Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :
Bon courage à tout le monde car il en faudra !
Le plan de circulation qui se met en place va encore améliorer les choses
Projets en cours qui permettront une meilleure circulation des vélos, plus de sécurité. Manque des parkings à vélo devant la mairie, les commerces
Besoin de plus de civilité de la part de l'ensemble des usagers
Plus de formation à l'école
Rue Toussaint catros toujours sans piste cyclable, itinéraire très dangereux ça fait 20 ans que j’entends qu’il y aura une piste
Des progres ont été réalisé ces dernieres années pour faciliter les deplacements en velos sur ma commune et les communes limitrophes.
Beaucoup d'efforts réalisés très récemment
De grands efforts réalisés ces derniers temps, à poursuivre.
Le plus dur, à mon sens, est de convaincre les automobilistes qui le peuvent, de troquer leur voiture pour le vélo.
J’ai un vélo personnel, je me sans plutôt en sécurité grâce à la vitesse modérée des automobilistes.
Il ne faut pas que cela impacte le trafic des voitures. Car tout le monde ne peut pas prendre le vélo, ni même les transports en commun, pour aller au travail chaque matin.
Les pistes cyclables sur les trottoirs sont extrêmement dangereuses et inadaptées à un usage quotidien augmentant les intersections et passages de bateaux
Il faut revoir la piste cyclable de l'avenue de la Morandière, celle qui remonte vers le centre du Haillan est assez abimée, et donc dangeureuse, par endroit.
La ville a récemment fait de gros efforts pour rendre un peu de place aux vélos dans l'espace public dans une ville trés marqué par la présence de la voiture
éduquer les cyclistes et rappeler les règles du code de la route à tous les usagers y compris piétons...
Gros manque de piste protégée sur les grands axe (et pas sur les trottoirs...), il n'y a que des bandes cyclables peintes au sol, très dangereuse sur les heures de d'embauche et débauche, et elles servent aussi de parking
Les cyclistes se doivent d, appliquer le code de la route. Au feu rouge on s, arrête, les rues piétonnes sont piétonnes 'es cyclistes en sens inverse de la circulation est une hérésie
Belles pistes cyclables
Il faut continuer les efforts et surtout bien entretenir les pistes et bandes cyclables actuelles.
La rue de la république est totalement surdimensionnée pour les cyclistes qui ne l'empreinte pas
Les voies dites apaisées où voitures et vélos sont censés cohabiter ne sont pas sécurisantes pour les vélos. Rien ne vaut une voie clairement identifiée
Pas ou peu de voies séparées sécurisées pour les vélos, on continue à prendre sur les chaussées, et les ronds-points, c'est la mort assurée
Création de bandes cyclables et mises en sens uniques de rues : en soit on pourrait penser que c’est super pour les cyclistes.
En revanche cela crée beaucoup de colère pour les automobilistes et il arrive souvent que j’en fasse les frais malgré une conduite prudente et respect du code de la route. Beaucoup de refus de priorités, de déports sur les voies cyclables…
Par ailleurs souvent des cailloux, peu entrenu.
Enfin un rond point sur mon itinéraire particulièrement dangereux en tant que cycliste : celui qui fait la fonction entre l’avenue de la république et l’avenue de la morandiere. En effet on ne sait pas qui a la priorité et clairement le vélo ne fait pas le poids face aux automobilistes excédés par les embouteillages
Il est plus dangereux de rouler sur une piste cyclable au ras des portails que sur la chaussée : l'automobiliste qui sort de chez lui coupe la piste cyclable avant de voir si quelqu'un arrive. Et un cycliste adulte roule entre 20 et 25 km/h ...
