Ce document produit par Dérailleurs Calvados est une présentation graphique de données issues du Baromètre vélo 2025. Cette enquête citoyenne s’est déroulée en ligne du 28 février au 3 juin 2025. Elle est portée par la Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). Pour plus d'informations, consulter le site internet www.barometre-velo.fr/2025/. Pour les données de l'enquête, contacter l’équipe de la FUB par mail barometre@fub.fr. Pour la mise en forme des données, contacter Dérailleurs Calvados par mail barometre@derailleurs-calvados.fr.
Précision méthodologique : la représentativité de la note dépend du nombre de contributions. Plus celles-ci sont nombreuses, plus la note reflète la réalité vécue par les cyclistes. Les notes des communes avec un faible nombre de contributions doivent être interprétées avec prudence.
Moyenne : 5.48
Moyenne : 5.2
Moyenne : 5.03
Moyenne : 4.75
Moyenne : 4.51
Moyenne : 5.25
Moyenne : 5.28
Moyenne : 5.08
Moyenne : 5.15
Moyenne : 4.87
Moyenne : 3.72
Moyenne : 4.48
Moyenne : 5.08
Moyenne : 5.13
Moyenne : 4.74
Moyenne : 4.26
Moyenne : 4.41
Moyenne : 5.46
Moyenne : 4.98
Moyenne : 5.03
Moyenne : 4.44
Moyenne : 4.84
Moyenne : 4.72
Moyenne : 4.02
Moyenne : 3.57
Remettre en cause la loi débile qui interdit les feux clignotants à l'arrière
Pas de piste cyclable à la sortie de ma commune vers castelnau
Usage du vélo à améliorer encore, insister sur le partage de la chaussée, multiplier les pistes cyclables sécurisées.
Coupure entre le réseau du centre et le réseau de villepreux, près de la maison Auristelle, un peu dangereux avec des enfants
Peu d'efforts (voire pas du tout) de la part de la police municipale et de la gendarmerie pour faire respecter : 1 - les limitations de vitesse des automobiles 2- le stationnement sur les piste cyclables
Bien dissocier les zones ou les vélos peuvent rouler Après des passages pour piétons , car its roulent de plus en plus sur ceux ci !
Dommage qu'il n'y ait plus de magasin/atelier pour vélo notamment électrique sur la commune.
Vraiment démocratisé, assumé par la mairie et les habitants et du coup très agréable.
En particulier, les enfants peuvent aller à l'école en vélobus, petite "queueleuleu" de vélos qui vient récupérer les enfants en vélo à des arrêts proches de chez eux et les accompagne jusqu'à l'école (avec un employé municipal et un parent, eux aussi à vélo. Un devant un derrière). C'est vraiment bien, enfants et parents sont fans.
Nettoyer les pistes cyclables pleines d'aiguilles de pin (ça glisse), réfléchir à la réduction des bosses dues aux racines des arbres, agir pour faire respecter les pistes cyclables et les entretenir régulièrement : c'est mon rêve !
Sécuriser la piste cyclable du côté des pinsols. Les voitures roulent vite sur cette portion et l'absence de barrière de sécurité est un soucis en tant que parents
21km de pistes cyclables pour une commune de 8000 habitants, c’est très jien
Une boucle complète de pistes cyclables nous accueillent en toute sécurité et il y a même le VELOBUS organisé par la mairie . Il s’agit de « ramassages » scolaires à vélo : tous les enfants sont sur leurs vélos pour les AR écoles et leurs cartables sont chargés dans des vélos cargo utilisés par les 2 accompagnateurs qui les guident entre « arrêt vélo bus » et école.
Ras
Idéal
Rouler en vélo à Saint Aubin de Médoc est un vrai bonheur, on n'hésite pas à le prendre pour le plaisir ou les courses .
Mieux intégrer les traversées de route notamment les sorties de parking
Beaucoup de pistes cyclables, il manque juste à quelques endroits stratégiques du centre des itinéraires entre 2 pistes cyclables
Bien dissocier la circulation des vélos et piétons au niveau des passages piétons où les vélos n'ont rien à y faire !
Nous sommes chanceux. Il y a une réelle volonté de développer l utilisation du vélo dans ma commune. Nombreuses Pistes cyclables
Il serait bien d’avoir des points d’eau pour remplir les gourdes
La piste cyclable passe devant les portails des résidences ce qui reste extrêmement dangereux lorsque les gens sortent de chez eux
Les vélos passent à tout allure sans aucune vigilance
Cela est extrêmement dangereux
Il y a un point très très dangereux signalé à plusieurs reprises mais ce n’est pas pris en compte c’est la rue Héliotrope qui coupe sans visibilité la piste cyclable.. et aussi les pistes cyclable ne sont pas prioritaires sur les route voiture, le cédez le passage est toujours pour le vélo ce qui nou pousse à emprunter la route des voit
Oui il manque encore des rues notamment la route du Tronquet et le chemin de la tuilerie pour rejoindre l’école où la boulangerie qui ne sont pas du tout adaptés aux enfants. Hormis cela la commune dispose de très bons équipements et infrastructures pour les velos
Les usagers qui empruntent l’allée saint emilion sur laquelle se trouve la piste cyclable se retrouvent confrontés à un problème d’accessibilité. Elle s’arrête nette sans « bateau » et cela à causé déjà un accident d’une personne âgée qui est tombée du vélo car la piste s’arrête nette au rond point. Très dangereux. De plus les administrés des logements sociaux se garent en travers sur la piste à toute heure et notamment les habitants du numéro 1 allée st emilion qui utilisent la piste comme une place de parking….
St Aubin de Médoc toujours au top