Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :
Les intersections sont trop dangeureuses
Problème de connexion des pistes cyclable entre les communes.
Habitant dans la plaine de Villeneuve Tolosane, pour aller à Cugnaux qui est en hauteur, rouler sur le trottoir qui mène à Intermarché devient difficile et quelquefois dangereux. Le trottoir est partagé avec des piétons et des trottinettes électriques et dans le virage sans visibilité, en vélo, on peut percuter un piéton ou un autre deux roues. Une piste cyclable aménagée serait utile. Une délimitation peinte sur la route n'est pas respectée par les automobilistes. Une aberration avec la signalisation de 30km/h peinte sur la route bordant ce trottoir. Aucun automobiliste ne la respecte. Pour preuve, un jour, j'ai vu un cycliste être doublé dans le virage par une voiture qui a évité de justesse une autre arrivant en face. J'ai fait du vélotaf, mais, je me sens crispée pour me déplacer toujours en alerte, vigilante sur le comportement de chacun. Il faut beaucoup anticipé et ne jamais forcé face un automobiliste même si on est en règle car il se sent plus fort.
Pistes souvent encombrées de piétons et véhicules. Même des véhicules de la mairie circulent/stationnent sur les pistes.
La mairie souhaite améliorer le nombre de piste cyclable en ville. La participation de l'association vélo de la commune, dont je fais partie, n'est pas systématique et nous ne sommes pas consultés pour donner notre avis sur les nouveaux aménagements cyclables. Tous les aménagements sont critiquables et certains beaucoup plus que d'autres.
Néanmoins, les sollicitations de la mairie sont de plus en plus régulier.
La mairie ne semble pas avoir la volonté de réduire le trafic routier pour améliorer le confort des cyclistes.
Très mal interconnecté avec les autres communes. Des efforts intéressants (notamment les panneaux M12) mais pas assez d'efforts pour sécuriser les grands axes
réparer les routes
Des pistes cyclable ont été rénové mais ne parlons pas d’amélioration : les rénovations de pistes cyclable dans cette commune conduisent à appliquer de la peinture au sol lorsque la piste cyclable rencontre la piste des voitures, la piste cyclable devient donc glissante et dangereuse à emprunter et ce dans les zones les plus à risque.
Les pistes cyclables non inlues dans le REV sont totalement délaissées et de plus en plus difficiles à emprunter (nid de poule ...).
Une grande partie des pistes cyclable de cette ville, le long des axes routiers les plus fréquentés sont des bandes cyclables non séparé des véhicule motorisé et dangereuse des qu'un bus ou un camion vient à dépasser.
Gros efforts par la commune mais les liaisons pour rejoindre les communes voisines sont inexistantes (notamment le franchissement de l'A64, route d'Espagne et voie ferrée) qui nécessite de gros détours
Non
non
Souvent, je ne fais que traverser la commune pour aller à Toulouse ou Portet.
Je suis peut être un peu dur mais en fait c’est qu’il y a depuis presque d’un an des travaux sur tous les axes Nord Sud.
Des bandes cyclistes essayent peintes mais elles changent tout le temps et en pleine nuit, c’est de temps en temps compliqué de suivre.
Quand les travaux sont finis , les pistes sont refaites quelque s mois plus tard…
Il est très compliqué d’aller à Cugnaux depuis Villeneuve-tolosane bas
Que la PM soit plus efficace sur les stationnements des véhicules!
Quelques axes aménagés en voie sécurisée mais ils sont rares malheureusement
Faire encore plus de contrôle
Cohabitation avec les automobilistes compliquée sur l'axe principal, et pas de lien entre le bas et le haut de Villeneuve, la côte est dangereuse
Non
zones 30 jamais respectées, voitures en contre sens qui doublent même si on arrive en face
Sur la commune de Villeneuve Tolosane il est indispensable de faire un itinéraire sécurisé pour les vélos entre la gare de Portet Saint-Simon et Villeneuve-Tolosane.
L’itinéraire est sécurisé jusqu’à la limite de la commune de Villeneuve.
Ensuite c’est un itinéraire partagé sur un axe roulant emprunté par des poids lourds venant s’approvisionner sur la gravière Mallet
Le principal problème est que le vélo est pensé pour des déplacements locaux ou de loisir, et pas pour un déplacement utilitaire ou professionnel
De plus en plus de pistes cyclables, mais certaines liaison entre commune difficile , surtout le « saut de l a64 » vers roques ou porter
Non
Des voies cyclables morcelées et les croisements dangereux sur les chemins scolaires sont très dommageables.
Conducteurs irresponsables qui ne fait pas attention
Pas de vélo en livre service
Pistes cyclables non adaptés sand grands rues
Ressenti de danger pour faire du vélo en vile avec des enfants
Encadré le roulage des trotinette électriques qui est réellement un souci de sécurité pour les cyclistes, surtout pour les enfants qui circulent en vélos et également pour les piétons
Mettre plus de route cyclable
Les véhicules motorisés ne respectent pas les limitations de vitesse,le contrôle plus régulier serait dissuasif.meme les bus ne respectent pas le code de la route
