Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :
créer un vrai réseau de pistes cyclables
Lucé a un schéma cyclable mais n’a pas écouté les asso vélo sur les besoins des cyclistes. Les nouveaux aménagements sont dangereux aux intersect
Le tracé des pistes cyclables est totalement effacé, les routes sont pleines de trous. Très desagreable
La sécurité des cyclistes est très insuffisante
Les voies cyclables protégées sur les grands axes sont pratiquement inexista
Faire des pistes vélos en dehors des 2 grands axes routiers. aucune piste vélos dans les quartiers
Les bandes cyclables sur la rue principale sont effacées et en parallèle d un stationnement de voiture. Les voitures sortent de leur stationnement sans regarder si un vélo arrive
Lucé est une commune qui s’est beaucoup investie dans voies de communication cyclable, j’en suis très satisfaite
J’attends avec impatiente la future voie verte jusqu’à la gare de Chartres
Actuellement il y a de nombreux travaux de voiries qui perturbent les trajets à vélo. Une nouvelle zone piéton à été aménagée mais la partie cyclable a mal été faite
Lucé est plutôt (mais la ville agit concrètement) au début de la prise en compte du vélo (et d'une façon générale d'une certaine globalité de paramètres) lors de la réalisation de travaux urbains
D'avantage de panneaux M12
Permettre de prendre une rue à sens interdit
l'usage du clignotant chez les automobilistes lors du dépassement d un cycliste se fait RARE !!
Beaucoup d’améliorations à apporter sur la considération des usagers en vélo
Trop peu de pistes cyclables existantes.
Il faudrait prendre en compte les vélos cargo. Type bi et tri porteurs. Proposer des magasins avec des technicien.nes capables de les entretenir, à ce jour je dois encore louer un utilitaire et aller à Paris faire les révisions de mon cargo !
Et penser aux portillons anti 2roues motorisés qui empêchent les long vélos de passer également
Ça s'améliore et c'est tant mieux
Piste cyclable rue de la république impossible
Aucun magasin de velo
pas de continuité cyclable aux intersections
Les terre-plein sont de vrai danger pour les cyclistes je me suis fait doublé à plusieur par de voiture alors qu'il ni avait pas la place. Rue de l'autre de tassigny, rue de Normandie, rue d'Alsace, avenue de la république... je me suis résigné à circuler sur les trottoir pour ma sécurité
Les voies cyclables ne sont pas adaptées aux enfants car elles sont sur la route, les voitures ne font pas attention et roulent sur les pistes cyclables.
A Poiffonds, nous sommes oubliés, tant pour le vélo que pour le bus...
La ville prévoit d'aménager une nouvelle piste sur l'ancienne voie Sncf, ce qui est très bien.
Il manque une piste cyclable entre Amilly et Lucé.
Je pense que de baisser la vitesse des automobiles de 50 à 30kmh est indispensable.
De plus, une continuité des pistes et voies cyclables d'une ville à l'autre d'une même agglomération est indispensable.
Le stationnement des véhicules doit aussi être repensé pour sécuriser les flux cyclistes.
L'etat des routes se deteriore
Trous, nid de poule, fissures entre le trottoir et la route, les passages a niveau, les plaques d'egouts
Beaucoup d'embuche pour les chutes
Nouveau maire en place très volontaire sur le vélo.
La commune part de loin mais les progrès visibles et projets enclenchs (voie douce, pisite cyclable séparée du trafique, stationnement vélo, communication...
Pas de pistes cyclables au Carrefours
Des efforts effectués avec la première véritable piste cyclable au niveau de la mairie...mais c'est la seule, étonnant pour la 2ème commune du département ! Peu de cyclistes circulent à Lucé en raison d'un manque d'infrastructures sécurisées, particulièrement rue de la république (une bande cyclable quasi-effacée), des zones 30 non respectées (simple marquage au sol). Tout reste encore à faire pour les déplacements doux.
De nets progrès pour la mise en valeur du vélo en ville ont été réalisés ( bon en même temps il n’y avait rien avant)
Lucé a enfin changé et est rentrée dans le club des villes qui évoluent dans le bon sens avec le soucis d’écouter ses usagers tout en étant moderne.
Bref un exemple pour l’agglomération chartraine.
Elle s'est améliorée avec davantage de réseau cyclable. Mais les pistes existantes restent souvent mal entretenues. Le véhicule ont du mal à nous laisser la place sur les routes partagées. Nous manquons tous de connaissance quant aux priorités ou au respecte du code de la route avec les nouveaux aménagements cyclables ou routes voire trottoirs partagés. manque de communication.
interruption des aménagements cyclables aux ronds points et carrefours
Je souhaite que la ville de Lucé soit reliée aux autres communes alentours par des pistes cyclable sécurisée et séparées de la circulation. La priorité c'est de pouvoir aller à Chartres de cette manière.
la mairie n'écoute pas les conseils des associations vélo pour les aménagements cyclables
Plus de voies cyclables seraient bienvenue
Aucune axe des grande avenue de la ville n'est sécurisé. Les anciennes bandes cyclable de couleur verte on presque disparu.
