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Baromètre vélo 2025

Pleumeur-Bodou (22)

Pleumeur-Bodou (22)
70 contributions dont 55 cyclistes
3.45
G
Très défavorable
3.45
F
Défavorable
3.45
E
Plutôt défavorable
3.45
D
Moyennement favorable
3.45
C
Plutôt favorable
3.45
B
Favorable
3.45
A
Très favorable
3.45
A+
Excellent
C
3.53
Ressenti global
E
3.06
Sécurité
D
3.42
Confort
C
3.51
Efforts de la ville
C
3.73
Services et stationnement
Depuis 3 ans, la situation pour les cyclistes...
Note globale individuelle
Politiques cyclables
Au cours de vos déplacements à vélo, avez-vous été victime d'une de ces situations ces douze derniers mois ?

Les 3 critères qui me semblent les plus importants pour améliorer la pratique du vélo sont...

Ce document produit par Dérailleurs Calvados est une présentation graphique de données issues du Baromètre vélo 2025. Cette enquête citoyenne s’est déroulée en ligne du 28 février au 3 juin 2025. Elle est portée par la Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). Pour plus d'informations, consulter le site internet www.barometre-velo.fr/2025/. Pour les données de l'enquête, contacter l’équipe de la FUB par mail barometre@fub.fr. Pour la mise en forme des données, contacter Dérailleurs Calvados par mail barometre@derailleurs-calvados.fr.
Précision méthodologique : la représentativité de la note dépend du nombre de contributions. Plus celles-ci sont nombreuses, plus la note reflète la réalité vécue par les cyclistes. Les notes des communes avec un faible nombre de contributions doivent être interprétées avec prudence.


Données cyclistes
55 contributions de cyclistes
À quelle fréquence circulez-vous à vélo dans la commune que vous évaluez ?
Dans quel(s) but(s) utilisez-vous le vélo ?
Votre vélo habituel est un...
Pouvez-vous stationner facilement un vélo chez vous ou à proximité de chez vous ?
Avez-vous été victime d'un vol de vélo ces deux dernières années ?
À vélo, vous diriez que vous êtes...
Données cyclistes (2/2)
Répartition homme-femme en fonction de l'âge
Quel est votre genre ?
Quel est votre tranche d'âge ?
Avez-vous le permis de conduire ?
Avez-vous une voiture ou un deux-roues motorisé ?
Résidez-vous dans la commune ?
Avez-vous un abonnement de transports en commun ?

Ressenti global
Se déplacer à vélo dans votre commune est...
C
Très désagréable
Très agréable
Dans le détail,

Moyenne : 3.78

Rappel 2021 :
C 3.62

Le réseau d'itinéraires cyclables me permet d'aller partout de façon rapide et directe...
E
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.91

Rappel 2021 :
E 2.97

Les conflits entre les personnes circulant à vélo et à pied y sont...
A+
Très fréquents
Très rares
Dans le détail,

Moyenne : 4.64

Rappel 2021 :
A 4.42

À vélo, les personnes conduisant des véhicules motorisés me respectent
D
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 3.45

Rappel 2021 :
D 3.27

A vélo, je trouve que le trafic motorisé (volume et vitesse) y est…
D
Insupportable
Pas du tout gênant
Dans le détail,

Moyenne : 3.15

Rappel 2021 :
E 2.86

Selon moi, l'usage du vélo y est...
D
Limité à certains (coursiers, sportifs...)
Très démocratisés
Dans le détail,

Moyenne : 3.27

Rappel 2021 :
D 3.24


Sécurité
En général, quand je circule à vélo je me sens
D
En danger
En sécurité
Dans le détail,

Moyenne : 3.47

Rappel 2021 :
D 3.48

Je peux circuler à vélo en sécurité sur les grands axes
E
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.78

Rappel 2021 :
D 3.14

Je peux circuler à vélo en sécurité dans les rues résidentielles
A
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 4.31

Rappel 2021 :
B 4.06

Je peux rejoindre à vélo en sécurité les communes voisines
G
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.22

Rappel 2021 :
F 2.47

Traverser un carrefour ou un rond-point est...
D
Toujours dangereux
Jamais dangereux
Dans le détail,

Moyenne : 3.2

Rappel 2021 :
E 2.76

Pour les enfants et les personnes âgées, circuler à vélo est...
F
Très dangereux
Très sûr
Dans le détail,

Moyenne : 2.36

Rappel 2021 :
F 2.38


Confort
Les itinéraires cyclables sont...
C
Pas du tout confortables
Très confortables
Dans le détail,

Moyenne : 3.67

Rappel 2021 :
C 3.68

L'entretien des itinéraires cyclables est...
B
Très mauvais
Très bon
Dans le détail,

Moyenne : 3.91

Rappel 2021 :
D 3.35

Il y a des panneaux d'indications de directions pour les vélos
C
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 3.64

Rappel 2021 :
D 3.18

Lors de travaux sur les itinéraires cyclables, une solution alternative sûre est proposée
E
Jamais
Toujours
Dans le détail,

Moyenne : 2.87

Rappel 2021 :
F 2.5

Les rues en sens unique sont ouvertes à double-sens pour les vélos
E
Jamais
Toujours
Dans le détail,

Moyenne : 3.02

Rappel 2021 :
F 2.55


Efforts de la ville
Les efforts faits en faveur du vélo par la commune sont...
C
Inexistants
Importants
Dans le détail,

Moyenne : 3.71

Rappel 2021 :
C 3.83

La communication en faveur des déplacements à vélo est...
D
Inexistante
Importante
Dans le détail,

Moyenne : 3.24

Rappel 2021 :
E 2.82

La mairie est à l'écoute des besoins des usagers du vélo, elle les implique dans ses réflexions sur les mobilités et les projets d'aménagement.
D
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 3.27

Rappel 2021 :
D 3.12

Le stationnement des véhicules motorisés (voitures, camions, motos...) sur les itinéraires cyclables est...
C
Très fréquent
Très rare
Dans le détail,

Moyenne : 3.82

Rappel 2021 :
C 3.83


Services et stationnement
Dans la commune ou à proximité, trouver un stationnement vélo adapté à mon besoin (durée, sécurité...) est...
B
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 3.96

Rappel 2021 :
E 3.02

Stationner son vélo en gare ou à une station de transports en commun est...
C
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 3.56

Rappel 2021 :
E 2.95

Louer un vélo pour quelques heures ou pour plusieurs mois est...
C
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 3.76

Rappel 2021 :
B 3.97

Dans la commune ou à proximité, trouver un magasin/atelier de réparation vélo est...
C
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 3.62

Rappel 2021 :
C 3.62


Évolution du ressenti
Depuis 3 ans, la situation pour les cyclistes...
dégradée
identique
améliorée
Dans le détail,
Évolution des notes globales au fil des Baromètres :
D
2025
D
2021

Réponses des non-cyclistes (1/2)
15 contributions de non-cyclistes
Comment vous déplacez-vous habituellement ?
Possédez-vous un vélo ?
Pour quelles raisons ne faites-vous pas de vélo ?
À vélo, vous diriez que vous êtes...
Avez-vous le permis de conduire ?

Réponses des non-cyclistes (2/2)
Avez-vous une voiture ou un deux-roues motorisé ?
Avez-vous un abonnement de transports en commun ?
Quel est votre genre ?
Quel est votre tranche d'âge ?

Commentaires des cyclistes

Réponses à la question "Un commentaire à ajouter sur la situation de l’usage du vélo dans la commune ?"

Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :
  • - À quelle fréquence circulez-vous à vélo ? Fréquence d'utilisation du vélo quotidienne tous les jours ou presque, Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadaire 1 à 3 fois par semaine, Fréquence d'utilisation du vélo mensuelle 1 à 3 fois par mois, Fréquence d'utilisation du vélo annuelle 1 à trois fois par an;
  • - Dans quel(s) but(s) utilisez-vous le vélo ? Utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/études Pour aller au travail/à l’école, Utilisation du vélo pour déplacements utilitaires Pour mes déplacements utilitaires (achats, voir de la famille/amis, démarches administratives...), Utilisation du vélo pour déplacement avec enfants Pour accompagner mes enfants, Utilisation du vélo pour le cyclotourisme / balades Pour le tourisme/balade, Utilisation sportive du vélo Pour faire du sport.

L'ensemble des sites problématiques à aménager en priorité avec les commentaires des répondants est également disponible sur la carte interactive du baromètre vélo.

Commentaires (25)

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidienneUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesPas d'utilisation sportive du véloIl manque une voie cyclable importante sur la D21 de Pleumeur à Lannion. Il faut élargir le réseau cyclable sur tout le secteur proche : Trebeurden, kerenoc, landrellec,...

  • Fréquence d'utilisation du vélo mensuellePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesUtilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du véloLimiter la route d’accès à l’île grande à 50, 70 est une hérésie !

  • Fréquence d'utilisation du vélo annuelleUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesUtilisation sportive du véloIl manque une liaison entre Pleumeur-Bodou et Lannion

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidienneUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesPas d'utilisation sportive du véloIl y a très peu voir il n'exite pas de piste cyclable pour les travailleurs entre la ville principale "Lannion" et les communes voisines. La commune de Pleumeur-Bodou fait partie de ses communes. La commune de Pleumeur-Bodou, Lannion Trégor Communauté ainsi que le département des Côtes d'Armor ont bloqués des projets de développement de pistes cyclable. C'est bien dommage.

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidienneUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloDévelopper les pistes cyclables entre les communes et dans la commpour se sentir en sécurité sur son vélo

  • Fréquence d'utilisation du vélo mensuellePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesUtilisation sportive du véloBonjour, La commune a construit une voie douce qui est très pratique et sécurisante. Le problème, ce sont les routes départementales qui n'ont pas de pistes cyclables. L'axe Pleumeur-Bodou/Lannion est très emprunté par les véhicules motorisés et donc très dangereux, alors qu'il est large et direct. Ce serait facile pour de nombreux pleumeurois d'aller travailler à vélo (avec ou sans VAE) si cette portion était sécurisée. Idem pour la route de la corniche de Perros à Trébeurden en passant par Pleumeur : pas de piste cyclable alors que c'est une portion magnifique pour les touristes à vélo, mais très dangereuse !

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadaireUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesPas d'utilisation sportive du véloCréer des pistes cyclables sur les départementales.

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidienneUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloBien penser la configuration des pistes cyclables ce qui est loin d'être le cas

  • Fréquence d'utilisation du vélo annuellePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloLa ville a fait de nombreux progrès, dommage de ne pas avoir une piste le long de la côte entre Trebeurden et Perros ce qui ajouterait un charme supplémentaire à cette belle côte avec une sécurité de tous renforc

  • Fréquence d'utilisation du vélo mensuellePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloPlus de piste cyclable entre l’île grande et pleumeur , tregastel , lannion et trebeur

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadaireUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesUtilisation sportive du véloIl faudrait vraiment faire la jonction entre Pleuleur Bodou et Lannion

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadairePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesPas d'utilisation sportive du véloFinir l'axe "servel/pleumeur", entamé mais stoppé a la sortie de servel, route départementale D21. Très fréquentée par les voitures, axe roulant à 90kms/h.

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadaireUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesPas d'utilisation sportive du véloManque criant de piste cyclable directe vers Lannion et Trébeurden. Les cyclistes doivent emprunter des passages rendu dangereux par les voitures.

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidienneUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloIl manque la piste cyclable le long de la departementale entre Pleumeur et Lannion pour les télétravailleurs. Il faut revoir les critères du département (largeur minimale entre piste et route) pour rendre ce projet faisable rapidement.

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadairePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesPas d'utilisation sportive du véloL'état des chaussées sont de +en+dégradée et plus souvent des gravillons, l'horreur en vélo!

  • Fréquence d'utilisation du vélo mensuelleUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloEn progression mais les routes dangereuses ne sont pas gérées par la commune (départementales)

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadairePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloLe choix du revêtement de la piste cyclable n'a pas été concerté en amont, sable stabilité au départ, bitumé par la suite L'état des routes catastrophique, choix systématiques des communes de d'os d'ane et bandes rugueuse pour modérer la vitesse...Chaucidou inutile, seul une piste cyclable séparer de la voie est sécurisant

  • Fréquence d'utilisation du vélo annuellePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesUtilisation sportive du véloAugmenter les pistes cyclables protégées

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadaireUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du véloBonne implication de la mairie. Les usagers ont la critique facile, mais ils ne sont pas toujours exemplaires : certains cyclistes circulent à côté ! des bandes cyclables, coupent les ronds-points, écoutent de la musique, bref : ont un comportement désinvolte, le même qu'ils reprochent aux autres, nuisant à l'image des cyclistes respectueux, qu'ils soient réguliers ou occasionnels.

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadairePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesPas d'utilisation sportive du véloavoir plus de pistes cyclables ,ce qui évite le risque d'Accident et la peur d'être renversé

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadaireUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du véloIl manque un lien avec les autres communes

  • Fréquence d'utilisation du vélo annuellePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloNécessité de poursuivre le développement des pistes cyclables sur la commune et celles avoisinantes

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadaireUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du véloUne piste cyclable entre pleumeur bodou et Lannion serait une bonne initiative pour aller au travail en vélo

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadairePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du véloJe ne suis pas adepte des pistes cyclables. Ma préférence serait de ne pas bitumer encore plus le paysage pour ajouter des pistes cyclables, mais utiliser le réseau actuel en l'adaptant par des chaucidous ou des voies partagées par exemple et en limitant la vitesse au niveau des ronds point à 30 km/h et en ville.

  • Fréquence d'utilisation du vélo mensuellePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloCirculation à vélo très dangereuse voir impossible sur la D 788 (axe trebeurden-tregastel) et sur la D 21 reliant pleumeur bodou à lannion