Ce document produit par Dérailleurs Calvados est une présentation graphique de données issues du Baromètre vélo 2025. Cette enquête citoyenne s’est déroulée en ligne du 28 février au 3 juin 2025. Elle est portée par la Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). Pour plus d'informations, consulter le site internet www.barometre-velo.fr/2025/. Pour les données de l'enquête, contacter l’équipe de la FUB par mail barometre@fub.fr. Pour la mise en forme des données, contacter Dérailleurs Calvados par mail barometre@derailleurs-calvados.fr.
Précision méthodologique : la représentativité de la note dépend du nombre de contributions. Plus celles-ci sont nombreuses, plus la note reflète la réalité vécue par les cyclistes. Les notes des communes avec un faible nombre de contributions doivent être interprétées avec prudence.
Moyenne : 5.22
Moyenne : 4.88
Moyenne : 4.78
Moyenne : 4.47
Moyenne : 4.23
Moyenne : 4.88
Moyenne : 5.01
Moyenne : 4.55
Moyenne : 4.93
Moyenne : 5.01
Moyenne : 3.97
Moyenne : 4.32
Moyenne : 4.96
Moyenne : 4.77
Moyenne : 4.82
Moyenne : 3.75
Moyenne : 4.15
Moyenne : 5.08
Moyenne : 4.66
Moyenne : 4.6
Moyenne : 4.37
Moyenne : 4.34
Moyenne : 5.1
Moyenne : 4.78
Moyenne : 4.93
L'entreprise qui loue des vélos gare son camion en dépassant sur la piste cyclable, c'est un comble....
Sentier du littoral impraticable pour les vélos, poussettes et fauteuils roulants entre Le Teich et Gujan.
D650 Route très dangereuse sans piste cyclable alors qu’il y a largement la place
Problematiques des trotinettes et vélo électrique. Rapide et dangereux pour les autres usagers piétons et vélo musculaire .
peux etre rajouter des pistes cyclable à certain endroit comme vers la voie ferré avant la gare du teich mais sinon rien à redire
Éviter de faire des pistes cyclables qui traversent les routes. On doit changer régulièrement de coté de trottoir. Les pistes cyclables collées aux habitations ne sont pas sécuritaires.
Certains axe dangereux n ont pas de piste ou bande cyclables pour éviter d avoir les vélos sur la route , ce qui fait qu avec des enfants ça peut devenir vite dangereux
1-Il y a de trop nombreuses discontinuités des itinéraires
2-Les itinéraires sont bien fléchés et un QR code accessible à chaque indicateur, donnant la plan des pistes
Pistes cyclables nombreuses autour de moi mais comme énormément de pistes cyclables ici, il faut sans cesse traverser une rue, une route, pour accéder à la suite de cette piste. Un truc de fou !!!
Créer une piste cyclable avenue de la côte d’argent - route dangereuse limitée à 70 km/h
Entretien du sentier du littoral, impraticable en vélo dû au sable sur une bande de 800m et qui oblige de passer avenue de la côte d’argent. Le détour est trop long par Camps/Matato
La mairie est à l'écoute de l'association VéloBassin. Des améliorations sont possibles pour l'entretien et le confort des pistes et bandes cyclables.
Passage à niveau de la rue Nezer très dangereux pour les enfants qui vont a vélo au collège. A sécuriser en priorité.
La commune s'est doté de plusieurs pistes cyclables plutôt entretenue reste la Sécurisation des ronds points pour les cyclistes
Commune avec beaucoup tronçons de pistes cyclables très appreciable mais rond point pharmacie proche du collège et passage à niveau très dangereux pour les collégiens qui les empruntent tous les jours de l'année. Et véhicules très souvent stationnés sur les pistes.
Et pour les piétons à quand des rambardes en bois proche de l'école de l'élémentaire delta pour protéger les enfants qui vont a l'école a pied dans le grand virage sur le côté de la mairie et qui marche sur un micro trottoir avec des voitures qui arrivent vite dans un virage dangereux.
Merci
DiIl est très important de travailler auprès des plus jeunes quu sont d'excellents prescripteurs, casque m, respect des autres utilisateurs.
Pour les adultes poseder un VAE n'est pas un droit d'usage privilégié des pistes cyclables
.
Il manque des raques a vélo devant les commerces du centre ville, les connexions entre pistes est souvent dangereuse , les.pistes ne sont.pas assez signalé aux carrefours, trop de voie partagée avec pietons
les voitures ne respectent pas toujours la distance de sécurité quand ils sont à côté, les pistes devraient être repeintes, certains piétons n'ont pas compris que c'est une voie à partager et non à se mettre en plein milieu, développer le cyclable dan la partie centre ville
Beaucoup de cycliste sont irrespectueux au niveaux de la signalisation des stop sur les pistes.. Ils ne respectent pas les stops et coupe la route aux voitures.. Pires les cyclistes avec leurs vélos avec assistance
Renforcer le contrôle des personnes motorisées pour qu’elles respectent les limitations de vitesse.
Continuer la piste cyclable rue de la mission jusqu'au rond point point rue du caplande afin de récupérer la piste cyclable rue de pouliche en sécurité
Beaucoup de pistes cyclables mais pas de concertation des usagers lors de leur construction c’est bien dommage… il faut absodonner la priorité aux vélos sur les voitures en centre-ville.
Pistes cyclables très impo
Non commentaire
Il faudrait un passage sécurité au niveau de la voie ferrée. Route qui emmène à la déchetterie. Car c'est très dangereux.
L'été, les touristes empruntent la route de la côte d'argent, entre le teich et Gujan, ce qui est très dangereux également
La prise en compte des personnes souhaitant aller au travail à vélo dans les communes voisines en prenant le trajet le plus court : piste sur l´allée de Bordeaux à Gujan-Mestras.
La situation à vélo s’améliore très nettement mais la priorité est TOUJOURS donnée aux automobilistes et c’est vraiment dommage.
Acceuil pour l'atelier insercycles décevant. Pas commercial
Désintéressé
Réparation deux fois pour changer la chaînes résultats pire qu'avant !
Technicien décevant compétences très faible.
Commercial très décevant aucun intérêt pour son travail.
Point cycle du Teich très décevant.
Cordialement
Continuer de développer les pistes sur les axes passant, plus de sécurité pour nos enfants