Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :
Le reseau cyclable est à ameliorer si ce n'est creer au niveau de l'intercommunalité pour des déplacements quotidien de travail mais aussi pour des deplacements familiaux en semaine (college) ou les week end (marchés, evenements..). Au sein même de la commune, la vie autour des deplacements scolaire et equipements du centre bourg seraients grandement ameliorée si la place de la voiture (certe indispensable en commune rurale) etait plus contenue et l'espace plus partagé entre peitons / voiture /cycliste. La chance d'une commune comme Camblanes et Meynac ainsi que pour la communauté de commune, est l'espace encore peu contraint, bien que très proche d'une grande metropole. Un vrai maillage de reseau cylable est totalement envisageable. Une dynamique forte peut être lancée, les usagers sont là mais restreints par le peu d'amenagements securisés. Un vrai territoire vélo peut être creer, relié directement à la metropole Bordelaise, ce lien directe existant déjà. Ce maillage vélo beneficierait aux habitants ainsi qu'à l'activité touristique. Pour precision je me deplace à velo quotidiennement à Bordeaux pour le travail, ce trajet de 13km est relativement sécurisé, je serais ravie de pouvoir me deplacer à vélo pour la vie quotidienne sur mon territoire de residence. Les trajets de courte distance n'ont que des avantages à être effectués à vélo.
Continuer à développer les axes pour vélos.
Le développement d'un réseau de pistes cyclables permettrait l'augmentation de la pratique du vélo au quotidien.
Aménager la D10 pour le velo
Besoin de plus de sécurité pour les cycliste.
Les circuits proposés pour les vélos sont très dangereux, ils suivent les départementales , les voitures ne peuvent déjà pas se croiser , imaginez un cycliste !. Déjà deux accidents de vélo sur notre chemin de Négrot , deux enfants ont été heurtés , pas de réverbères l’hiver .
La plupart des résidents de notre quartier , ne désirent pas que leurs enfants circulent sur la route .
PISTE CYCLABLE SUR LA D10...+ RALENTISSEURS...ROUTE TELLEMENT DANGEREUSE, et inaccessible pour Nos enfants... alors que les arrêts de bus qu'ils prennent sont bien sur cette route...
Les voies ne sont pas sécurisées pour un usage régulier sur la commune de Camblanes et Meynac rendant l’usage de la voiture plus sécurisé.
Un ralentissement des voitures et la construction de voies cyclables est essentielle
Il est bien triste que rien ne soit fait pour créer des pistes cyclables pour les habitants les plus éloignés du centre et permettant ainsi au plus grand nombre de pouvoir se déplacer d'une manière écologique.
On attend avec impatience des ramifications de piste qui nous permettrait également d'aller à l'école en toute sécurité.
Il faut impérativement faire avec Latresne une vraie voie cyclable entre Camblanes et le début de la piste cyclable au niveau du Lidl. C'est trop dangereux.
Sur la départementale D10 ( route des 2 ponts ) une piste cycliste et piéton serait la bienvenue d’une pour que nos enfants accèdent au bus en sécurité et deux pour qu’ils puissent se rentrent jusqu’au collège à vélo
Par exemple, pour rejoindre le stade depuis rond-point du lieu dit les pins francs route de la lande à Camblanes et Meynac (500m tout droit) il n’y a aucun accotement sécurisé. Même route, dans l’autre sens toujours pour se rendre au stade de Camblanes depuis le centre-ville au départ du rond-point à la fin de la route des cités. Non seulement il n’y a pas d’accotement mais les plaques d’égout successives sont de véritables patinoires!!! Ma fille en a fait les frais plusieurs fois. De plus, cette portion est difficile en vélo, la pente y est importante donc les voitures déboulant d’en face prennent beaucoup de vitesse (puisque eux ils descendent justement) et cela devient un vrai coupe gorge lorsque l’obscurité vous surprend…. C’est du vécu !
Il faudrait améliorer les liaisons avec les communes aux alentours qui se font actuellement par des grand axe ou la circulation rend la pratique dangereuse
L'axe camblanes - Latresne est extrêmement dangereux surtout en hiver quand il fait nuit tôt. Je l'emprunte à vélo pour aller travailler à Begles. Les véhicules respectent plutôt bien les limitations de vitesses mais celles ci sont inadaptées au partage de la route avec des velos (surtout le tronçon entre le rond point de latresne et la station de lavage). Un trottoir a été mis en place ici mais il ne permet pas à un velo et un piéton de se croiser.. et le bateau permettant d'y monter est placé bien après le début du trottoir. Pourtant il y aurait la place pour créer une piste cyclable ce qui favoriserait grandement les déplacements à velo vers Bordeaux.
Les infrastructures sont manquantes sur une partie de la commune où la croissance des véhicules motorisés augmente le risque des usagers. Par ailleurs les quartiers de la commune ne sont pas tous accessibles à vélo par le biais de piste cyclable
Il faut plus de lisibilité pour les marquages au sol et qu ils soient plus nombreuw
Installer des panneaux rappelant la distance minimale pour doubler un vélo
Il faudrait créer des pistes cyclables le long des départementales et rendre sûre la piste en bordure de Garonne qui mène de Latresne à Bordeaux (lumière la nuit, surveillance…)
