Télécharger/Imprimer
Notifications

Baromètre vélo 2025

Trégastel (22)

Trégastel (22)
57 contributions dont 51 cyclistes
2.86
G
Très défavorable
2.86
F
Défavorable
2.86
E
Plutôt défavorable
2.86
D
Moyennement favorable
2.86
C
Plutôt favorable
2.86
B
Favorable
2.86
A
Très favorable
2.86
A+
Excellent
E
3.03
Ressenti global
F
2.66
Sécurité
E
2.8
Confort
F
2.56
Efforts de la ville
D
3.23
Services et stationnement
Depuis 3 ans, la situation pour les cyclistes...
Note globale individuelle
Politiques cyclables
Au cours de vos déplacements à vélo, avez-vous été victime d'une de ces situations ces douze derniers mois ?

Les 3 critères qui me semblent les plus importants pour améliorer la pratique du vélo sont...

Ce document produit par Dérailleurs Calvados est une présentation graphique de données issues du Baromètre vélo 2025. Cette enquête citoyenne s’est déroulée en ligne du 28 février au 3 juin 2025. Elle est portée par la Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). Pour plus d'informations, consulter le site internet www.barometre-velo.fr/2025/. Pour les données de l'enquête, contacter l’équipe de la FUB par mail barometre@fub.fr. Pour la mise en forme des données, contacter Dérailleurs Calvados par mail barometre@derailleurs-calvados.fr.
Précision méthodologique : la représentativité de la note dépend du nombre de contributions. Plus celles-ci sont nombreuses, plus la note reflète la réalité vécue par les cyclistes. Les notes des communes avec un faible nombre de contributions doivent être interprétées avec prudence.


Données cyclistes
51 contributions de cyclistes
À quelle fréquence circulez-vous à vélo dans la commune que vous évaluez ?
Dans quel(s) but(s) utilisez-vous le vélo ?
Votre vélo habituel est un...
Pouvez-vous stationner facilement un vélo chez vous ou à proximité de chez vous ?
Avez-vous été victime d'un vol de vélo ces deux dernières années ?
À vélo, vous diriez que vous êtes...
Données cyclistes (2/2)
Répartition homme-femme en fonction de l'âge
Quel est votre genre ?
Quel est votre tranche d'âge ?
Avez-vous le permis de conduire ?
Avez-vous une voiture ou un deux-roues motorisé ?
Résidez-vous dans la commune ?
Avez-vous un abonnement de transports en commun ?

Ressenti global
Se déplacer à vélo dans votre commune est...
E
Très désagréable
Très agréable
Dans le détail,

Moyenne : 2.76

Rappel 2021 :
F 2.43

Le réseau d'itinéraires cyclables me permet d'aller partout de façon rapide et directe...
G
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.24

Rappel 2021 :
G 1.93

Les conflits entre les personnes circulant à vélo et à pied y sont...
B
Très fréquents
Très rares
Dans le détail,

Moyenne : 4.0

Rappel 2021 :
C 3.75

À vélo, les personnes conduisant des véhicules motorisés me respectent
D
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 3.14

Rappel 2021 :
F 2.66

A vélo, je trouve que le trafic motorisé (volume et vitesse) y est…
E
Insupportable
Pas du tout gênant
Dans le détail,

Moyenne : 2.98

Rappel 2021 :
G 2.14

Selon moi, l'usage du vélo y est...
E
Limité à certains (coursiers, sportifs...)
Très démocratisés
Dans le détail,

Moyenne : 3.04

Rappel 2021 :
F 2.59


Sécurité
En général, quand je circule à vélo je me sens
E
En danger
En sécurité
Dans le détail,

Moyenne : 2.98

Rappel 2021 :
F 2.4

Je peux circuler à vélo en sécurité sur les grands axes
F
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.35

Rappel 2021 :
G 1.65

Je peux circuler à vélo en sécurité dans les rues résidentielles
C
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 3.75

Rappel 2021 :
D 3.23

Je peux rejoindre à vélo en sécurité les communes voisines
G
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.08

Rappel 2021 :
G 1.66

Traverser un carrefour ou un rond-point est...
E
Toujours dangereux
Jamais dangereux
Dans le détail,

Moyenne : 2.71

Rappel 2021 :
G 2.06

Pour les enfants et les personnes âgées, circuler à vélo est...
G
Très dangereux
Très sûr
Dans le détail,

Moyenne : 2.08

Rappel 2021 :
G 1.57


Confort
Les itinéraires cyclables sont...
F
Pas du tout confortables
Très confortables
Dans le détail,

Moyenne : 2.37

Rappel 2021 :
G 1.89

L'entretien des itinéraires cyclables est...
F
Très mauvais
Très bon
Dans le détail,

Moyenne : 2.41

Rappel 2021 :
G 2.24

Il y a des panneaux d'indications de directions pour les vélos
E
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.76

Rappel 2021 :
G 2.11

Lors de travaux sur les itinéraires cyclables, une solution alternative sûre est proposée
F
Jamais
Toujours
Dans le détail,

Moyenne : 2.37

Rappel 2021 :
G 1.75

Les rues en sens unique sont ouvertes à double-sens pour les vélos
B
Jamais
Toujours
Dans le détail,

Moyenne : 4.1

Rappel 2021 :
E 3.1


Efforts de la ville
Les efforts faits en faveur du vélo par la commune sont...
F
Inexistants
Importants
Dans le détail,

Moyenne : 2.49

Rappel 2021 :
F 2.3

La communication en faveur des déplacements à vélo est...
G
Inexistante
Importante
Dans le détail,

Moyenne : 2.27

Rappel 2021 :
G 2.22

La mairie est à l'écoute des besoins des usagers du vélo, elle les implique dans ses réflexions sur les mobilités et les projets d'aménagement.
F
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.49

Rappel 2021 :
G 2.11

Le stationnement des véhicules motorisés (voitures, camions, motos...) sur les itinéraires cyclables est...
E
Très fréquent
Très rare
Dans le détail,

Moyenne : 2.98

Rappel 2021 :
G 2.27


Services et stationnement
Dans la commune ou à proximité, trouver un stationnement vélo adapté à mon besoin (durée, sécurité...) est...
E
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 3.1

Rappel 2021 :
E 2.81

Stationner son vélo en gare ou à une station de transports en commun est...
F
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 2.69

Rappel 2021 :
F 2.45

Louer un vélo pour quelques heures ou pour plusieurs mois est...
C
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 3.82

Rappel 2021 :
D 3.23

Dans la commune ou à proximité, trouver un magasin/atelier de réparation vélo est...
D
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 3.31

Rappel 2021 :
E 2.99


Évolution du ressenti
Depuis 3 ans, la situation pour les cyclistes...
dégradée
identique
améliorée
Dans le détail,
Évolution des notes globales au fil des Baromètres :
E
2025
F
2021
F
2019

Réponses des non-cyclistes (1/2)
6 contributions de non-cyclistes
Comment vous déplacez-vous habituellement ?
Possédez-vous un vélo ?
Pour quelles raisons ne faites-vous pas de vélo ?
À vélo, vous diriez que vous êtes...
Avez-vous le permis de conduire ?

Réponses des non-cyclistes (2/2)
Avez-vous une voiture ou un deux-roues motorisé ?
Avez-vous un abonnement de transports en commun ?
Quel est votre genre ?
Quel est votre tranche d'âge ?

Commentaires des cyclistes

Réponses à la question "Un commentaire à ajouter sur la situation de l’usage du vélo dans la commune ?"

Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :
  • - À quelle fréquence circulez-vous à vélo ? Fréquence d'utilisation du vélo quotidienne tous les jours ou presque, Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadaire 1 à 3 fois par semaine, Fréquence d'utilisation du vélo mensuelle 1 à 3 fois par mois, Fréquence d'utilisation du vélo annuelle 1 à trois fois par an;
  • - Dans quel(s) but(s) utilisez-vous le vélo ? Utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/études Pour aller au travail/à l’école, Utilisation du vélo pour déplacements utilitaires Pour mes déplacements utilitaires (achats, voir de la famille/amis, démarches administratives...), Utilisation du vélo pour déplacement avec enfants Pour accompagner mes enfants, Utilisation du vélo pour le cyclotourisme / balades Pour le tourisme/balade, Utilisation sportive du vélo Pour faire du sport.

L'ensemble des sites problématiques à aménager en priorité avec les commentaires des répondants est également disponible sur la carte interactive du baromètre vélo.

Commentaires (25)

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadaireUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du véloLes quelques aménagements ne sont pensés que pour l'activité touristique, et encore... Il n'y a aucun itinéraire sécurisé intercommunal. En particulier, pour les actifs et les étudiants, il est essentiel de d'établir au plus vite un itinéraire vers Lannion sûr et rapide.

  • Fréquence d'utilisation du vélo mensuellePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloune partie des questions n'est pas adaptée (par ex pas de gare). La problématique est commune piétons-cyclistes : stationnement des véhicules sur les trottoirs, conduite rapide et non respect des règles par les automobilistes

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadairePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloBandes cyclables inex Seule,lavoiture est reine. Aucun démarche politique en faveur du velo, aucune signalétique. On crée des autoroutes sur la velomaritime qui traverse la commune sans protéger les cyclotourisme qui sont excessivement nombreux à traverser la commune. Aucun ralentisseur installé, zéro chaucidou.

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidiennePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloTrégastel est la commune la moins bien lotie par rapport aux communes voisines. Les chaucidoux sont pas entretenus pas bien marqués , plein de trous c est une honte de dire que Trégastel a 8 KLM de piste cyclable. J invite tout le monde à venir faire du vélo à Trégastel . En résumé c’est un parcours pour des VTT.

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidiennePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloAbsence de piste cyclable, des chaussidoux dangereuses mal entretenues (jamais repeintes), très peu de stationnements vélos adaptés et mal entretenus. Commune touristique (plus de 50% de résidences secondaires), moyenne d’âge des habitants élevée implique un danger supplémentaire pour l’usage des velos

  • Fréquence d'utilisation du vélo annuellePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesPas d'utilisation sportive du véloTrégastel, destination touristique par excellence, n'est dotée d'aucune infrastructure cyclable permettant de découvrir à vélo les merveilles de la Côte de Granit Rose en toute sécurité. Se déplacer à vélo en sécurité pour aller au travail, n'y pensons même pas.

  • Fréquence d'utilisation du vélo mensuellePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du véloLe dernier de leurs souc

  • Fréquence d'utilisation du vélo annuellePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloDes d’efforts ont été entrepris, il me semble aussi très important de continuer pour inscrire chaque année au budget des investissements pour améliorer, et entretenir. Le vélo est le mode alternatif de déplacements aujourd’hui, pour notre bien être, pour l’attractivité des touristes, pour notre santé et le mieux vivre.

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidiennePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloIl serait bien que les communes mutualisent les moyens plutôt que de raisonner au coup par coup et de réaliser des petits morceaux de pistes cyclables pour se donner bonne condc

  • Fréquence d'utilisation du vélo mensuelleUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesUtilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloLes routes sont extrêmement dangereuses il n’y a pas d’itinéraire cyclable sécurisé

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidienneUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesPas d'utilisation sportive du véloCréer des pistes cyclables

  • Fréquence d'utilisation du vélo annuellePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesUtilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloDe plus en plus de personnes s’installent dans ou autour de la commune. Il n’y a aucune piste cyclable ce qui est très dangereux notamment l’été lorsque la population et donc la circulation motorisée augmentent considérablement .

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidienneUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesUtilisation sportive du véloManque de continuité. Là où il y a des voies cyclables c'est vraiment très bien, mais il y a des tronçons incontournables et dangereux sans aménagements pour les cyclistes.

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidiennePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesUtilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesPas d'utilisation sportive du véloMarquage au sol délimitant le passage cycles complètement ou partiellement effacé. Limitations de vitesses véhicules absolument pas respectées. AUCUN CONTROLE VITESSES L ensemble des marquages au sol est soit effacé soit en très mauvais état

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidienneUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesUtilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesPas d'utilisation sportive du véloCommune ou rien n'es fait pour les déplacements à vélo, pistes cyclable quasi inexistante ou alors non sécurisé..

  • Fréquence d'utilisation du vélo annuellePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du véloJe ne me déplace que rarement à vélo car j'ai peur pour moi et les enfants. Si de VRAIES pistes cyclables étaient aménagées cela nous permettrait de nous déplacer quotidiennement en sécurité (et pas les sois disant pistes cyclables aménagées avec trois coups de peinture sur la route c'est encore plus dangereux je trouve !)

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadairePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesPas d'utilisation sportive du véloLes pistes cyclables sont îexistantes. Rue de Poul Palud je roule sur le trottoir

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadairePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du véloDéplacements entre villes très dangereux, route très fréquentée et sinueuse, les automobilistes roulent vite

  • Fréquence d'utilisation du vélo mensuellePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesUtilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloOn sent une prise de conscience des élus mais tant qu'il n'y aura pas de vrais pistes cyclables le vélo ne se démocratiser pas car commune touristique et beaucoup de personnes âgées et d'enfants. Il faut donc des pistes sécurisées pour favoriser les itinéraires entre Trebeurden, Tregastel, Perros guirec et Lannion

  • Fréquence d'utilisation du vélo annuellePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du véloRappeler aux cyclistes que le Code de la route doit être respecté par tous.

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadairePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du véloIl faut améliorer le stationnement des vélos pour l accès aux plages Il y a trop peu d espace pour fixer son vélo en toute sécurité Il faudrait aussi améliorer l accessibilité des vélos avec la commune de Lannion Ce qui a été fait vers Pleumeur-Bodou est bien Les aménagements dans tregastel progressent pour les vélos il faut continuer merci !!!

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadaireUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesUtilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloLes chaussidous sont aussi dangereux que la route voire plus

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadaireUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du véloIl faut aussi penser les liens à vélo entre les communes. Par exemple, entre Trégastel et Lannion.

  • Fréquence d'utilisation du vélo annuellePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloLes axes Tregastel Lannion / Tregastel Perros / Tregastel Trebeurden devraient benefecicier d'un aménagement 100% securisé.

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadairePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du vélodes aménagements semblent faits pour décourager ( ex. rouler sur des trottoirs)