Ce document produit par Dérailleurs Calvados est une présentation graphique de données issues du Baromètre vélo 2025. Cette enquête citoyenne s’est déroulée en ligne du 28 février au 3 juin 2025. Elle est portée par la Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). Pour plus d'informations, consulter le site internet www.barometre-velo.fr/2025/. Pour les données de l'enquête, contacter l’équipe de la FUB par mail barometre@fub.fr. Pour la mise en forme des données, contacter Dérailleurs Calvados par mail barometre@derailleurs-calvados.fr.
Précision méthodologique : la représentativité de la note dépend du nombre de contributions. Plus celles-ci sont nombreuses, plus la note reflète la réalité vécue par les cyclistes. Les notes des communes avec un faible nombre de contributions doivent être interprétées avec prudence.
Moyenne : 3.71
Moyenne : 2.89
Moyenne : 4.0
Moyenne : 3.39
Moyenne : 3.24
Moyenne : 3.63
Moyenne : 3.66
Moyenne : 3.11
Moyenne : 3.84
Moyenne : 2.39
Moyenne : 2.08
Moyenne : 2.34
Moyenne : 3.08
Moyenne : 2.97
Moyenne : 3.74
Moyenne : 2.84
Moyenne : 4.37
Moyenne : 3.66
Moyenne : 2.76
Moyenne : 3.18
Moyenne : 3.89
Moyenne : 3.97
Moyenne : 2.92
Moyenne : 3.95
Moyenne : 4.82
Il faudrait une continuité des pistes cyclbles entre Arvert et Ronce les Bains
Il y a des belles pistes cyclables dans les forêts et autour des endroits touristiques, mais dans le reste de la commune il y a beaucoup de travail à faire
Il faudrait que les vélos aient la priorité à tous les carrefours y compris au rond point (certains automobilistes laissent déjà la priorité d'eux mêmes au rond point). Des cédez-le-passage sont apparus sur l'avenue de Gaulle, ce qui est contraire au code de la route...
Je voudrais voir 1 panneau tous les 10 kms concernant le respect des 1m50 lorsque un véhicule dépasse un vélo !
C'est pour moi le problème numéro un actuellement, le non respect de cette distance de sécurité.
Et voir fleurir les campagnes d'information et de sécurité... On entend 20 fois par jour la pub Carglass et quasiment jamais de spots de sensibilisation au respect du partage de la route, de la tolérance entre usagers, il faut absolument faire changer les états d'esprit !!!
finir les pistes cyclable pour se rendre dans les communes voisine cela éviterai de prendre la voiture par securite
Besoin de pistes cyclables pour aller travailler
Il manque beaucoup de pistes cyclables pour être en sécurité partout car meme dans une petite commune comme la nôtre, les voitures sont dange
Le réseau vélo « touristique » est ok ( accès plage, forêt …) mais pour le résidentiel absent ( pas de piste secure pour aller à l’école par exe
La piste cyclable ne va ni jusqu'à l'école primaire ni jusqu'au collège
Quelques pistes cyclables aménagées mais pas complètement, c’est une zone touristique, pour aller aux Mathes, la Palmyre, Arvert c’est compliqué
La piste le long de la rocade n’est pas sûre et entrecou
Itinéraires cyclables pas du tout directs, et très peu sécurisés. Peu d évolutions apportées en 7 ans ... je ne laisserais pas mes enfants faire du vélo seuls, même pour se rendre au collège.
La circulation du vélo n'est pas assez sécurisée, elle nécessiterait des pistes cyclables plus séparées et protégées des véhicules motorisés et des aménagements pour les accès aux établissements scolaires
Nous avons déjà rencontré la maire au sujet de la dangerosité de la pratique du vélo par les enfants sur la commune de la tremblade : vitesse excessive des véhicules motorisés et peu de pistes cyclables.
Il serait judicieux de réaliser une piste cyclable du collège à l’école, mais également sur la route menant à arvert (avec le rond point dangereux), pour que les enfants puissent davantage circuler librement à vélo.
Pour y faire du vélo il faut y être très prudent ! les automobilistes, surtout locaux, ne respecte pas, ou peu, les cyclistes ! espace de dépassement et autre rabattement trop proche . . . .
Pistes cyclables bien développées mais pas très bien entretenues en dehors de la ville, pratiquement inexistantes en ville. Dommage pour une station balnéaire qui a un grand domaine forestier et de nombreuses plages.
Il est difficile de rouler en vélo en toute sécurité.
Je n'utilise plus mon vélo de route ,uniquement mon VTT en forêt
Pratique du vélo tous les jours mais les liaisons intercommunales vers Arvert sont sur voies non sécurisées et très dangereuses