Ce document produit par Dérailleurs Calvados est une présentation graphique de données issues du Baromètre vélo 2025. Cette enquête citoyenne s’est déroulée en ligne du 28 février au 3 juin 2025. Elle est portée par la Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). Pour plus d'informations, consulter le site internet www.barometre-velo.fr/2025/. Pour les données de l'enquête, contacter l’équipe de la FUB par mail barometre@fub.fr. Pour la mise en forme des données, contacter Dérailleurs Calvados par mail barometre@derailleurs-calvados.fr.
Précision méthodologique : la représentativité de la note dépend du nombre de contributions. Plus celles-ci sont nombreuses, plus la note reflète la réalité vécue par les cyclistes. Les notes des communes avec un faible nombre de contributions doivent être interprétées avec prudence.
Moyenne : 3.4
Moyenne : 2.78
Moyenne : 3.63
Moyenne : 2.99
Moyenne : 2.79
Moyenne : 2.65
Moyenne : 3.15
Moyenne : 3.21
Moyenne : 3.38
Moyenne : 2.53
Moyenne : 2.75
Moyenne : 2.25
Moyenne : 3.57
Moyenne : 3.71
Moyenne : 2.9
Moyenne : 2.24
Moyenne : 2.82
Moyenne : 3.51
Moyenne : 2.63
Moyenne : 3.12
Moyenne : 3.32
Moyenne : 2.56
Moyenne : 2.01
Moyenne : 1.53
Moyenne : 2.76
La nouvelle piste cyclable Aussonne - Cornebarrieu est une réelle amélioration, mais côté elle se termine d'un coup et on finit dans un goulot d'étranglement avec les voitures. Il faut à tout pris trouver une solution pour mettre fin à cette situation.
merci pour les efforts qui onr été fait, il faut continuer en ce sens en développant les grands axes ex vers Blagnac et en ajoutant des systemes d'accroches dans le village.
Une nouvelle piste cyclable a été créée récemment, elle est pas sur la route mais sur le trottoir, donc plus sûr pour les vélos, mais sans protection, un enfant ou personne non abituee, qui a une erreur d'inattention et n'arrive pas a s'arrêter peux facilement descendre du trottoir et être sur la route car a part un trottoir haut il n'y a pas de moyens physiques de retenir le cycliste... Pour moi ce n'est pas sûr pour un enfant qui perd vite sa concentration....
Et elle n'arrive pas au centre du village, c'était pas mal, mais ça tombe un peux a plat....
Il y a une boulangerie sur l'axe de la piste cyclable, mais de l'autre côté de la route avec aucun accès pour sortir de la piste cyclable... Du coup beaucoup de cyclistes voulant s'arrêter à la boulangerie ne prenne pas la piste...
C'est dommage...
La nouvelle piste reliant Cornebarrieu est parsemée de d’interruption par des poteaux dangereux en plein milieu
-Permettre de rejoindre Aucamville et traverser en sécurité la Garonne et le Canal Latéral
-Créér un aménagement cyclable pour rejoindre Monndoville
Relier seilh et mondonville par une piste cyclable
non
Beaucoup de choses à faire encore bien qu' il y a enfin une piste mais à continuer
Pas de piste cyclable directe et sécurisée pour rejoindre le parc des expositions (qui est pourtant sur la commune) et le tramway.
Il manque un accès cyclable vers seilh. C est très dangereux sur les axes non pourvu de pistes surtout avec des enfants. Manque une piste cyclable vers l'école Louise Michel, vers le centre ville. Manque des espaces de stockage aux écoles. Sinon les pistes cyclable existantes sont très agréable.
La route vers merville et mondonville reste dangereuse et sans piste cyclables , mais des pistes on été faites et des efforts en ce sens vers d autres communes. Des stationnements sécurisés pour garer les vélos serais à mettre en place .
Sur certains axes importants, l’arrêt des pistes cyclables met en danger les cyclistes qui sont obligés d’emprunter la route avec les autres usagers qui roulent très
Aucune liaison n'est possible sur une piste en très aussonne et beauzelle, seilh, merville, daux....donc dans tous les cas je dois prendre des risques si je veux prendre mon vélo....c'est dommage de ne privilégier que les gens qui se dirigent vers airbus...
L'axe Aussonne Cornebarrieu est maintenant réalisé, c'est très bien. Il manque un marquage au sol entre la fin de la piste cyclable et le centre ville car les automobilistes croient qu'on doit rouler sur la voie piétonne et ça crée des tensions.
Il faut maintenant construire les autres axes cyclable Vers seilh et chemin de l'enseigure
Le chemin de l'Enseigure et route de Seilh, avenue de la République et route de Mondonville ne sont pas secure pour l'usage cyclo🥺
Une seule piste cyclable vers une commune alors que la commune est au carrefour de plusieurs accès à d'autres communes.
Manque de pistes cyclables en Aussonne et les communes de Merville et Seilh.
Pour la nouvelle piste cyclable Route de Cornebarrieu, elle est parfaite
Il est impossible de rejoindre les communes voisines en toute sécurité.
Une piste cyclable a néanmoins été aménagée pour rejoindre Aussonne à la grande piste cyclable de Cornebarrieu mais trop loin pour la plupart des Aussonnais (notamment ceux qui habitent du coté de Seilh).
Il est possible de rejoindre Toulouse depuis la ville de Seilh. L'effort pour rejoindre Aussonne à Seilh reste minime...
En amélioration depuis la liaison vers Cornebarrieu, mais beaucoup reste à faire ; liaisons vers Seilh et Merville dangereuses
Toujours les même toutes qui restent extrêmement dangereuse voire impraticable tant le danger est grand
Bonjour, sur Aussonne : une piste cyclable récente , sécurisée et large pour aller vers Toulouse (facile le vélotaf). Le centre ville est très compliqué à traverser en vélo car il n'y a pas de piste cyclables. Un axe est 'aménagé' avec une bande cyclable sur la même voie que les voitures d'un côté et sur le trottoir de l'autre (semée de potelets et de sortie de propriétés). Un troisième vers le collège et résidences s'arrête juste aprés le collège, dommage, pour ceux qui habitent au délà, il faut rouler sur la route avec les voitures (toujours pressées d'aller ou revenir du travail...). Cdt, Julien
Passe en ville très dangereux
Une liaison a été faite en 2024 vers commune voisine, mais dans une grande partie de la commune il n'y a aucun trottoir, aucune piste cyclable qui permettraient de se déplacer en vélo intra.
Depuis mon domicile je ne prends jamais le vélo pour aller en coeur de commune, bien trop dangereux.
Les pistes cyclables ne sont pas continues et ne permettent pas d'aller sur les communes voisines.
Aussonne à crée une seule piste cyclable sécurisée seulement pour rejoindre la.commune de cornebarrieu. Nous aimerions ne pas faire un détour pour rejoindre la commune de Seilh. La route de seilh est très dangereuse à vélo
Il y a des passages non sécurisés et très dangereux.
Peu de choses sont faites pour sécuriser les accès aux écoles
Il manque des pistes pour traverser la commune en sécurité sans coupure et rejoindre les communes voisines (Mondonville, Seilh, Beauzelle, Merville).
Il faut faire des pistes partout dans la ville et des liaisons avec les communes voisines
Liaison directe sécurisé à créer entre Aussonne et beauzelle via le chemin de l'enseigure
Il faut plus de pistes cyclables qui permettent de relier les différentes communes voisi
Le plus urgent je pense et l acces cyclable au commune alentours (mevirlle seilh mondonville)
Absence de piste cyclable pour rejoindre le tram, sur une voie très dangereuse
Manque de pistes cyclables entre Cornebarrieu et seilh( chemin du Bac) ainsi que Aussonne vers le meet (l’enseignez, la planète et chemin d’uliet)
Création d'une piste reliant Cornebarrieu à Seilh (chemin du Bac) et Aussonne vers le Meett (l'Enseigure,la Planète, chemin d'Uliet
Impossible de circuler à vélo dans aussonne, peu de pistes cyclables. Une piste du centre jusqu’au Meett puis Beauzelle / Blagnac serait le top. Il faudrait aussi trouver une solution pour cette nouvelle piste cyclable de Cornebarrieu à Aussonne qui arrive à Aussonne à un endroit où la circulation des bus / voitures est déjà compliquée et très dangereuse pour les vélos. Merci
- Chemin de Vignaux, la contre allée pourrait devenir une piste cyclable si on l'aménageait depuis le 1842 sur la D64 jusqu'au croisement avec la M65.
Il y a 168m de contre allée qui peuvent être utilisés entre le 375 Chemin Vignaux et le chemin de Peyrelong,
Ensuite les espaces non bâtis pourraient être préemptés au titre du PLUIH pour avoir la place de réaliser la piste cyclable, depuis le 760 Chemin de Vignaux jusqu'à la D64 Route de Seilh soit 1km
- Demander un aménagement cyclable continu et sécurisé pour rejoindre une passerelle sur la Garonne, le Canal Latéral et Saint Alban
- Et un aménagement de la D1 (ralentissement voiture à minima pour rejoindre le REV à Mondonville le long de la N224
- Mettre de quoi attacher le cadre du vélo devant la mairie écoles, commerces
- Demander un aménagement cyclable continu et sécurisé pour rejoindre une passerelle sur la Garonne, le Canal Latéral et Saint Alban
- Besoin d'un aménagement de la D1 (ralentissement voiture à minima pour rejoindre le REV côté Mondonville
Pas assez de pistes cyclables , ni même de trottoirs dans cette commune , compliqué pour les familles , dangereux pour les enfants