Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :
il n'y a aucun aménagement cyclable de brest à la forest landerneau
Beaucoup de bandes cyclables au lieu de vraies piste cyclables. il manque des pistes sécurisées pour joindre les communes environnantes
Les travaux en cours dans notre centre ville devraient améliorer la circulation pour les vélos...
on note des efforts (arceaux, stationnements couverts avec prise pour vélo électrique) mais rien en ce qui concerne les pistes cyclables ou des aménagement hasardeux : chaussidou / circulation d'une seule voiture en cas de présence d'un vélo qui ne sont pas respectés... Le lien avec Brest même est raisonnablement aménagé mais les autres connexions sont beaucoup trop délaissées
Aucune volonté de la mairie pour favoriser la mobilité à vélo.
Les routes sont dégradées rendant la circulation avec les automobilistes dangereuse. Le flux de circulation est de pire en pire, rendant anxiogène la circulation à vélo notamment lorsqu'on se rend ou rentre du travail. les pistes cyclables devraient êtres davantage développées et en concertation avec des personnes pratiquant le vélo car elles ne sont pas toujours adaptées ou non entretenues, et dangereuses.
il faut comme pour les routes dédiées au voitures, une vraie logique d'itinéraire continu en vélo pour créer de grands axes de déplacement rapide et sécurisé en vélo.
il faudrait avoir du lien entre les intercommunalités,
Que les projets importants prennent les mobilités vraiment en compte et pas uniquement dans des discours politiques
Le trajet Guipavas bourg - Brest (Coatodon - place Strasbourg) est dangereux :
D 712 : malgré la piste cyclable, c'est très dangereux. Les voitures roulent très vite et il n'y a aucune séparation. En direction du bourg, il est périlleux de ss'engager sur le rond-point de Pontrouf.
Boulevard de Coatodon et rue de Paris vers place Strasbourg : pas de piste cyclable.
Il faudrait faire de vraies pistes cyclables et sécurisées au lieu de faire des pistes cyclables sur des trottoirs
Le bourg de Guipavas n'est pas sécurisé pour l'usage du vélo
Trajets sécurisés vers Gouesnou et Le Relecq inexistants. Aucun stationnement sécurisé à l'école Jacques Prévert.
Je ne trouve pas les chaussidous sécurisant.
Dangereux
Avoir plus de sécurité dans la campagne de Guipavas
Plutôt pas mal dans la commune mais compliqué de rejoindre les communes environnantes (Gouesnou ou Le Relecq) en dehors de Brest
Certaines zones sont malheureusement oubliées.
À partir du rond point de kergonpez, en direction de landerneau, il n’y a aucune piste cyclable, l’axe est très dangereux pour les enfants qui doivent rentrer de l’école, sachant que les transport en commun s’arrêtent au rond point, malgré les lotissements qui se trouvent plus loin. Idem pour les travailleurs des serres
Habitant au douvez c’est quasiment impossible de faire du vélo en famille tou
Pas assez de pistes cyclables et pistes cyclables sur les grands axes dangereuses. Il manque des séparations.
La commune du Douvez à Guipavas est mise à l’écart et aucune solution n’est trouvée pour les vélos. Je me sens en danger lorsque je circule sur un grand axe ( contrairement au Sud Finistere )
Rond point du froutven très dangereux. Prévoir un passage pour vélo sécurisé ?
Nous devrions avoir des lignes continus même sur les ronds-points.
Il est toujours difficile de s'extraire d'une bande cyclable pour aborder un rond-point.
Emménager les abords, sécuriser les axes vélo et surtout sensibiliser les cyclistes et le automobilistes sur les bons comportements
