste cyclable.
Beaucoup d'effort ont été fait mais pour sortir de la commune c'est pas sécurisé du tout
Faire plus d’animations autour de l’utilisation du velo
Améliorer l'accès aux écoles en vélo
Je n’aime pas prendre la piste cyclable en sens interdit car les voitures arrivant en sens inverse ne font pas toujours attention ou ne nous voient pas.
manque de place dans le ter pour les vélos
Pas d'intercité, pas d'étude ( ou jamais rendu public) de mise en place de piste cyclable lors des aménagements de la chaussée.
Bonne initiative concernant les vélos en libre-service.
Le choix des modèles des vélos ne correspond pas aux besoins des usagers et limite donc le public.
(pas de porte-bagage, impossibilité de monter à deux légalement , impossibilité d'installer un siège enfant sur le porte-bagage en attache rapide, impossibilité de couper l'assistance afin que les moins de 14 ans puissent l'utiliser légalement)
En globale, pas ou très peu d'itinéraires cyclables sécurisé et encore moins de pistes cyclables.
Des points noires aux sorties de Saujon confine l'usage du vélos au centre ville ( de plus soit au nord ou au sud de la N150).
Des trous de poule assez large et profonds pour loger des autruches se forme un peu partout.
Et lorsqu'ils se remplissent d'eau ils deviennent accidentogènes .
Attention à l'avaloir d'eau pluviale au 22 Rue Carnot qui aime voiler les roues et même faire tomber les anciens.
Dans le centre ville, l'utilisation d'un VTT est vivement conseillé l'automne, l'hiver et au printemps.
La piste entre la mairie et la gare est très dangereuse (Coup de portière, Manœuvre de véhicule pour se garer ... )
De plus elle est souvent occupé par des véhicules en stationnement (en quasi permanence au niveau du café de la gare) .
La piste entre le cimetière et la zone commerciale est hors norme et peu provoquer des conflits avec les piétons.
Il est dommage qu'il n'y a pas d'infrastructure cyclable pouvant desservir la zone scolaire (collège, école primaire et maternelle).
Belle ouvrage rue Thiers.
Problème d'interprétation de la signalisation au sol a l'intersection entre rue Thiers et rue Eugene Mousnier .
Beaucoup de piste cyclable sur les trottoirs.
Beaucoup de piste cyclable avec des virages a 90°voir même en épingle avec des petits diamètres.
Serait il possible de mettre des velomobile au niveau du port riberou
Manque de voix cyclables pour direction royan
Saujon n'est pas relié avec les itinéraires cyclables de loisirs comme Les Chemins de Seudre et la Velodysée
Peu de signalétique visible pour emprunter les voies cyclables
Pas d'itinéraire cyclable pour se rendre dans les villages et villesproches
Trop peu de parcs de stationnement de vélo ou arceaux comme riberou, autour du marché, à côté des gymnase, de la place de l'église...
Résident depuis dans cette commune, le point qui me semble important à améliorer est l'état du revêtement de la voirie sur sa partie droie route de Coze à la sortie de Saujon. De plus matérialiser une bande cyclable serait top.
Que les cyclistes ne sont pas les rois du bitume et se doivent d'avertir les piétons et les marcheurs lorsqu'ils arrivent derrière eux.
La pratique du vélo reste un loisir, et ne doit pas pénaliser les déplacements prioritaire. Les pistes cyclables sont certes utiles mais doivent rester secondaires et ne pas être plus importantes que les routes carrossable.
Il y a une carence de piste cyclable pour aller dans les communes des alentours comme royan qui est à 12 km.
Au niveau de la commune de Squjon c est très bien, la problématique se trouve pour aller travailler au quotidien dans les communes voisines. Pas de pistes cyclables sécurisées pour relier Royan, Mornac, Breuillet ...Donc on prend à regret la voiture !
C’est plutôt bien, sauf qu’il y a souvent des véhicules qui se garent sur les trottoirs et pistes cyclables. Il faudrait peut-être installer plus de station Velomodalis à Saujon (1 ou 2) car les Velomodalis sont très utilisés.
Il serait bien d’ajouter plus de station Velomodalis dans la commune de Saujon car ces vélos sont très emprunté et il n’y en a pas assez. Et les stations sont souvent vide. C’est très urgent.
Curiste à Saujon, je m'y déplace à vélo, si c'est facile dans la ville il en est tout autre chose pour rejoindre Royan, c'est possible par les petites routes mais pas de fléchage, mauvais état de certains tronçons les rendent dangereux.
