En raison du faible nombre de contributions de cyclistes, la FUB n'a pas attribué de note pour la commune. La note ci-dessous en gris est indicative et ne correspond pas à un classement de la FUB.
Ce document produit par Dérailleurs Calvados est une présentation graphique de données issues du Baromètre vélo 2025. Cette enquête citoyenne s’est déroulée en ligne du 28 février au 3 juin 2025. Elle est portée par la Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). Pour plus d'informations, consulter le site internet www.barometre-velo.fr/2025/. Pour les données de l'enquête, contacter l’équipe de la FUB par mail barometre@fub.fr. Pour la mise en forme des données, contacter Dérailleurs Calvados par mail barometre@derailleurs-calvados.fr.
Précision méthodologique : la représentativité de la note dépend du nombre de contributions. Plus celles-ci sont nombreuses, plus la note reflète la réalité vécue par les cyclistes. Les notes des communes avec un faible nombre de contributions doivent être interprétées avec prudence.
Moyenne : 3.1
Moyenne : 2.8
Moyenne : 3.5
Moyenne : 3.2
Moyenne : 3.0
Moyenne : 2.9
Moyenne : 3.3
Moyenne : 2.9
Moyenne : 3.2
Moyenne : 2.9
Moyenne : 2.9
Moyenne : 2.4
Moyenne : 2.7
Moyenne : 3.1
Moyenne : 3.1
Moyenne : 2.6
Moyenne : 3.6
Moyenne : 3.5
Moyenne : 2.6
Moyenne : 3.5
Moyenne : 3.7
Moyenne : 3.5
Moyenne : 2.8
Moyenne : 3.3
Moyenne : 4.8
On ne peut pas aller en vélo en toute sécurité d’un village à l’autre, les seuls chemins sécurisés sont les chemins pédestres qui ne sont pas adaptés spécifiquement au vélo et où la cohabitation entre cyclistes et promeneurs restent compliqué! Que ce soit en ville ou même dans les rues résidentiel, les voitures ne respectent pas la limite de vitesse et mette les cyclistes en danger ainsi y compris nos enfants , Quand il rentre à la maison, j’habite rue de la Rochette et les gens ne respectent pas la limite de vitesse.!!!
Des voies adaptées pour que les enfants puissent rejoindre leur école serait une base pour étendre un réseau de pistes cyclables intercommunales permettant de relier les villages par des voies de mobilité douce
Village touristique à forte fréquentation de véhicules motorisés aux heures des flux travail.Les enfants ne circulent plus sur les routes comme j'ai pu le faire dans mon enfance par peur des parents. Beaucoup de chauffeur doublent les cyclistes même lorsque bande centrale continue ou/et véhicule en face. J'ai dû piler car une voiture s'est complètement déportée en face de moi pour double un vélo et le chauffeur rigolait...
S'agissant d'une petite commune,
L'utilisation du vélo peut se faire naturellement, mais les pistes cyclables et les liaisons entre villages pourraient être améliorées