Ce document produit par Dérailleurs Calvados est une présentation graphique de données issues du Baromètre vélo 2025. Cette enquête citoyenne s’est déroulée en ligne du 28 février au 3 juin 2025. Elle est portée par la Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). Pour plus d'informations, consulter le site internet www.barometre-velo.fr/2025/. Pour les données de l'enquête, contacter l’équipe de la FUB par mail barometre@fub.fr. Pour la mise en forme des données, contacter Dérailleurs Calvados par mail barometre@derailleurs-calvados.fr.
Précision méthodologique : la représentativité de la note dépend du nombre de contributions. Plus celles-ci sont nombreuses, plus la note reflète la réalité vécue par les cyclistes. Les notes des communes avec un faible nombre de contributions doivent être interprétées avec prudence.
Moyenne : 2.69
Moyenne : 2.18
Moyenne : 3.67
Moyenne : 2.71
Moyenne : 2.67
Moyenne : 2.37
Moyenne : 2.57
Moyenne : 2.12
Moyenne : 3.43
Moyenne : 2.0
Moyenne : 2.04
Moyenne : 1.75
Moyenne : 2.37
Moyenne : 2.47
Moyenne : 2.1
Moyenne : 2.22
Moyenne : 3.14
Moyenne : 2.57
Moyenne : 2.39
Moyenne : 2.55
Moyenne : 2.82
Moyenne : 2.65
Moyenne : 3.76
Moyenne : 2.8
Moyenne : 3.67
je vélotaff régulièrement dans Dreux mais je l'interdis à mon enfant et à mon ados car cela est vraiment trop dangereux. Il y a des aménagements intéressants aux points les + dangereux, mais la continuité comme l'entretien n'y sont pas. La municipalité souhaite permette à tous d'utiliser sa voiture. Il est dommage que ce raisonnement ne soit pas dupliqué aux mobilités douces.
Je ne me sens pas en sécurité, il y a parfois des marquages pour cyclistes en contre sens des rue en sens unique avec impossibilité de croiser une voiture. Il manque des plans sur les trajets possibles en vélo dans la ville
Avec 35 ans de pratique à vélo
Et 340 000km a se jour ,me comprendre ne se résume pas a un questionnaire.pouvoir se justifier......en citant des exemples serait bien.Merci
Les aménagements se limitent à de la peinture sur le sol. Une seule voie cyclable a été créée depuis le covid, et elle fait 150 m, est parallèle à une route à sens unique et limitée à 30 km/h et son entrée et sa sortie sont dangereuses.... La ville se dit que puisqu'il n'y a pas de vélo ça ne sert à rien de faire des aménagements. Ils prennent le problème à l'envers...
Aucun effort n'est fait pour créer un réseau cyclable
Mettre en place au plus vite "la rue des écoles" pour sécuriser tous les trajets à pied et à vélo à l'entrée / sortie des écoles !
La mairie communique sur le nombre total de pistes cyclables mais dans les faits ce sont plein de petits tronçons non reliés.
Aucune liaison entre les différents morceaux amenages
Dreux est la ville du tout béton, tout voiture qui laisse cependant la voirie à l'abandon....
Il faut arrêter faire des chaucidou qui ne sont pas respectés par les automobilistes !
Il me semble souvent dangereux de rouler à vélo : peu de pistes cyclables sauf des routes "partagées" mais là...
Les routes sont en général dans un état critique
Pas de véritables pistes cyclables protégées, impossibilité de stationner son vélo en centre ville, ville où la voiture reste reine et où les vélos doivent s'adapter.
Très pra
J'ai emménagé il y a quelques mois à Dreux, et moi qui étais habituée à utiliser mon vélo, il m'est devenu impossible de le faire.
Bon courage car les automobilistes ont oublié le code de la route et surtout la mention de priorité
Certaines routes sont impraticables pour les voitures alors c’est pire pour les vélos.
La sécurité avec les véhicules motorisé sur les routes n’est pas optimu
La mairie de Dreux ne fait pas grand cas des déplacements à vélo. Elle fait le minimu
une piste cyclable de 200m devant la permanence du député du coin, c'est du foutage de gueule. Nous sommes au carrefour de la veloscenie et de plein d'autres pistes cyclables, le développement de notre réseau de piste doit s'inscrire dans cette synamique.
Les voies réservées aux cyclistes dans ma commune sont souvent en très mauvais état.
Non