Ce document produit par Dérailleurs Calvados est une présentation graphique de données issues du Baromètre vélo 2025. Cette enquête citoyenne s’est déroulée en ligne du 28 février au 3 juin 2025. Elle est portée par la Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). Pour plus d'informations, consulter le site internet www.barometre-velo.fr/2025/. Pour les données de l'enquête, contacter l’équipe de la FUB par mail barometre@fub.fr. Pour la mise en forme des données, contacter Dérailleurs Calvados par mail barometre@derailleurs-calvados.fr.
Précision méthodologique : la représentativité de la note dépend du nombre de contributions. Plus celles-ci sont nombreuses, plus la note reflète la réalité vécue par les cyclistes. Les notes des communes avec un faible nombre de contributions doivent être interprétées avec prudence.
Moyenne : 3.19
Moyenne : 2.55
Moyenne : 3.93
Moyenne : 3.25
Moyenne : 3.38
Moyenne : 2.99
Moyenne : 3.25
Moyenne : 2.76
Moyenne : 3.71
Moyenne : 2.57
Moyenne : 2.58
Moyenne : 2.24
Moyenne : 2.82
Moyenne : 3.11
Moyenne : 3.26
Moyenne : 2.38
Moyenne : 2.51
Moyenne : 2.71
Moyenne : 2.56
Moyenne : 2.98
Moyenne : 3.1
Moyenne : 3.24
Moyenne : 3.81
Moyenne : 2.52
Moyenne : 4.69
Si quelques volontés affichées pour le développement des mobilités douces existent, force est de constater que pas grand chose aboutit, les itinéraires cyclables quand il existent sont faits sur les trottoirs, très peu confortables et sans continuité, lorsque des travaux de voirie sont effectués il n'y a pas d'aménagement cyclable réalisé alors que dans le même temps la Communauté de Communes réfléchis à des itinéraires cyclables reliant les diverses communes entre elles...
Le vélo n'est considéré par les élus que pour sa fonction touristique, par pour la mobilité active quotidienne
Il faudrait supprimer les blocs de ciment rue de la paix et se contenter de plots...Les vélos pourraient alors rouler sur les places de stationnement libres et éviter de se faire frôler par les voitures.
Les voies cyclables existantes ne sont jamais remises en question alors qu'elles sont inutilisables la plupart du temps, même lorsqu'on en parle en mairie. Les cyclistes ne sont pas écoutés. Il y a trop de conflit entre usagers de la voie publique. Les piétons ne sont pas respectés à cause des bandes cyclables sur les troittoirs.
Il n'y a pas assez de marquage au sol pour visionner les bandes cyclables
que les automobiliste respect les velos et vice versa que les cyclistes respect le code de la route
Pas assez de piste cyclable de la campagne vers la ville. Pas de piste cyclable pour aller aux plages. Créer un groupe citoyen de recherche action spécifique vélo avec un budget .
Que les conducteurs automobiles soient convaincus que le vélo a sa place dans la ville et en périphérie.
Les pistes cyclables qui sont malheureusement des trottoirs donc je ne les empreinte .
Pas très bien compris par les automobilistes
.
Les voies cyclables aménagées sur les trottoirs sont épouvantables. Il est plus dangereux de rouler sur le trottoir que sur la chaussée avec les véhicules motorisés.
De nombreuses intersections ne permettent pas au automobilistes de voir qu'un vélo peut arriver par le trottoir.
En centre ville l'usage du velo est très compliqué. Pas de piste cyclable
Grand axe départemental
Lesneven - Ploudaniel
Lesneven - Plouider
A réaliser
Manque de pistes cyclables [aucune ne mène aux écoles de la ville...) création de nouvelles routes SANS pistes cyclables??... un trottoir partage à la sortie d'habitation n'est pas une pistes cyclables sécurisée
Les pistes partagées entre piétons et vélos sont source de conflits et d'éventuels accidents. Les cyclistes ne veulent pas être contraints à aller a la même allure que les piétons (ce qui arrive avec ces pistes partagées) et les conducteurs de voiture ne veulent pas être contraints à ralentir pour les cyclistes si ces derniers roulent sur la route à cause des pistes pour vélos mal adaptés. Il y a même des panneaux de signalisation au milieu de pistes pour vélos dans la commune qui sont difficiles à contourner
Je souhaiterais pouvoir rouler en sens inverse dans les sens uniques. Et que le vélo et piétons soient prioritaires dans les zones 30 du centre ville
Créer un réseau cycliste sécurisé entre les communes avois
Plus de pistes cyclables serait appr
Les pistes cyclables sur trottoir sont tres dangereuses. Il vaut mieux ne pas avoir de piste cyclable plutôt que sur trottoir. Avec les sorties de voiture, les piétons, les panneaux,... C'est très dangereux et quand on ne les utilise pas les automobilistes nous le reprochent
Beaucoup de pistes cyclables sont en fait de fausses pistes cyclables, un coup de peinture sur un trottoir ne fait pas une piste cyclable. Les vélos sont généralement obligés de rouler sur la route avec les voitures et font ralentir tout le trafic occasionnant du mécontentement.
Aménager des pistes cyclables pour circuler en vélo triporteur avec les résidents de l EHPAD et pour favoriser les déplacements ds professionnels entre les différents sites
Pour éviter les conflits vélo et voitures augmenter la communication sur les nouvelles règles du code de la route pour les vélos en ville .
il est dommage que la municipalité ne prévoit pas de pistes cyclables lors de la rénovation des rues: devant l'école de l'argoat, rue des déportés...
Près du centre ville, il faudrait un garage pour une vingtaine de vélos, couvert avec camera de sécurité pour éviter les vols.
Je pense que la Mairie est favorable à une circulation à vélo sur la commune mais à d’autres priorités et ne peut être toute seule sur tout les fronts , le département et même la région devraient également s’investir , ça se fait ailleurs alors pourquoi pas chez nous
Merci
la route doit etre partagé avec tout les utilisateurs, et pas les trotoires qui sont à usage piétons.
lors de réfections de routes, pas vraiment de différences entre avant/après concernant les voies vélo. Pas de continuité de voies vélo au niveau des communautés de communes !
Location de vélo électrique serait top
Avoir plus de bandes cyclables.
en priorité développer les pistes cyclables entre les communes limitrophe : brignogan, kernoues, plouider, saint meen, ploudaniel...
Gros manque de pistes cyclables en centre-ville
Les pistes cyclables sont inadaptés à la pratique du vélo car trop proches des sorties de propriétés et en montagnes russes à chaque bateau de bordures .Pas assez balayés ,les sûr largeurs pour créer des bandes cyclables le long des voies est préférable plus sécurisant plus facile à balayer et praticable par les groupes de cyclistes
Grand besoin de pistes cyclables hors agglomération sur routes départementales et au sein du centre ville également pour piétons/velos
Intervenir au plus tôt auprès des automobilistes qui stationnent sur les trottoirs et pistes cyclables.