Ce document produit par Dérailleurs Calvados est une présentation graphique de données issues du Baromètre vélo 2025. Cette enquête citoyenne s’est déroulée en ligne du 28 février au 3 juin 2025. Elle est portée par la Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). Pour plus d'informations, consulter le site internet www.barometre-velo.fr/2025/. Pour les données de l'enquête, contacter l’équipe de la FUB par mail barometre@fub.fr. Pour la mise en forme des données, contacter Dérailleurs Calvados par mail barometre@derailleurs-calvados.fr.
Précision méthodologique : la représentativité de la note dépend du nombre de contributions. Plus celles-ci sont nombreuses, plus la note reflète la réalité vécue par les cyclistes. Les notes des communes avec un faible nombre de contributions doivent être interprétées avec prudence.
Moyenne : 3.88
Moyenne : 3.22
Moyenne : 4.05
Moyenne : 3.57
Moyenne : 3.37
Moyenne : 3.75
Moyenne : 3.71
Moyenne : 2.78
Moyenne : 3.92
Moyenne : 3.65
Moyenne : 2.97
Moyenne : 3.11
Moyenne : 3.83
Moyenne : 3.89
Moyenne : 3.97
Moyenne : 3.49
Moyenne : 3.63
Moyenne : 3.86
Moyenne : 3.51
Moyenne : 3.45
Moyenne : 3.65
Moyenne : 3.48
Moyenne : 3.62
Moyenne : 2.68
Moyenne : 3.48
Manque de piste cyclable
Manque d'écoute des utilisateurs de vélo.
Faire une piste cyclable de marcheprime au barp le long de la route qui permettrait d’accéder à la gare de marcheprime et au lycée du barp
Que le conseil municipal fasse plus souvent ses déplacements à vélo.
Lors d'intersection, le vélo n'est jamais pris en compte
Communication sur le vélo à développer
Trop de barrières en bois sur les intersections dangereuses pour les enfants
Pas de continuité cyclable et impossibilité de rejoindre les différents quartiers de la commune à vélo (départementales trop dangereuses)
Les pistes ne sont pas sûres. Aucune communication pour promouvoir le vélo.
Les barrières de sécurité en bois à chaque intersections des pistes cyclables sont très dangereuses. On se prend souvent le guidon dessus.
Une piste cyclable partant du bosquet de testarouch jusqu’à Mios serait génial! Notamment pour les enfants qui se rendent au collège de Mios.
Aucune piste cyclable en dehors du centre ville pour les habitants de Lillet, Arnauton....
Ville pas adaptée à la circulation des vélos, trop da
De bonnes pistes cyclables dans le centre, mais des accès dangereux pour y accéder quand on habite en peripherie.
Maire à l'écoute des problèmes mais ne propose aucune solution.
Piste cyclable pour aller à Sanguinet
Le peu de pistes ne sont pas suffisantes en plein centre ville . Arriver aux ronds points ils n y en a plus elles s arrêtent. Le centre devrait être à 30 kms pour les voitures, camions .
Piste cyclable non sécurisé aux abords des écoles de la commune
Elle ne fait pas assez d'effor
Dans la commune rattachée : Lacanau de Mios.
Lieu dit délaissé par la mairie.
Interdire le camion de transport en centre ville.
Trop d'axes restent sans pistes cyclables
Le trajet entre lacanau se mios et mios mériterait une piste cyclable
Aucune piste cyclable entre Mios et Lacanau de Mios, pourtant nos taxes foncières sont bien récupérées par la mairie !
Piste cyclable sur lacanau de Mios et Mios
Une volonté d’améliorer les choses (travaux rue de Navarries) mais la mairie n’a pas les compétences
Résultat: la voiture est toujours privilégiée (exemple carrefour non sécurisé pour les vélos, piste cyclable partagée avec les piétons…)