En raison du faible nombre de contributions de cyclistes, la FUB n'a pas attribué de note pour la commune. La note ci-dessous en gris est indicative et ne correspond pas à un classement de la FUB.
Ce document produit par Dérailleurs Calvados est une présentation graphique de données issues du Baromètre vélo 2025. Cette enquête citoyenne s’est déroulée en ligne du 28 février au 3 juin 2025. Elle est portée par la Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). Pour plus d'informations, consulter le site internet www.barometre-velo.fr/2025/. Pour les données de l'enquête, contacter l’équipe de la FUB par mail barometre@fub.fr. Pour la mise en forme des données, contacter Dérailleurs Calvados par mail barometre@derailleurs-calvados.fr.
Précision méthodologique : la représentativité de la note dépend du nombre de contributions. Plus celles-ci sont nombreuses, plus la note reflète la réalité vécue par les cyclistes. Les notes des communes avec un faible nombre de contributions doivent être interprétées avec prudence.
Moyenne : 3.46
Moyenne : 2.77
Moyenne : 4.35
Moyenne : 3.81
Moyenne : 3.5
Moyenne : 3.23
Moyenne : 3.73
Moyenne : 2.92
Moyenne : 4.35
Moyenne : 3.35
Moyenne : 2.96
Moyenne : 2.81
Moyenne : 3.23
Moyenne : 3.65
Moyenne : 3.35
Moyenne : 3.04
Moyenne : 2.96
Moyenne : 3.5
Moyenne : 3.38
Moyenne : 3.69
Moyenne : 4.15
Moyenne : 3.65
Moyenne : 4.12
Moyenne : 3.19
Moyenne : 3.35
Non
Non
Rajouter des pistes cyclables pour rejoindre chaque communes entre elles. Notamment sur les grands axes.
Il est urgent de créer des pistes cyclables indépendantes des routes
le problème est surtout sur les axes départementaux : le Conseil départemental du Finistère n'a pas de réel politique vélo en dehors des zones touristiques.
Mis à part quelques zones limitées ,ma commune n'a pas jusqu'à maintenant beaucoup valorisé la mobilité vélo
Plutôt en général roulant toute l année dans le département il faudrait en 2025 rappeler aux 1% d automobile que le cycliste se respecte : doubler changement de direction stationnement
Il est possible de cohabiter avec bien vaillance pour 99% des usagers
Bonne journee
Il y a quelques bandes cyclables partagées avec les piétons sur les trottoirs, les piétons râlent quand on y est et les voitures quand on va sur la route pour ne pas gêner les piétons. Ces bandes changent de côté de la chaussée tous les 100m c'est vraiment le plus insupportable.