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Baromètre vélo 2025

Le Teich (33)

Le Teich (33)
74 contributions dont 73 cyclistes
4.67
G
Très défavorable
4.67
F
Défavorable
4.67
E
Plutôt défavorable
4.67
D
Moyennement favorable
4.67
C
Plutôt favorable
4.67
B
Favorable
4.67
A
Très favorable
4.67
A+
Excellent
A+
4.74
Ressenti global
A+
4.63
Sécurité
A
4.49
Confort
A+
4.68
Efforts de la ville
A+
4.79
Services et stationnement
Depuis 3 ans, la situation pour les cyclistes...
Note globale individuelle
Politiques cyclables
Au cours de vos déplacements à vélo, avez-vous été victime d'une de ces situations ces douze derniers mois ?

Les 3 critères qui me semblent les plus importants pour améliorer la pratique du vélo sont...

Ce document produit par Dérailleurs Calvados est une présentation graphique de données issues du Baromètre vélo 2025. Cette enquête citoyenne s’est déroulée en ligne du 28 février au 3 juin 2025. Elle est portée par la Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). Pour plus d'informations, consulter le site internet www.barometre-velo.fr/2025/. Pour les données de l'enquête, contacter l’équipe de la FUB par mail barometre@fub.fr. Pour la mise en forme des données, contacter Dérailleurs Calvados par mail barometre@derailleurs-calvados.fr.
Précision méthodologique : la représentativité de la note dépend du nombre de contributions. Plus celles-ci sont nombreuses, plus la note reflète la réalité vécue par les cyclistes. Les notes des communes avec un faible nombre de contributions doivent être interprétées avec prudence.


Données cyclistes
73 contributions de cyclistes
À quelle fréquence circulez-vous à vélo dans la commune que vous évaluez ?
Dans quel(s) but(s) utilisez-vous le vélo ?
Votre vélo habituel est un...
Pouvez-vous stationner facilement un vélo chez vous ou à proximité de chez vous ?
Avez-vous été victime d'un vol de vélo ces deux dernières années ?
À vélo, vous diriez que vous êtes...
Données cyclistes (2/2)
Répartition homme-femme en fonction de l'âge
Quel est votre genre ?
Quel est votre tranche d'âge ?
Avez-vous le permis de conduire ?
Avez-vous une voiture ou un deux-roues motorisé ?
Résidez-vous dans la commune ?
Avez-vous un abonnement de transports en commun ?

Ressenti global
Se déplacer à vélo dans votre commune est...
A+
Très désagréable
Très agréable
Dans le détail,

Moyenne : 5.22

Rappel 2021 :
A+ 5.1

Le réseau d'itinéraires cyclables me permet d'aller partout de façon rapide et directe...
A+
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 4.88

Rappel 2021 :
A+ 4.62

Les conflits entre les personnes circulant à vélo et à pied y sont...
A+
Très fréquents
Très rares
Dans le détail,

Moyenne : 4.78

Rappel 2021 :
A+ 4.88

À vélo, les personnes conduisant des véhicules motorisés me respectent
A
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 4.47

Rappel 2021 :
A 4.58

A vélo, je trouve que le trafic motorisé (volume et vitesse) y est…
B
Insupportable
Pas du tout gênant
Dans le détail,

Moyenne : 4.23

Rappel 2021 :
B 4.25

Selon moi, l'usage du vélo y est...
A+
Limité à certains (coursiers, sportifs...)
Très démocratisés
Dans le détail,

Moyenne : 4.88

Rappel 2021 :
A+ 4.85


Sécurité
En général, quand je circule à vélo je me sens
A+
En danger
En sécurité
Dans le détail,

Moyenne : 5.01

Rappel 2021 :
A+ 4.92

Je peux circuler à vélo en sécurité sur les grands axes
A
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 4.55

Rappel 2021 :
A 4.35

Je peux circuler à vélo en sécurité dans les rues résidentielles
A+
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 4.93

Rappel 2021 :
A+ 4.7

Je peux rejoindre à vélo en sécurité les communes voisines
A+
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 5.01

Rappel 2021 :
A+ 4.78

Traverser un carrefour ou un rond-point est...
B
Toujours dangereux
Jamais dangereux
Dans le détail,

Moyenne : 3.97

Rappel 2021 :
C 3.69

Pour les enfants et les personnes âgées, circuler à vélo est...
A
Très dangereux
Très sûr
Dans le détail,

Moyenne : 4.32

Rappel 2021 :
B 3.99


Confort
Les itinéraires cyclables sont...
A+
Pas du tout confortables
Très confortables
Dans le détail,

Moyenne : 4.96

Rappel 2021 :
A+ 4.85

L'entretien des itinéraires cyclables est...
A+
Très mauvais
Très bon
Dans le détail,

Moyenne : 4.77

Rappel 2021 :
A+ 4.89

Il y a des panneaux d'indications de directions pour les vélos
A+
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 4.82

Rappel 2021 :
A 4.49

Lors de travaux sur les itinéraires cyclables, une solution alternative sûre est proposée
C
Jamais
Toujours
Dans le détail,

Moyenne : 3.75

Rappel 2021 :
C 3.89

Les rues en sens unique sont ouvertes à double-sens pour les vélos
B
Jamais
Toujours
Dans le détail,

Moyenne : 4.15

Rappel 2021 :
C 3.66


Efforts de la ville
Les efforts faits en faveur du vélo par la commune sont...
A+
Inexistants
Importants
Dans le détail,

Moyenne : 5.08

Rappel 2021 :
A+ 5.03

La communication en faveur des déplacements à vélo est...
A+
Inexistante
Importante
Dans le détail,

Moyenne : 4.66

Rappel 2021 :
A 4.51

La mairie est à l'écoute des besoins des usagers du vélo, elle les implique dans ses réflexions sur les mobilités et les projets d'aménagement.
A+
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 4.6

Rappel 2021 :
A 4.49

Le stationnement des véhicules motorisés (voitures, camions, motos...) sur les itinéraires cyclables est...
A
Très fréquent
Très rare
Dans le détail,

Moyenne : 4.37

Rappel 2021 :
A+ 4.71


Services et stationnement
Dans la commune ou à proximité, trouver un stationnement vélo adapté à mon besoin (durée, sécurité...) est...
A
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 4.34

Rappel 2021 :
A 4.32

Stationner son vélo en gare ou à une station de transports en commun est...
A+
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 5.1

Rappel 2021 :
A+ 5.16

Louer un vélo pour quelques heures ou pour plusieurs mois est...
A+
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 4.78

Rappel 2021 :
A+ 4.82

Dans la commune ou à proximité, trouver un magasin/atelier de réparation vélo est...
A+
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 4.93

Rappel 2021 :
A+ 5.03


Évolution du ressenti
Depuis 3 ans, la situation pour les cyclistes...
dégradée
identique
améliorée
Dans le détail,
Évolution des notes globales au fil des Baromètres :
A+
2025
A
2021

Réponses des non-cyclistes (1/2)
1 contributions de non-cyclistes
Comment vous déplacez-vous habituellement ?
Possédez-vous un vélo ?
Pour quelles raisons ne faites-vous pas de vélo ?
À vélo, vous diriez que vous êtes...
Avez-vous le permis de conduire ?

Réponses des non-cyclistes (2/2)
Avez-vous une voiture ou un deux-roues motorisé ?
Avez-vous un abonnement de transports en commun ?
Quel est votre genre ?
Quel est votre tranche d'âge ?

Commentaires des cyclistes

Réponses à la question "Un commentaire à ajouter sur la situation de l’usage du vélo dans la commune ?"

Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :
  • - À quelle fréquence circulez-vous à vélo ? Fréquence d'utilisation du vélo quotidienne tous les jours ou presque, Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadaire 1 à 3 fois par semaine, Fréquence d'utilisation du vélo mensuelle 1 à 3 fois par mois, Fréquence d'utilisation du vélo annuelle 1 à trois fois par an;
  • - Dans quel(s) but(s) utilisez-vous le vélo ? Utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/études Pour aller au travail/à l’école, Utilisation du vélo pour déplacements utilitaires Pour mes déplacements utilitaires (achats, voir de la famille/amis, démarches administratives...), Utilisation du vélo pour déplacement avec enfants Pour accompagner mes enfants, Utilisation du vélo pour le cyclotourisme / balades Pour le tourisme/balade, Utilisation sportive du vélo Pour faire du sport.

L'ensemble des sites problématiques à aménager en priorité avec les commentaires des répondants est également disponible sur la carte interactive du baromètre vélo.

Commentaires (27)

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidienneUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesUtilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloL'entreprise qui loue des vélos gare son camion en dépassant sur la piste cyclable, c'est un comble....

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadairePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du véloSentier du littoral impraticable pour les vélos, poussettes et fauteuils roulants entre Le Teich et Gujan. D650 Route très dangereuse sans piste cyclable alors qu’il y a largement la place

  • Fréquence d'utilisation du vélo annuellePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloProblematiques des trotinettes et vélo électrique. Rapide et dangereux pour les autres usagers piétons et vélo musculaire .

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadaireUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesUtilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du vélopeux etre rajouter des pistes cyclable à certain endroit comme vers la voie ferré avant la gare du teich mais sinon rien à redire

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadaireUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloÉviter de faire des pistes cyclables qui traversent les routes. On doit changer régulièrement de coté de trottoir. Les pistes cyclables collées aux habitations ne sont pas sécuritaires.

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadaireUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloCertains axe dangereux n ont pas de piste ou bande cyclables pour éviter d avoir les vélos sur la route , ce qui fait qu avec des enfants ça peut devenir vite dangereux

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidiennePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du vélo1-Il y a de trop nombreuses discontinuités des itinéraires 2-Les itinéraires sont bien fléchés et un QR code accessible à chaque indicateur, donnant la plan des pistes

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadaireUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du véloPistes cyclables nombreuses autour de moi mais comme énormément de pistes cyclables ici, il faut sans cesse traverser une rue, une route, pour accéder à la suite de cette piste. Un truc de fou !!!

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadairePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesUtilisation sportive du véloCréer une piste cyclable avenue de la côte d’argent - route dangereuse limitée à 70 km/h Entretien du sentier du littoral, impraticable en vélo dû au sable sur une bande de 800m et qui oblige de passer avenue de la côte d’argent. Le détour est trop long par Camps/Matato

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadairePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du véloLa mairie est à l'écoute de l'association VéloBassin. Des améliorations sont possibles pour l'entretien et le confort des pistes et bandes cyclables.

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadaireUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesUtilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloPassage à niveau de la rue Nezer très dangereux pour les enfants qui vont a vélo au collège. A sécuriser en priorité.

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidienneUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesUtilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du véloLa commune s'est doté de plusieurs pistes cyclables plutôt entretenue reste la Sécurisation des ronds points pour les cyclistes

  • Fréquence d'utilisation du vélo mensuelleUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesUtilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du véloCommune avec beaucoup tronçons de pistes cyclables très appreciable mais rond point pharmacie proche du collège et passage à niveau très dangereux pour les collégiens qui les empruntent tous les jours de l'année. Et véhicules très souvent stationnés sur les pistes. Et pour les piétons à quand des rambardes en bois proche de l'école de l'élémentaire delta pour protéger les enfants qui vont a l'école a pied dans le grand virage sur le côté de la mairie et qui marche sur un micro trottoir avec des voitures qui arrivent vite dans un virage dangereux. Merci

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadairePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloDiIl est très important de travailler auprès des plus jeunes quu sont d'excellents prescripteurs, casque m, respect des autres utilisateurs. Pour les adultes poseder un VAE n'est pas un droit d'usage privilégié des pistes cyclables .

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidiennePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du véloIl manque des raques a vélo devant les commerces du centre ville, les connexions entre pistes est souvent dangereuse , les.pistes ne sont.pas assez signalé aux carrefours, trop de voie partagée avec pietons

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidiennePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloles voitures ne respectent pas toujours la distance de sécurité quand ils sont à côté, les pistes devraient être repeintes, certains piétons n'ont pas compris que c'est une voie à partager et non à se mettre en plein milieu, développer le cyclable dan la partie centre ville

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadaireUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloBeaucoup de cycliste sont irrespectueux au niveaux de la signalisation des stop sur les pistes.. Ils ne respectent pas les stops et coupe la route aux voitures.. Pires les cyclistes avec leurs vélos avec assistance

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadairePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloRenforcer le contrôle des personnes motorisées pour qu’elles respectent les limitations de vitesse.

  • Fréquence d'utilisation du vélo mensuelleUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du véloContinuer la piste cyclable rue de la mission jusqu'au rond point point rue du caplande afin de récupérer la piste cyclable rue de pouliche en sécurité

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidienneUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloBeaucoup de pistes cyclables mais pas de concertation des usagers lors de leur construction c’est bien dommage… il faut absodonner la priorité aux vélos sur les voitures en centre-ville.

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidiennePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesUtilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du véloPistes cyclables très impo

  • Fréquence d'utilisation du vélo mensuellePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du véloNon commentaire

  • Fréquence d'utilisation du vélo mensuelleUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du véloIl faudrait un passage sécurité au niveau de la voie ferrée. Route qui emmène à la déchetterie. Car c'est très dangereux. L'été, les touristes empruntent la route de la côte d'argent, entre le teich et Gujan, ce qui est très dangereux également

  • Fréquence d'utilisation du vélo annuellePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesPas d'utilisation sportive du véloLa prise en compte des personnes souhaitant aller au travail à vélo dans les communes voisines en prenant le trajet le plus court : piste sur l´allée de Bordeaux à Gujan-Mestras.

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadairePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloLa situation à vélo s’améliore très nettement mais la priorité est TOUJOURS donnée aux automobilistes et c’est vraiment dommage.

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidienneUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloAcceuil pour l'atelier insercycles décevant. Pas commercial Désintéressé Réparation deux fois pour changer la chaînes résultats pire qu'avant ! Technicien décevant compétences très faible. Commercial très décevant aucun intérêt pour son travail. Point cycle du Teich très décevant. Cordialement

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadaireUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesUtilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du véloContinuer de développer les pistes sur les axes passant, plus de sécurité pour nos enfants