Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :
piste cyclable sur trottoir ont trop d'effet "vagues". Trop de dos d'âne ou plateaux pour les VL infligés également aux vélos. Il faut respecter les normes des coussins lyonnais soit à 45/50cm du bord de trottoir.
- Améliorer la liaison Cyclable Launaguet à L'union
- Réaliser la voie verte et les passerelles en bordure de l'Hers en continu
une route très accidentogène (à la jonction entre route de Bessières et route de Launaguet) est extrêmement dangereuse pour les piétons comme les cyclistes (aucun trottoir et encore moins de piste cyclable)
une voie très dangereuse Route de Bessières sans piste cyclable
Pour rejoindre Saint Geniès Bellevue en sécurité
Aménager le chemin des Sports ou une parallèle pour rejoindre l'Union depuis les terrains de sport de Launaguet
La ville est accessible en vélo partout , sauf la route qui mène du gymnase de la palanque jusqu’au stade de foot/rugby et est très dangereuse pour les enfants qui souhaitent se rendre au sport à vélo
Les chiens (malinois, ect..) non muselés, sans laisse, sont un vrai problème récurrent, qui n'apparaît pourtant pas dans votre questionnaire..
- Pas de liaison cyclable L'Union Launaguet
- Projet de suppression de piste cyclable en centre ville de Launaguet = régression des possibilités actuelles
- Difficile de rejoindre à vélo et en sécurité les communes limitrophes hormis Toulouse
Metrte la ville à 30 km/h
Limiter la vitesse à 30 km/h sur la ville comme fait à Blagnac
- Faire le REV pour rejoindre les commune voisines
- Faire la voie verte et les passerelles le long de l'Hers sur les 2 rives
- Aménager le chemin des Sports ou une parallèle pour rejoindre l'Union depuis les terrains de sport de Launaguet
- Améanger la voie verte le long de l'Hers et les passerelles asscociées
- Finir les aménagement pour rejoindre le métro Borderouge en sécurité
- Aménager la traversée du Chemin de Boudou
- Pouvoir relier à vélo avec des enfants les communes voisines et le métro
- Faire la liaison vers le métro Borderouge et Collège Paleficat Complète
- Aménager la traversée du Chemin de Boudou
- Faire la liaison vers L'Union, Aucamville, Pechbonnieu et Saint Genies
- Aménager le Rond Point Porte des Sables et Route D15 pour accéder à la boulangerie et magasin Bio
- Faire la voie Verte au bord de l'Hers et les Passerelle
- Faire les REV pour rejoindre l'Union, Aucamville et Castelginest
- Réduire la vitesse à 30km/h sur le chemin de Boudou et D15 si pas d'aménagement sécurité
aménager les liaisons à vélo vers les communes voisines.
-> L'Union à travers champ direct depuis le stade
-> St Genies
-> Fonbeauzard
-> Casteginest
-> Aucamville par la voie verte rive droite et rive gauche de l'Hers
relier Fonbeauzard à Launaguet en faisant une passerelle pour éviter de faire un énnorme détour puis longer la Saudrune
a) Aménager un accès à vélo depuis le centre ville à la maison de la petite enfance Allée des Sablettes
b) Aménager un accès à vélo depuis le centre ville à l'école des Sables Rue de l'Autan
c) Aménager le chemin des Sports ou une parallèle pour rejoindre l'Union depusi les terrains de sport de Launaguet
Aménager la continuité cyclable pour rejoindre le métro Borderouge, Mettre en place une traversée sécurisée du Chemin de Boudou
1 Aménager le Rond Point Porte des Sables pour le traverser en sécurité à vélo
2 Faire la Voie verte en Bord de l'Hers ainsi que les passerelles
3 Aménager les liaisosn cyclables vers les communes voisines
- Aménager la continuité cyclable pour rejoindre le métro Borderouge, Mettre en place un etraversée sécurisée du Chemin de Boudou
- Aménager un accès à vélo depuis le centre ville à la maison de la petite enfance Allée des Sablettes
-- Aménager un accès à vélo depuis le centre ville à l'école des Sables Rue de l'Autan
- Aménager le Rond Point Porte des Sables pour le traverser en sécurité à vélo
- Faire la Voie verte en Bord de l'Hers ainsi que les passerelles
-Aménager les liaisosn cyclables vers les communes voisines
-Aménager le chemin des Sports ou une parallèle pour rejoindre l'Union depuis les terrains de sport de Launaguet
* Le Rond Point Porte des Sables est très dangereux à vélo. Il est urgent de l'aménager
* Faire une piste cyclable depuis le centre de Launaguet vers la maison de la petite enfance située Allée des Sablettes
* Il manque une piste cyclable continue entre Launaguet et l'école des Sables Rue de l'Autan
-> Faire une piste cyclable continue entre le centre ville de Launaguet et l'Union
-> Faire une piste cyclable entre Launaguet et le métro Borderouge
-> Faire la voie verte le long de l'Hers sur la Commune de Launaguet avec les passerelles
+ Aménager des passerelles pour traverser l'Hers et la voie verte le long de l'Hers
+ Pouvoir rejoindre Saint Genies à vélo sans etre mis en danger comme actuellement
+ Faire un atelier vélo à launaguet
Bonjour
La pratique du vélo sur des pseudos pistes cyclables sur les trottoirs est trop dangereuse à Launaguet et dans le grand Toulouse
Sur ces pistes quasiment aucun entretien nous y trouvons des verres des poubelles des voitures ou moto
Je suggère la mise en place d'une ligne continue avant le feu rouge et bande cyclable
De même devant un passage piéton comme en Espagne
Une remise à niveau des formateur de conduite vis à vis des piétons et cyclistes
A plusieurs reprises j'ai été interpellée de façon irrévérencieuse par des moniteurs de conduite
Ce qui pose question !
La disposition des plots et barrières ou feu au milieu de la piste sur les trottoirs cyclables sont très mal placés et entravent souvent l'entrée ou la sortie de piste ou trottoir cyclable
In
Impossible de prendre les pistes en vélo couché version trike
Du coup je suppose que pour une personne en fauteuil roulant cela doit être pénible voir dangereux pour prendre les pistes
Les trottoirs états souvent trop étroits
Je remarque que certaines bandes cyclables sur route disparaissent avant un rond point ce qui est extrêmement dangereux pour le
cycliste
Les bateaux sont également mal conçu et les dos d'âne parfois hors norme sont trop nombreux voire dangereux
Autre remarque, les dos d'âne placés dans une route descendante sont particulièrement dangereux et
interdits dans les textes de lois
Je déplore le manque de concertation entre les les associations de usagers des vélos comme "2 pieds 2 roues" et les maîtres d'oeuvre des pistes cyclables ou bandes
Il manque également beaucoup de panneaux de liaison entre les vélo route et bandes cyclables
Il est extrêmement difficile pour un étranger de trouver sa route pour circuler dans le grand Toulouse
Évidemment les pistes cyclables sont plus nombreuses mais mal pensées dans leur globalité
Il y a 2 pistes cyclables que je trouve hyper dangereuse
La 1ère part du pont des Catalans aux portes de st Cyprien
La 2eme se trouve sur la route de Muret qui part du rond point du fer à cheval
Cette piste est entre la voie de tramway et la route avec le risque de chute soit d'un côté ou de l'autre
Elle est bien trop étroite est très risquée surtout la nuit
J'espère avoir apporté quelques idées a l'avancement de l'amélioration des voies de circulation cyclable
Je me tiens à votre disposition
Cela fait 30 ans que je circule a vélo
Il y a une nette amélioration
C'est une évidence et c'est heureux
De plus une remise à niveau des conducteurs et cyclistes sur les nouvelles réglementations de partage de la route serait vraiment indispensable
Avec des stages sur le terrain serait très efficace
Prendre l'exemple du Centaure avec un travail avec les assureurs pour proposer des sensibilisations continues y compris pour les cyclistes
Bien à vous
Martine Riou
0628095924
Trop dangereux malheureusement
Plusieurs passages dangereux, dont traversée des ponts sur l'Hers
Peu de liaison pour sortir du centre ville et rejoindre les communes voisines
La progression des aménagements n'est pas à la hauteur des usages grandissants
La mise en place d’infrastructures cyclables adaptées aux déplacements utilitaires, notamment les trajets domicile-travail, impliquant des pistes cyclables sécurisées en site propre sur chaussée, et non en surélévation sur trottoir, ces dernières étant davantage appropriées à un usage récréatif ou familial.
