Télécharger/Imprimer
Notifications

Baromètre vélo 2025

Lacanau (33)

Lacanau (33)
89 contributions dont 89 cyclistes
4.32
G
Très défavorable
4.32
F
Défavorable
4.32
E
Plutôt défavorable
4.32
D
Moyennement favorable
4.32
C
Plutôt favorable
4.32
B
Favorable
4.32
A
Très favorable
4.32
A+
Excellent
B
4.26
Ressenti global
B
4.2
Sécurité
B
4.0
Confort
A
4.42
Efforts de la ville
A+
4.71
Services et stationnement
Depuis 3 ans, la situation pour les cyclistes...
Note globale individuelle
Politiques cyclables
Au cours de vos déplacements à vélo, avez-vous été victime d'une de ces situations ces douze derniers mois ?

Les 3 critères qui me semblent les plus importants pour améliorer la pratique du vélo sont...

Ce document produit par Dérailleurs Calvados est une présentation graphique de données issues du Baromètre vélo 2025. Cette enquête citoyenne s’est déroulée en ligne du 28 février au 3 juin 2025. Elle est portée par la Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). Pour plus d'informations, consulter le site internet www.barometre-velo.fr/2025/. Pour les données de l'enquête, contacter l’équipe de la FUB par mail barometre@fub.fr. Pour la mise en forme des données, contacter Dérailleurs Calvados par mail barometre@derailleurs-calvados.fr.
Précision méthodologique : la représentativité de la note dépend du nombre de contributions. Plus celles-ci sont nombreuses, plus la note reflète la réalité vécue par les cyclistes. Les notes des communes avec un faible nombre de contributions doivent être interprétées avec prudence.


Données cyclistes
89 contributions de cyclistes
À quelle fréquence circulez-vous à vélo dans la commune que vous évaluez ?
Dans quel(s) but(s) utilisez-vous le vélo ?
Votre vélo habituel est un...
Pouvez-vous stationner facilement un vélo chez vous ou à proximité de chez vous ?
Avez-vous été victime d'un vol de vélo ces deux dernières années ?
À vélo, vous diriez que vous êtes...
Données cyclistes (2/2)
Répartition homme-femme en fonction de l'âge
Quel est votre genre ?
Quel est votre tranche d'âge ?
Avez-vous le permis de conduire ?
Avez-vous une voiture ou un deux-roues motorisé ?
Résidez-vous dans la commune ?
Avez-vous un abonnement de transports en commun ?

Ressenti global
Se déplacer à vélo dans votre commune est...
A+
Très désagréable
Très agréable
Dans le détail,

Moyenne : 4.69

Rappel 2021 :
A+ 4.76

Le réseau d'itinéraires cyclables me permet d'aller partout de façon rapide et directe...
A
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 4.58

Rappel 2021 :
A 4.58

Les conflits entre les personnes circulant à vélo et à pied y sont...
C
Très fréquents
Très rares
Dans le détail,

Moyenne : 3.71

Rappel 2021 :
B 4.1

À vélo, les personnes conduisant des véhicules motorisés me respectent
C
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 3.79

Rappel 2021 :
B 4.18

A vélo, je trouve que le trafic motorisé (volume et vitesse) y est…
C
Insupportable
Pas du tout gênant
Dans le détail,

Moyenne : 3.75

Rappel 2021 :
B 4.08

Selon moi, l'usage du vélo y est...
A+
Limité à certains (coursiers, sportifs...)
Très démocratisés
Dans le détail,

Moyenne : 5.07

Rappel 2021 :
A+ 4.95


Sécurité
En général, quand je circule à vélo je me sens
A
En danger
En sécurité
Dans le détail,

Moyenne : 4.56

Rappel 2021 :
A+ 4.65

Je peux circuler à vélo en sécurité sur les grands axes
B
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 4.12

Rappel 2021 :
B 4.03

Je peux circuler à vélo en sécurité dans les rues résidentielles
A+
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 4.61

Rappel 2021 :
A+ 4.73

Je peux rejoindre à vélo en sécurité les communes voisines
A
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 4.54

Rappel 2021 :
A+ 4.75

Traverser un carrefour ou un rond-point est...
C
Toujours dangereux
Jamais dangereux
Dans le détail,

Moyenne : 3.52

Rappel 2021 :
C 3.62

Pour les enfants et les personnes âgées, circuler à vélo est...
C
Très dangereux
Très sûr
Dans le détail,

Moyenne : 3.87

Rappel 2021 :
B 3.92


Confort
Les itinéraires cyclables sont...
A
Pas du tout confortables
Très confortables
Dans le détail,

Moyenne : 4.47

Rappel 2021 :
A 4.6

L'entretien des itinéraires cyclables est...
B
Très mauvais
Très bon
Dans le détail,

Moyenne : 3.98

Rappel 2021 :
B 4.28

Il y a des panneaux d'indications de directions pour les vélos
A
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 4.44

Rappel 2021 :
A+ 4.77

Lors de travaux sur les itinéraires cyclables, une solution alternative sûre est proposée
D
Jamais
Toujours
Dans le détail,

Moyenne : 3.36

Rappel 2021 :
C 3.67

Les rues en sens unique sont ouvertes à double-sens pour les vélos
C
Jamais
Toujours
Dans le détail,

Moyenne : 3.78

Rappel 2021 :
C 3.69


Efforts de la ville
Les efforts faits en faveur du vélo par la commune sont...
A
Inexistants
Importants
Dans le détail,

Moyenne : 4.57

Rappel 2021 :
A 4.57

La communication en faveur des déplacements à vélo est...
A
Inexistante
Importante
Dans le détail,

Moyenne : 4.35

Rappel 2021 :
B 4.22

La mairie est à l'écoute des besoins des usagers du vélo, elle les implique dans ses réflexions sur les mobilités et les projets d'aménagement.
A
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 4.34

Rappel 2021 :
B 4.23

Le stationnement des véhicules motorisés (voitures, camions, motos...) sur les itinéraires cyclables est...
A
Très fréquent
Très rare
Dans le détail,

Moyenne : 4.4

Rappel 2021 :
A 4.43


Services et stationnement
Dans la commune ou à proximité, trouver un stationnement vélo adapté à mon besoin (durée, sécurité...) est...
A
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 4.51

Rappel 2021 :
A 4.31

Stationner son vélo en gare ou à une station de transports en commun est...
C
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 3.85

Rappel 2021 :
C 3.79

Louer un vélo pour quelques heures ou pour plusieurs mois est...
A+
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 5.25

Rappel 2021 :
A+ 4.99

Dans la commune ou à proximité, trouver un magasin/atelier de réparation vélo est...
A+
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 5.24

Rappel 2021 :
A+ 4.97


Évolution du ressenti
Depuis 3 ans, la situation pour les cyclistes...
dégradée
identique
améliorée
Dans le détail,
Évolution des notes globales au fil des Baromètres :
A
2025
B
2021

Réponses des non-cyclistes
0 contributions de non-cyclistes

Cette commune / intercommunalité a recueilli trop peu de réponses de non-cyclistes pour être affichées conformément aux règles RGPD.

Commentaires des cyclistes

Réponses à la question "Un commentaire à ajouter sur la situation de l’usage du vélo dans la commune ?"

Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :
  • - À quelle fréquence circulez-vous à vélo ? Fréquence d'utilisation du vélo quotidienne tous les jours ou presque, Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadaire 1 à 3 fois par semaine, Fréquence d'utilisation du vélo mensuelle 1 à 3 fois par mois, Fréquence d'utilisation du vélo annuelle 1 à trois fois par an;
  • - Dans quel(s) but(s) utilisez-vous le vélo ? Utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/études Pour aller au travail/à l’école, Utilisation du vélo pour déplacements utilitaires Pour mes déplacements utilitaires (achats, voir de la famille/amis, démarches administratives...), Utilisation du vélo pour déplacement avec enfants Pour accompagner mes enfants, Utilisation du vélo pour le cyclotourisme / balades Pour le tourisme/balade, Utilisation sportive du vélo Pour faire du sport.

L'ensemble des sites problématiques à aménager en priorité avec les commentaires des répondants est également disponible sur la carte interactive du baromètre vélo.

Commentaires (30)

  • Fréquence d'utilisation du vélo annuellePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesUtilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloBravo pour ces dernières années maintenant il faut enfoncer le clou avec des aménagements vraiment bien pensés et aux standards CEREMA

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadairePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du véloLacanau a la chance d'avoir eu depuis de nombreuses années des pistes cyclables qui permettent de relier confortablement la ville à l'océan mais ces pistes nécessitent un meilleur entretien - trous racines des arbres en particulier sous les tunnels. En été la circulation est très dense et l'élargissement de certains axes seraient opportun Peur de pratiquer le vélo à certains moments de l'année à cause de la chasse Supprimer le trafic des voitures allée ortal y compris en hiver cela nuit à la tranquillité des piétons et cyclistes Enfin les voitures sur les axes lacanau ville et océan roulent beaucoup trop vite

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadairePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du véloCommune qui vit sur ses acquis Pistes cyclables avec des racines ce qui entraine des chutes surtout chez les plus jeunes - vu plusieurs fois par an Dans l'Allée Ortal il ne devrait pas être autorisé le stationnement des voitures même en basse saison Les travaux sur l'Océan n'intègre pas assez le cycliste - manque de place de stationnement sur le front de mer, vers le marché Dommage car c'est une ville qui a favorisé la pratique vélo

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadairePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesPas d'utilisation sportive du véloInstallés a Lacanau depui 6 mois...on a redecouvert le vélo

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadairePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloparticulièrement sur l'océan il souvent obligatoire de prendre la route car il n'y à pas de pistes cyclables. Quand il y en a c'est très compliqué entre les piétons et les vélos électriques débridés (il n'y à que ça sur lacanau océan, aucun controle, on se fait même doubler par des vélos alors que nous sommes en voiture à 50km/h...) bref la commune communique mais n'a visiblement jamais pris son vélo pour faire plus de 500m.

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadairePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesPas d'utilisation sportive du véloÉclairer les pistes cyclables la nuit !

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadaireUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du vélo⚠️ attention au Fatbike qui vont beaucoup trop vite sur les pistes cyclables et sont dangereux..

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidiennePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesUtilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloAucun, c’est un plaisir quotidiebt

  • Fréquence d'utilisation du vélo mensuellePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesPas d'utilisation sportive du véloCe sont souvent les usagers du vélo l- largement motorisés en électrique - qui sont dangereux. Confondent les pistes cyclables avec le zones piétonnes notamment ! D’ailleurs, sont ils censés rouler sur la route ou la piste cyclable ?!?

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidienneUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesUtilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du véloDangerosité des vélos électriques (souvent débridés). Pistes pas assez larges pour rouler en sécurité.

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadaireUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesPas d'utilisation sportive du véloCertains axes sont dangereux avec la végétation, la visibilité est moindre, attention quand il pleut, le revêtement est très glissant que l'on soit piéton où cycliste.

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidienneUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloLes ateliers de réparation sont nombreux à l’océan mais se font rare au centre ville. Les céder le passage donnant priorité aux cyne sont quasiment jamais respecté par les automobilistes.

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadairePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesPas d'utilisation sportive du véloUn panneau directionnel serait le bienvenu en fin de piste cyclable de carcan - Lacanau pour se diriger vers Lacanau Océan par la piste cyclable. Souvent les cyclistes sont un peu perdus a ce niveau là.

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadaireUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesUtilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloAttention dans la réfection des rues, car les pistes cyclables sur trottoir vers la plage sud sont inutiles voire inutilisables, trop de détours et conflit d’usage avec piétons. Développer à fond le double sens cyclable svp.

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidiennePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloTrop d’engins électriques de toutes sortes sur les pistes cyclables qui circulent trop vite

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadairePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesUtilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloDes travaux ont été réalisés mais ne sont pas toujours bien réfléchi pour les usages. Mélanger piétons et vélos sur la même voie n'est pas adapté ici à Lacanau.nil y a trop de fréquentation. Il y a aussi un problème avec un sur équipement en vélo électrique qui entraîne une utilisation des voies fouces non adaptées. Les vélos vont bien trop vite si des enfants marchent sur la voie et autres...

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidienneUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesUtilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloNon

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadairePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du véloPas d'atelier pour l'entretien de vélos

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadairePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesUtilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du véloSécuriser l’accès au centre équestre de Talaris pour pouvoir y aller en vélo en sécurité depuis la ville

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadairePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloPistes Cyclones degradees

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidiennePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesPas d'utilisation sportive du véloStop aux velos non homologués

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadaireUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesUtilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloBesoin d’une piste pour les habitants de Narsot

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidiennePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du véloLe partage des pistes cyclistes piétons est dangereux ( notamment pour les enfants)

  • Fréquence d'utilisation du vélo annuellePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesPas d'utilisation sportive du véloPrésence de vélos électriques non homologués trop importante sur les pistes et utilisés comme des scooters avec vitesse trop élevée

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadaireUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesUtilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du véloLe collège est mal desservi pour y accéder à vélo ça reste dangereux pour les enfants tout comme le centre hippique de la marina de Talaris.

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadaireUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du véloNon

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidienneUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesPas d'utilisation sportive du véloLes tunnels au niveau du huga et du casino sont très dangereux

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadairePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloPlus d’entretien et voies cyclables plus larges sont requis

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidienneUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloGros investissement pour rénover le centre bourg avec malheureusement la très mauvaise idée de faire des trottoirs partagés vélos+pieton: une ânerie monumentale et un gaspillage d’argent public . Une piste cyclable doit être réservée aux vélos: la différence de vitesse entre un cycliste et un piéton génère beaucoup trop de danger. Résultat: les cyclistes restent sur la route et les automobilistes nous engueulent parfois !

  • Fréquence d'utilisation du vélo annuellePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesUtilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du véloRefaire la piste du baganais et l'éclairer, prévoir une piste cyclable sur la route du college vers le rond point de la marina. Éclairage de la piste a Carreyre.