Ce document produit par Dérailleurs Calvados est une présentation graphique de données issues du Baromètre vélo 2025. Cette enquête citoyenne s’est déroulée en ligne du 28 février au 3 juin 2025. Elle est portée par la Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). Pour plus d'informations, consulter le site internet www.barometre-velo.fr/2025/. Pour les données de l'enquête, contacter l’équipe de la FUB par mail barometre@fub.fr. Pour la mise en forme des données, contacter Dérailleurs Calvados par mail barometre@derailleurs-calvados.fr.
Précision méthodologique : la représentativité de la note dépend du nombre de contributions. Plus celles-ci sont nombreuses, plus la note reflète la réalité vécue par les cyclistes. Les notes des communes avec un faible nombre de contributions doivent être interprétées avec prudence.
Moyenne : 2.68
Moyenne : 1.73
Moyenne : 3.75
Moyenne : 2.75
Moyenne : 2.55
Moyenne : 2.43
Moyenne : 2.42
Moyenne : 1.97
Moyenne : 3.47
Moyenne : 1.72
Moyenne : 2.48
Moyenne : 1.77
Moyenne : 2.48
Moyenne : 3.08
Moyenne : 2.62
Moyenne : 2.4
Moyenne : 2.38
Moyenne : 2.63
Moyenne : 2.42
Moyenne : 3.2
Moyenne : 3.7
Moyenne : 2.73
Moyenne : 2.25
Moyenne : 1.38
Moyenne : 2.47
Pistes cyclables et piétonnières pas assez nombreuses
Des pistes à créer en dehors du centre-ville et pour rejoindre les autres communes.
Faire des pistes cyclables comme la commune voisine d'assonne où la pratique du vélo est largement plus agréable
Tout est à faire
Il existe pourtant d'après moi des solutions peu coûteuses pour rallier ou créer des voies vélo ou les partager avec voiture.
manque de liaison pour rejoindre les itinéraires cyclables vers aussonne et grenade.(vélo taf)
Nous nous pouvons pas aller en sécurité à vélo de Merville aux villes voisines. Le vélo ne peut pas être un moyen de transport actuellement
Le simple respect du code de la route serait de la part des cyclistes comme des automobilistes deja un GRAND pas en avant
2 Voies douces en cours de réalisation (1 normalement fin d'année) .
Trop de voitures qui doublent sans visibilité. Pas d'indications pour pouvoir prendre les rues à sens unique. Difficultés d'arriver au centre ville en sécurité (surtout avec un enfant) et à l'école (fin de parcours. Emménagement en cours, soyons patients
Bonnes communes vélo alentours, Merville manque d'une liaison vers ces communes
Sur la comune de merville il y a aucune piste cyclable qui permet de rejoindre les villes alentours les routes sont trop dangereuse.
Très peu de pistes cyclables dans la commune et rien pour rejoindre communes voisines
Créer des pistes cyclables
Manque de pistes cyclables notamment pour rejoindre aussonne et grenade
Développement du réseaux cyclable en cours avec de sérieux travaux d’aménagement initié par la Mairie
Connexion cyclable sécurisé entre Merville et Aussonnes / Merville et Grenade
Non
Aucune piste pour rejoindre les villages voisins
Faire du vélo sur la commune c'est prendre des risques et non du plaisir !
Plus de pistes cyclables
Dommage qu'au alentour de Merville il y ai de piste cyclable et que a l'entrée de la ville elle se termine
Créer des pistes ou itinéraires sur vers les communes voisines qui sont elles dotées de pistes securi
La non connection de la commune à ses voisines est un vrai manque que ce soit pour les loisirs en famille que pour aller travailler ou faire ses achats
Mettre de piste Cyclades de notre commune à aussonne !
Rajouter bcp de piste cyclable
Beaucoup de cyclistes préfèrent circuler sur la route, gênant ainsi les automobilistes, afin de pas être eux même gêné par quelques rares piétons.. Mentalité égoïste.. Donc je ne suis pas sûr que cette enquête soit utile…
Principalement sur la D2. Route seilh Grenade .plus que 1 radar sur 2 . Très dangereux de circuler en bord de d2 à pied ou à vélo. Beaucoup le font mais on est soit dans l'herbe sois sur la route. Il faudrait une piste cyclable allant du rond point en bout de la route des platanes jusqu'à Grenade le rond point de la zone commercial Aldi , pharmacie , picard etc.. ainsi les habitants des chemins de Merville se trouvant le long de cette route pourraient se déplacer à vélo ou à pied jusqu'à Grenade sans danger.
Non
Les rares pistes cyclables ne sont pas ratiques : il y a des poteaux de signalisation au milieu des pistes, les pistes sont sur les trottoirs il faut faire très attention au sortie des véhicule des maisons, quand le trottoir s'arrête on ne sait pas qui est prioritaire le cycliste ou la voiture.
Itineraires cyclables vers Toulouse agglo a developper, pour eviter les routes dangereuses et la circulation automobile de plus en plus dense matin et soir