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Baromètre vélo 2025

L'Isle-Jourdain (32)

L'Isle-Jourdain (32)
111 contributions dont 97 cyclistes
2.6
G
Très défavorable
2.6
F
Défavorable
2.6
E
Plutôt défavorable
2.6
D
Moyennement favorable
2.6
C
Plutôt favorable
2.6
B
Favorable
2.6
A
Très favorable
2.6
A+
Excellent
F
2.64
Ressenti global
F
2.3
Sécurité
G
2.17
Confort
F
2.31
Efforts de la ville
C
3.56
Services et stationnement
Depuis 3 ans, la situation pour les cyclistes...
Note globale individuelle
Politiques cyclables
Au cours de vos déplacements à vélo, avez-vous été victime d'une de ces situations ces douze derniers mois ?

Les 3 critères qui me semblent les plus importants pour améliorer la pratique du vélo sont...

Ce document produit par Dérailleurs Calvados est une présentation graphique de données issues du Baromètre vélo 2025. Cette enquête citoyenne s’est déroulée en ligne du 28 février au 3 juin 2025. Elle est portée par la Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). Pour plus d'informations, consulter le site internet www.barometre-velo.fr/2025/. Pour les données de l'enquête, contacter l’équipe de la FUB par mail barometre@fub.fr. Pour la mise en forme des données, contacter Dérailleurs Calvados par mail barometre@derailleurs-calvados.fr.
Précision méthodologique : la représentativité de la note dépend du nombre de contributions. Plus celles-ci sont nombreuses, plus la note reflète la réalité vécue par les cyclistes. Les notes des communes avec un faible nombre de contributions doivent être interprétées avec prudence.


Données cyclistes
97 contributions de cyclistes
À quelle fréquence circulez-vous à vélo dans la commune que vous évaluez ?
Dans quel(s) but(s) utilisez-vous le vélo ?
Votre vélo habituel est un...
Pouvez-vous stationner facilement un vélo chez vous ou à proximité de chez vous ?
Avez-vous été victime d'un vol de vélo ces deux dernières années ?
À vélo, vous diriez que vous êtes...
Données cyclistes (2/2)
Répartition homme-femme en fonction de l'âge
Quel est votre genre ?
Quel est votre tranche d'âge ?
Avez-vous le permis de conduire ?
Avez-vous une voiture ou un deux-roues motorisé ?
Résidez-vous dans la commune ?
Avez-vous un abonnement de transports en commun ?

Ressenti global
Se déplacer à vélo dans votre commune est...
F
Très désagréable
Très agréable
Dans le détail,

Moyenne : 2.38

Rappel 2021 :
G 2.28

Le réseau d'itinéraires cyclables me permet d'aller partout de façon rapide et directe...
G
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 1.66

Rappel 2021 :
G 1.66

Les conflits entre les personnes circulant à vélo et à pied y sont...
C
Très fréquents
Très rares
Dans le détail,

Moyenne : 3.56

Rappel 2021 :
C 3.78

À vélo, les personnes conduisant des véhicules motorisés me respectent
E
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 3.03

Rappel 2021 :
E 2.79

A vélo, je trouve que le trafic motorisé (volume et vitesse) y est…
E
Insupportable
Pas du tout gênant
Dans le détail,

Moyenne : 2.79

Rappel 2021 :
G 2.28

Selon moi, l'usage du vélo y est...
F
Limité à certains (coursiers, sportifs...)
Très démocratisés
Dans le détail,

Moyenne : 2.44

Rappel 2021 :
G 2.29


Sécurité
En général, quand je circule à vélo je me sens
F
En danger
En sécurité
Dans le détail,

Moyenne : 2.53

Rappel 2021 :
G 2.26

Je peux circuler à vélo en sécurité sur les grands axes
G
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 1.99

Rappel 2021 :
G 1.78

Je peux circuler à vélo en sécurité dans les rues résidentielles
D
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 3.28

Rappel 2021 :
D 3.16

Je peux rejoindre à vélo en sécurité les communes voisines
G
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 1.76

Rappel 2021 :
G 1.79

Traverser un carrefour ou un rond-point est...
F
Toujours dangereux
Jamais dangereux
Dans le détail,

Moyenne : 2.48

Rappel 2021 :
G 2.1

Pour les enfants et les personnes âgées, circuler à vélo est...
G
Très dangereux
Très sûr
Dans le détail,

Moyenne : 1.76

Rappel 2021 :
G 1.64


Confort
Les itinéraires cyclables sont...
G
Pas du tout confortables
Très confortables
Dans le détail,

Moyenne : 2.25

Rappel 2021 :
G 2.09

L'entretien des itinéraires cyclables est...
F
Très mauvais
Très bon
Dans le détail,

Moyenne : 2.41

Rappel 2021 :
G 2.24

Il y a des panneaux d'indications de directions pour les vélos
G
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.1

Rappel 2021 :
G 1.78

Lors de travaux sur les itinéraires cyclables, une solution alternative sûre est proposée
G
Jamais
Toujours
Dans le détail,

Moyenne : 1.78

Rappel 2021 :
G 1.64

Les rues en sens unique sont ouvertes à double-sens pour les vélos
G
Jamais
Toujours
Dans le détail,

Moyenne : 2.3

Rappel 2021 :
G 1.86


Efforts de la ville
Les efforts faits en faveur du vélo par la commune sont...
G
Inexistants
Importants
Dans le détail,

Moyenne : 1.94

Rappel 2021 :
G 1.93

La communication en faveur des déplacements à vélo est...
G
Inexistante
Importante
Dans le détail,

Moyenne : 1.9

Rappel 2021 :
G 1.88

La mairie est à l'écoute des besoins des usagers du vélo, elle les implique dans ses réflexions sur les mobilités et les projets d'aménagement.
F
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.33

Rappel 2021 :
G 2.28

Le stationnement des véhicules motorisés (voitures, camions, motos...) sur les itinéraires cyclables est...
E
Très fréquent
Très rare
Dans le détail,

Moyenne : 3.08

Rappel 2021 :
F 2.41


Services et stationnement
Dans la commune ou à proximité, trouver un stationnement vélo adapté à mon besoin (durée, sécurité...) est...
E
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 2.77

Rappel 2021 :
G 1.98

Stationner son vélo en gare ou à une station de transports en commun est...
C
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 3.71

Rappel 2021 :
C 3.74

Louer un vélo pour quelques heures ou pour plusieurs mois est...
E
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 3.03

Rappel 2021 :
F 2.43

Dans la commune ou à proximité, trouver un magasin/atelier de réparation vélo est...
A+
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 4.72

Rappel 2021 :
A 4.55


Évolution du ressenti
Depuis 3 ans, la situation pour les cyclistes...
dégradée
identique
améliorée
Dans le détail,
Évolution des notes globales au fil des Baromètres :
F
2025
F
2021
G
2019

Réponses des non-cyclistes (1/2)
14 contributions de non-cyclistes
Comment vous déplacez-vous habituellement ?
Possédez-vous un vélo ?
Pour quelles raisons ne faites-vous pas de vélo ?
À vélo, vous diriez que vous êtes...
Avez-vous le permis de conduire ?

Réponses des non-cyclistes (2/2)
Avez-vous une voiture ou un deux-roues motorisé ?
Avez-vous un abonnement de transports en commun ?
Quel est votre genre ?
Quel est votre tranche d'âge ?

Commentaires des cyclistes

Réponses à la question "Un commentaire à ajouter sur la situation de l’usage du vélo dans la commune ?"

Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :
  • - À quelle fréquence circulez-vous à vélo ? Fréquence d'utilisation du vélo quotidienne tous les jours ou presque, Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadaire 1 à 3 fois par semaine, Fréquence d'utilisation du vélo mensuelle 1 à 3 fois par mois, Fréquence d'utilisation du vélo annuelle 1 à trois fois par an;
  • - Dans quel(s) but(s) utilisez-vous le vélo ? Utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/études Pour aller au travail/à l’école, Utilisation du vélo pour déplacements utilitaires Pour mes déplacements utilitaires (achats, voir de la famille/amis, démarches administratives...), Utilisation du vélo pour déplacement avec enfants Pour accompagner mes enfants, Utilisation du vélo pour le cyclotourisme / balades Pour le tourisme/balade, Utilisation sportive du vélo Pour faire du sport.

L'ensemble des sites problématiques à aménager en priorité avec les commentaires des répondants est également disponible sur la carte interactive du baromètre vélo.

Commentaires (54)

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadairePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloLe vélo au quotidien (manque d'infrastructures) est en total décalage avec les structures professionnelles du vélo implantées en ville : Veloscope (tests vélos, piste en bois) et Sup de vélo (formations diplomantes autour du vélo)

  • Fréquence d'utilisation du vélo annuelleUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesPas d'utilisation sportive du véloQue les collèges écoles soient mieux desservi par un réseau cyclable complet ,(des lotissements aux collègues sans coupure et sécurisé pour nos enfants)

  • Fréquence d'utilisation du vélo annuelleUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesUtilisation sportive du véloPour une ville de vélo avec un acteur majeur du marché tres peu de pistes cyclables vers les zones essentielles de la ville, collège, magasin, salle de sport, piscine

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadaireUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesUtilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du véloIl faut mettre en place des pistes cyclables dans tout le centre ville. En particulier pour rejoindre les écoles et le lac. Aujourd'hui, circuler à vélo est dangereux et la ville n'est pas du tout adaptée : circulation de gros camions au centre ville, pistes cyclables inexistantes

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadaireUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesUtilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesUtilisation sportive du véloIl faudrait plus de pistes cyclables

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadaireUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du véloNous aimerions des pistes cyclables sécurisées.

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadairePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloJe souhaiterais une piste cyclable en sortie de l Isle vers Cologne / lac de st cris. Comme il y a une grosse montée, on prend du temps et on agace les automobilistes…. Qui nous serrent un peu trop!!!

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidienneUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloIl faut développer le réseau pour la circulation des vélos.

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadairePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du véloOn ne se sent pas en sécurité Pistes cyclables trop rares Présence des trottinettes qui compliquent tout

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadaireUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesUtilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesUtilisation sportive du véloCréer une piste cyclable entre sur la route allant vers Clermont Savès D161 car beaucoup de vélo y circulent et accidents à répétition car pas d'aménagements pour les vélos et une voie piétonne aussi serait à créer

  • Fréquence d'utilisation du vélo mensuelleUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesUtilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloLa commune n est pas desservie par des pistes cyclables. Il faut utiliser des rues départementale non sécurisée. Pas de lien entre centre ville et pont peyrin, ni collège ou gascosport. Traversée du centre ville a la gare dangereux. Piste cyclable créé a baulac est parfaite mais totalement isolée et ne mène a rien...

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadaireUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloDommage que l'essentiel des investissement cyclable soit réalisés loin di centre ville.

  • Fréquence d'utilisation du vélo mensuellePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesUtilisation sportive du véloIl y a encore des secteurs sans trottoirs pour la sécurité de nos enfants qui vont à l’école donc commencer pas là avant de faire des pistes cyclables ou pump track

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadaireUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesUtilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesPas d'utilisation sportive du véloAucune communication, des boulevards vraiment dangereux et des trottoirs impraticables, des gendarmes verbalisent les vélo qui vont à contresens sur des voies a sens unique (aménagées depuis peu, et qui donc devraient obligatoirement disposer d'une bande cyclable). Pire encore, les pistes cyclables sont sur des trottoirs et des sorties de garage, donc très dangereuses et donc les vélos qui circulent sur la route se font klaxonner.

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidienneUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesUtilisation sportive du véloPartager les rues et voies étroites en "circulation douce" où l'espace est divisé en 2 et les voitures mordant sur l'espace cycliste doivent laisser la priorité au vélos

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidienneUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesUtilisation sportive du véloNécessaire de mettre plus de routes avec circulation autorisées en sens interdit pour les cyclistes afin que les automobilistes respectent les usagers mobilités douces

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadairePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloLa pratique du vélo n'est pas reconnu

  • Fréquence d'utilisation du vélo annuellePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesUtilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du véloDévelopper les pistes cyclables, surtout pour relier les villages alentours

  • Fréquence d'utilisation du vélo mensuelleUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesUtilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloNombreux sont ceux qui souhaiteraient se déplacer plus souvent en vélo dans cette belle ville de L'Isle-Jourdain, que ce soit pour des deplacements professionnels, des trajets quotidens pour deposer les enfants à l'école ou se promener. Mais la ville manque cruellement de pistes cyclables, notamment sur les axes principaux.

  • Fréquence d'utilisation du vélo mensuellePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloLocation onéreuse, entretien vélo compliqué, voies mal entretenues.

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadaireUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesUtilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesPas d'utilisation sportive du véloBeaucoup d'efforts faits pour le développement économique de la filière vélo (entreprises) mais peu pour les cyclistes eux même

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadairePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesUtilisation sportive du véloPas d'aménagement réels pour tous et partout

  • Fréquence d'utilisation du vélo mensuelleUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du véloAbsence totale du pistes cyclables, pour être en sécurité, il faudrait rouler sur les trottoirs...

  • Fréquence d'utilisation du vélo annuellePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du véloTout est à faire

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidienneUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesPas d'utilisation sportive du véloIl manque une piste cyclable pour rejoindre le centre de L'Isle-Jourdain au chemin de la rebastide qui va vers beaulac, ceci afin d'éviter l'avenue de Verdun qui n'est pas du tout sécurisée pour les vélos.

  • Fréquence d'utilisation du vélo mensuelleUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesUtilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du véloLa ville du vélo ne dispose d aucunes pistes cyclables sécurisées et entretenus pour rejoindre des villes, les écoles ou même le centre ville.

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadaireUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesPas d'utilisation sportive du véloLa ville se dit "terre de vélo" grace à al présence de l'entreprise Cyclab et au Vélopôle, l'Office du tourisme loue des VAE pour le cyclotourisme, mais RIEN n'est fait pour circuler efficacement en ville. Aucune piste cyclable, aucune aménagement. C'est peut-être une "terre de vélo", puisqu'on en fabrique, mais pas du tou tune ville de vélo ! Peut-être faudrait-il rouler sur la terre ? Mais même les chemins sont manquants !...

  • Fréquence d'utilisation du vélo annuellePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesPas d'utilisation sportive du véloLa municipalité vend l Isle-Jourdain comme terre de vélo il n'y a aucune piste cyclable en ville, seulement en sortie de la ville. Il est assez dangereux de prendre son vélo pour circuler en ville sans compter les nombreux poids lourds qui ne devaient plus passer par le centre ville.

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadairePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesPas d'utilisation sportive du véloL’ISLE Jourdain se dit terre de vélo mais dans la réalité c’est plutôt prendre le risque de finir dans le cimetière pour les cyclistes

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadaireUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesUtilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesPas d'utilisation sportive du véloCréer des pistes cyclables pour se sentir en sécurité dans l'usage du vélo, surtout en centre ville et dans la route entre la piscine et le centre-ville!

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadairePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesPas d'utilisation sportive du véloIl est inexistant, a mon avis quand au nombre d'habitant

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadaireUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesUtilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesPas d'utilisation sportive du véloJe trouve dommage que la ville bénéficie du label ville vélo alors que le réseau de voie cyclable est très limitée et rejoindre le centre ville sans risque est impossible

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadairePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesUtilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesUtilisation sportive du véloJ'aime me déplacer en vélo, mais avec les enfants je ne peux le faire au quotidien car c'est risqué à cause du manque d'aménagements.

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidiennePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesPas d'utilisation sportive du vélonon mes réponses sont assez parlantes

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidiennePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesPas d'utilisation sportive du véloL'Isle Jourdain se dit "Ville du Vélo" mais ne possède en réalité qu'une piste cyclabe en dehors de l'agglomération et mal entretenue : chercher l'erreur

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidienneUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesUtilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesPas d'utilisation sportive du véloL'entretien regulier des pistes cyclables est necessaire

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidienneUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesUtilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du vélodifficile et résérvé à quelques habitués. pas d'infrastructure continue existante. 95% du temps sur la route avec les voitures.

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidienneUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesPas d'utilisation sportive du véloaucune piste cyclable dans cette commune. Pour une commune qui se dit "capitale du vélo", c'est n'importe quoi.... Il n'y a rien pour la circulation des vélos, rien pour leur stationnement (ni vélos ni trottinette éléctrique). C'est un zéro pointé.

  • Fréquence d'utilisation du vélo annuellePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloAucune disposition ambitieuse en faveur des vélos n'a été entreprise par la municipalité depuis 14 ans. Seuls des bouts d'aménagements (obligatoires et entrepris par les services départementaux) ont été conçus sans logique d'ensemble. Les quelques pince-roues en centre-ville ont même été retirés récemment.

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadaireUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloIl manque beaucoup de pistes cyclables, et peu de conducteurs d'engin motorisés sont sensibilisés aux distances de sécurités. On se fait frôler régulièrement sur les grands axes, et sur les plus petits ou s'il y a des trottoirs, lorsque nous les empruntons a vélo nous nous font engueuler par les piétons. Actuellement 1 piste cyclable de la piscine jusqu'au golf puis une autre dans un quartier résidentiel très recent a la sortie de la ville vers segouffielle. Entre les 2 : rien. Rien en ville rien sur les gros axes dangereux .... Je prends régulièrement mon vélo pour aller au travail et franchement c'est pas agréable et on se sent jamais en sécurité...

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidienneUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du véloLes bas côtés des routes sont jonché d'obstacles, racines,ornières, déchets, ce qui demande de souvent zigzaguer sur la route, ce qui crée des tensions entre usagers

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadaireUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesPas d'utilisation sportive du véloPlus de communication aux conducteurs pour rappeler les règles de dépassement des vélos

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidienneUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesUtilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du véloQuasiment aucune piste cyclable, même pas pour accéder aux écoles ou à la gare

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidienneUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloCommune quie se revendique terre de vélo. Cependant Les aménagement pour faciliter le déplacement à vélo dans la commune et entre les communes sont quasi inxistant. Des efforts sont faits depuis quelques années pour proposer l'été des vélo électrique en location mais valable uniquement pour le loisir. Des travaux d'aménagement de piste cyclable ont été présenté il y a plus de deux ans mais rien n'a encore été engagé. Certaines propositions sont dangereuses notamment sur les axes roulants. Des zones de parking à vélo ont été réalisé à la gare à proximité des écoles mais il manque l'essentiel l'aménagement des routes et des pistes cyclables. Plusieurs endroits de la ville sont dangereux pour les cyclistes. A quand une vrai politique du déplacement doux dans la commune et dans l'intercommunalité.

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidienneUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesPas d'utilisation sportive du véloPistes cyclables mal entretenue et peu nombreuses et pas faites pour les vélo car piste avec pavé pas pratique qui est utilisé par les piétons

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidienneUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesPas d'utilisation sportive du véloCréer des pistes cyclables Elles sont quasi in

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidienneUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesPas d'utilisation sportive du vélol'isle jourdain se surnomme "capitale du vélo". C'est tellement dangereux par endroit que je n'y laisserais pas rouler mes enfants de 11 et 13 ans en vélo sur la route. Piste cyclables inexistante. Population non sensibilisés à faire attentions aux autres (je me suis déja fait klaxonner parce que je n'allais pas assez vite). C'est scandaleux... La mairie est attentiste. Elle avait proposé un projet de refonte du plan de circulation avec intégration de pistes cyclables. On n'en entend plus parler depuis des années. Ca se fera probablement jamais. Sans compter les gens qui coupent la priorité , qui vous coupe la route dans les rond points etc....

  • Fréquence d'utilisation du vélo annuelleUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesUtilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du véloIl faudrait déjà créer plus de piste cyclable dans la ville car c'est très dangereux de faire du vélo en ville

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidiennePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesUtilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesPas d'utilisation sportive du véloMa ville porte le titre "La terre du vélo" mais ce n'est pas du tout justifié : absence d'infrastructures cyclables, tout est fait pour l'usage des engins motorisés (aménagements, vitesses autorisées, stationnements...) Les consciences se réveillent tout de même ces derniers temps MAIS TRES lentement ! Conclusion : dans cette "terre du vélo" les non pratiquants (municipalité) peinent à proposer des solutions acceptables pour ceux qui aimeraient faire du vélo mais hésitent car dangereux et contraignant. Ca manque cruellement d'initiatives et du courage : on peut commencer par des solutions simples, faciles à mettre en place et qui partent de l’existant mais évoluent : modération des vitesses en ville, rues "partagées" ou "chemins d'école" , interdiction de stationner aux abords directs des écoles...) Et surtout ça manque cruellement de la PEDAGOGIE à grande échelle !

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidienneUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du véloL'isle jourdain appelé la capitale du vélo c'est fort, qui ne dispose d'aucune piste cyclable au sein de la ville, une catastrophe pour les utilisateurs de vélos.

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidienneUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du vélol'Isle Jourdain accueille le siège social du groupe cyclelab. Malgré leurs efforts, rien n'est fait pour les vélos.

  • Fréquence d'utilisation du vélo mensuelleUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesUtilisation sportive du véloRelier le pont peyrin au centre ville par piste cyclable Rajouter des pistes cyclables partout ! Inciter à la mobilité à vélo

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidiennePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloA quand une piste cyclable sur la route de Toulouse entre lidl et le centre ville ?

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidienneUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesUtilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du véloDes pistes cyclables ou voies sécurisées pour relier le centre ville, les écoles/collèges/lycée serait un minimum. La dangerosité de certaines rues (chemin de la rebastide) non éclairé, dans trottoir ni aucune sécurisation pour le vélo, rend impossible toute autonomie des enfants et ado. Le stationnement est en cours d'amélioration mais encore très peu nombreux. De gros progrès à faire pour rendre L'Isle-Jourdain accessible au plus grand nombre en vélo. Très peu de monde choisi le vélo pour aller au marché par exemple, même s'il s'agit de faire que quelques km. C'est très dommage