Ce document produit par Dérailleurs Calvados est une présentation graphique de données issues du Baromètre vélo 2025. Cette enquête citoyenne s’est déroulée en ligne du 28 février au 3 juin 2025. Elle est portée par la Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). Pour plus d'informations, consulter le site internet www.barometre-velo.fr/2025/. Pour les données de l'enquête, contacter l’équipe de la FUB par mail barometre@fub.fr. Pour la mise en forme des données, contacter Dérailleurs Calvados par mail barometre@derailleurs-calvados.fr.
Précision méthodologique : la représentativité de la note dépend du nombre de contributions. Plus celles-ci sont nombreuses, plus la note reflète la réalité vécue par les cyclistes. Les notes des communes avec un faible nombre de contributions doivent être interprétées avec prudence.
Moyenne : 3.42
Moyenne : 2.9
Moyenne : 4.07
Moyenne : 3.42
Moyenne : 3.22
Moyenne : 2.83
Moyenne : 3.53
Moyenne : 3.34
Moyenne : 3.8
Moyenne : 2.03
Moyenne : 2.59
Moyenne : 2.44
Moyenne : 3.32
Moyenne : 3.46
Moyenne : 2.68
Moyenne : 2.34
Moyenne : 4.03
Moyenne : 3.56
Moyenne : 2.98
Moyenne : 3.46
Moyenne : 3.37
Moyenne : 3.05
Moyenne : 2.58
Moyenne : 1.49
Moyenne : 3.17
L'aménagement de nouvelles pistes cyclables, l'entretien et la securisation des pistes cyclables existantes doit être une des priorités de la commune qui doit avoir un budget dédié à ça chaque annee afin que petit à petit le reseau cyclable s'agrandisse et soit davanatage sécurisé...Ce qui n'est pas du tout le cas aujourd'hui..
Accès aux écoles en vélo à améliorer, continuité des pistes cyclables à améliorer, sécurisation des cheminements vélo des collégiens, améliorer les conditions hors ville car routes dangereuses avec aucun aménagement
Encore trop d'itinéraires dangereux à vélo (sortie vers Plaisance, abord des écoles du Trépadé, traversée du centre-ville dans le sens Saint Lys - Plaisance du Touch)
Les nouveaux aménagements récents (Route de Tarbes et vers le parc du Bidot notamment) étaient indispensables !
Manque de stationnement vélos à proximité des arrêts de bus (mis à part celui à proximité d'Intermarché.)
Les trajets en direction des communes voisine sont dangereux: les pistes cyclables sont soit inexistante, non terminées ou impraticable ( en très mauvais état)
Fonsorbes- plaisance du touch
Fonsorbes- saint lys
Fonsorbes - fontenilles
Il manque la liaison vers plaisance du touch.
La piste cyclable vers la base de loisirs de pinot est très dégradée et polluée par des dépôts sauvages
Les trajets à vélo entre Fontenilles et Fonsorbes sont très dangereux.
La pratique du vélo reste insuffisante. Les accès aux écoles ne sont pas sécurisés pour les enfants.
Ce serait trop long
NON
Les passages sur les voies à sens unique etroites en contre sens pour les vélos sont parfois dangereux.
La sortie de la ville vers plaisance est très très dangereuse
Les remarques d'amélioration des pistes cyclables ne sont pas toujours prises en compte
Des efforts à faire
Malgré des discussions sur le cheminement, depuis des années il n'y a aucun progrès pour le REV réseau express vélo. Le plus important est de pouvoir travailler quotidiennement au travail en vélo. Mais la commune n'est raccordé pas du tout direction travail pour tout le monde (Toulouse)
Encourager les déplacements vélo- transport en commun avec des box pour sécuriser le stationnement des vélos
Développer les pistes cyclables inter communes
Faire des pistes cyclables reliant les communes
La circulation au contre sens sur route a sens unique pour les vélos me semble une grosse bêtise. Je dirai même que c'est très dangereux
Refaire les trottoirs défectueux car très dangereux pour circuler à vélo. Il n'y a pas que le centre ville à refaire, les axes annexes sont tout aussi importants
Des semblants de pistes cyclables sur les trottoirs souvent encombrés par les voitures. Pas de vraies pistes cyclables pour aller sur Plaisance du Touch ni La Salvetat St Gilles. Coupure de piste pour aller au Bidot impraticable sur ce chemin.
Quid des REV 8 et REV 9 ? REV ou rêves ?
Nombre croissant d'itinéraires cyclables pour rejoindre toutes les communes périphériques.
faire des pistes cyclable !!!!
besoin d'une meilleure gestion inter-commune des itinéraires vélos.
Peu de sollicitations pour motiver les gens à passer au vélo que ce soit financièrement ou la sécurité sur les voies publiques
les pistes cyclables sont en fait des trottoirs cyclables sur lesquels on trouve de tout, voitures, poubelles, promeneurs, etc....pas vraiment d'étude de la part de la mairie autour des déplacements doux
Sensibilisation des conducteurs pour dépasser les vélos en toute sécurité.
Attention à certains stop où cela manque de visibilité.
Augmenter les pistes cyclables protégées avec une piste dédiée et non les pistes partagées avec un simple marquage d'un vélo au sol.
Pouvoir rejoindre Plaisance du Touch en toute sécurité.
Obtenir que les haies soient entretenues.
Trop peu de pistes cyclables pour rejoindre les communes voisines, les axes sont très roulants.
Comment se fait il que la commune attente 2025 pour prendre en compte toutes les améliorations à effectuer ?
Ce sont des questions et des besoins que les habitants réclament depuis plus de 10 ans...
Bien respectueusement.
Réseau cyclable plus qu'incomplet. Des parties du village sont inaccessibles.
Les projets routiers du département doivent intégrer des voies cyclables (liaisons entre communes)