Ce document produit par Dérailleurs Calvados est une présentation graphique de données issues du Baromètre vélo 2025. Cette enquête citoyenne s’est déroulée en ligne du 28 février au 3 juin 2025. Elle est portée par la Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). Pour plus d'informations, consulter le site internet www.barometre-velo.fr/2025/. Pour les données de l'enquête, contacter l’équipe de la FUB par mail barometre@fub.fr. Pour la mise en forme des données, contacter Dérailleurs Calvados par mail barometre@derailleurs-calvados.fr.
Précision méthodologique : la représentativité de la note dépend du nombre de contributions. Plus celles-ci sont nombreuses, plus la note reflète la réalité vécue par les cyclistes. Les notes des communes avec un faible nombre de contributions doivent être interprétées avec prudence.
Moyenne : 2.83
Moyenne : 2.24
Moyenne : 3.9
Moyenne : 3.17
Moyenne : 2.8
Moyenne : 2.88
Moyenne : 2.78
Moyenne : 2.0
Moyenne : 3.54
Moyenne : 2.51
Moyenne : 2.12
Moyenne : 1.88
Moyenne : 2.29
Moyenne : 2.61
Moyenne : 3.12
Moyenne : 2.27
Moyenne : 2.71
Moyenne : 2.07
Moyenne : 1.93
Moyenne : 2.05
Moyenne : 3.61
Moyenne : 3.15
Moyenne : 2.88
Moyenne : 2.05
Moyenne : 3.1
trop de routes dangereuses et étroites.
Manque de pistes dédiées aux vélos
Créer des pistes cyclables ou aménager la voirie pour sécuriser les déplacements en vélo.
L'important est surtout la circulation dans l'ensemble de Brest Métropole sans coupure. Pouvoir aller d'une ville à l'autre de la métropole avec l'ensemble des trajets sécurisé, adapté.
Le passage de la route de ploudalmezeau entre chemin de la ligne et chemin de lostennic reste très da
Aucune prise en compte de la pratique du vélo sur la commune, par les élus en charge de ce dossier.
Effort inexistant sur la commune
Des voies vertes ou des pistes cyclables existent, mais il manque parfois des liaisons sécurisées pour les relier entre elles.
La commune est traversée par une voie verte mais les traversées de carrefours ainsi que les ronds de points sont dangereux pour les
Deux anciennes lignes de chemin de fer traverse la comune et elles ne sont pas priorisées aux vélos
R A S
Manque un NA au questionnaire. Petite commune donc pas de grosses difficultés mais axe principale dangereux (pas de piste cyclable et en pente). Laisons avec brest pauvre en pistes cyclables. Petite commune dont non plus beaucoup de budget. Sécuriser l'axe principal (commerce et école) serai déjà une belle avancée ! Sinon la circulation dans le reste de la commune reste agréable même sans pistes cyclables.
creation de pistes cyclables
Neccessite de rester vigilant en vélo surtout dans les rond points
Très très dangereux accident il y a quelques mois
Accès vers roz valan très difficile
Plein de boues et sans éclairage
La route départementale coupe la commune en deux. Sans traversée sécurisée disponible ni poste cyclable.
Pourtant des itinéraires parallèles existent. Mais ils sont mal aménagés (barrières et revêtement insuffisant).
Au croisement avec le chemin de la Ligne et la D26, il serait temps qu'un nouvel aménagement soit réalisé car c'est dangereux à vélo.
La mairie de Bohars ne se sent pas concernée par la circulation à velo sur sa commune. Il n’y a pas de liaisons securisées avec les communes avoisinantes
Bien que limitée à 30 km/h sur toute le commune les véhicules motorisés roulent vraiment bcp trop vite
Résidant le long de la départementale route de Ploudalmézeau, face à l'hôpital psychiatrique, le déplacement à vélo est très dangereux (vitesse des voitures 70 km/h, et peu respecté...).
Aucune communication de la part de la collectivité n'est réalisée.
Renforcer le réseau de voies cyclables
Pas de piste cyclable reliant penfeld au bourg
Pas de piste cyclable entre Kerleguer et le bourg + route départementale à traverser
Les élus ne sont pas écoutés