Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :
Manque de connexion entre divers axes de pistes cyclables (de mas de couran vers perols, kiabi-immeuble volum = impossible, de mas de couran vers castorama = dangereux, de cougourlude vers piste du lez = compliqué, de planete charme vers lattes centre= passages piétons vélos insuffisamment protégés et prioritaire)
De nombreuses pistes cyclables traversent des trottoirs avec une marche supérieure à 0.5 cm, compliqué et risqué pour les vélos en particulier à roues fines et pour les enfants
Danger majeur sur les barrières en bois positionnées sur les piste cyclables, risque d'accident grave la nuit = à retirer ou à éclairer ( candélabre au niveau des barrières) notamment entre maison de la nature et palavas
La commune se repose sur ses lauriers, mais faire des voies vertes ne suffit pas, il faut des infras complètes.
Outre le centre bourg, les alentours sont délaissés
Mettre en place une commission vélo qui regarde chaque aménagement urbain, en amont de sa réalisation, en vue de permettre au vélo d'exister en toute sécurité. Etude de toute les déconnexions entre pistes cyclables et passages dangereux ou compliqués (chicanes, poteaux - yc pour les vélo cargos, ou remorques - angles droits, arrets répétés, mixité des usagers...)
Le passage de Montpellier à lattes ou lattes Montpellier dans le quartier du près d’arène est très difficile (idem parcelle le Pahon vers le centre de Lattes
La voie cyclable de Montpellier à Carnon qui traverse lattes est pas entretenu. On est obligé des fois de se baisser pour éviter de prendre des branches d'arbres dans la figure. La chaussée est souvent défoncer ou fissuré.
Il semble qu'il y a 2 sens séparer par la voie tram mais le plus souvent on a des personnes qui sont en contre sens.il y a peu d'indication de changement de voie où la voie cyclable va s'arrêter dans peu de temps.
Ajouter parcs de stationnement à certains arrêts de tram (Boirargues...)
Ajouter la possibilité de louer des vélos à l'heure au départ/ arrivée de Lattes Centre
A quand une liaison pour rejoindre mauguio depuis le lycée champollion
La pub ne compense pas ce que l'on constate: pas d'entretien, des automobilistes bien au dessus des vitesses, des gestes non citoyens, du verre et des broussailles pour de nombreuses crevaisons
Pour une question de sécurité il serait bien que la végétation soit taillée régulièrement aux endroits ou l'on doit traverser une sortie de route. Exemple sur le pont de Lattes avec la sortie venant de Palavas, les roseaux sont trop hauts....
Manque d'accès cyclables sécurisés pour accéder à l'intégralité des communes et quartiers environnants (pas d'accès vers Près d'Arènes, Garosud ou St Jean de Védas)
Habitant Maurin, quartier de la commune de Lattes. Le trajet Maurin vers la station Tram Sabine est TRES dangereux et compliqué ! Car faire ce déplacement en bus prend trop de temps par manque de rotation de bus....
Satisfait des efforts, mais gros point noir : il n'y pas de piste cyclable, ni même bande cyclable pour aller au collège, alors que beaucoup d'enfants font l'effort de faire les trajets en vélo. Sans amenagement cyclable les trajets restent dangereux et source d'inquietude pour les parents.
Montpellier Palavas faire une piste cyclable
La piste verte est satu
Très bien desservi sur lattes, un réseau de voie cyclable existe mais il se limite au village
Impossible d'aller vers Montpellier ouest
Impossible d'aller au travail à vélo
Des efforts sont encore à entreprendre pour continuer de développer des pistes cyclables securi
belle amelioration de cette ville mais proche de la commune de montpellier qui elle aussi fait de nombreux efforts . La circulation automobile devient difficile, l utilisation gratuite du TRAM est une solution mais elle amene des ezffets negatifs de securité à anticiper et regler maintenant
Pas de piste cyclable après le cimetière vers aéroport pourquoi ???. Pas possible de rejoindre le lycée par une piste cyclable ???
Entretenir les haies qui bordent les pistes cyclables et surtout nettoyer car les crevaisons sont régulières et fréquentes (épines ...)
Pas de continuité de la piste Cyclable Lattes-Mauguio au niveau du rond point de l'Av de Figuières et Av de la Gare.
Pas de continuité entre Av de la Gare et la Gare Montpellier Sud de France
Pas de piste cyclables pour rejoindre Boirargues au pistes cyclables de Mauguio ´ pas de pistes cyclables dans le village pour rejoindre les pistes cyclables au alentour
le seul axe potable est géré par l'interco
la signalisation (sens de circulation) et l'entretien (le long de la piste cyclable boirargues) sont insuffisants voire problématiques
Il manque une piste cyclable très importante entre Lattes et Mauguio. Je trouve la route (qui passe sous le pont de la route des plages) très dangereuse à vélo.
Il serait très intéressant d'avoir une piste cyclable opérationnelle entre lattes et le quartier des grisettes de Montpellier
Lattres continue à penser que les vélos ont leur place sur les trottoirs plutôt que sur la chaussée ; d'où l'aménagement de "PC" truffées d'obstacles, partagées avec les piétons et pas du tout aux normes. Partout les voitures sont prioritaires, même sortant d'espaces privés. Et bien sûr discontinuité. La maire lui-même grille la priorité aux cuclistes sur les rond-points...
Point noir du pont de Lattes et du rond point en quittant l'avenue de l'Europe pour descendre vers l'avenue de Montpellier. Il y a un stop mais il serait bon de rajouter des bandes rugueuses pour ralentir les véhicules qui grillent allègrement ce stop
Assez da
Créer un lieu de réparation ou d’aide à la réparation des velis
On voit que ceux qui construisent les pistes cyclables ne font pas de vélo…
Quelques liaisons à réaliser suite aux derniers aménagements : La piste cyclable s'arrête subitement le long du tram après le mas de couran. L'arrivée au rond point de Port Ariane mériterait d'être travaillé. Le passage par le palais des rencontres ne débouche pas sur un itinéraire clair et bcp d'usagers ne savent pas où se rendre à cet endroit.
La liaison Cimetière Saint Jean vers Pérols (Pailletrice) est inexistante. Ce n'est pas la place qui manque.
C'est bien dommage
Arrêté zone 30 interdisant les DSC illégale.
Enorme discontinuité avec les commune limitrophe.
La mairie se défausse sur la métropole
On attend toujours une liaison vélo Maurin Villeneuve les Maguelonne, pour rejoindre la mer par la cathédrale de Maguelone
Je pense que le maire ne fait pas de vélo 😂
Je trouve dommage que certaines correspondance ne soit pas réalisées vers les villages voisins (boirargues/mauguio) coupure de 1,5km et entre sorties de lattes vers Montpellier ou Saint jean de Védas car rond point très dangereux avec une circulation très dense. Sinon les autres villages sont très bien desservies de manière sécurisé autours de ma commune. Attention tout de même à la piste côté service des sports, au niveau du feu nouvellement implanté, refus de s'arrêter au feu rouge très fréquenment, que l'on soit à pied ou à vélo. Dommage. Sinon le réseau est relativement bien réalisé sur la commune.
Sécuriser le pont du Mejean à Lattes
Il manque une voie cyclable pour rejoindre Lattes /Maurin au sud de Montpellier /croix d'argent. Le passage du rond point BMW est un passage quasi obligatoire, faute d'itinéraire alternatif, est très dangereux pour tout les cyclistes qui n'ont pas d'autre choix que de l'emprunter.... Existe t'il un projet pour relier Lattes au sud ouest de Montpellier à vélo ?
La discontinuité des pistes cyclables est largement à améliorer sinon d’énormes progrès depuis mon arrivée il y a 25 a
Beaucoup de pistes cyclables à disposition, c’est top!🤗😃
circuler à Boirargues à vélo est très dangereux et pour rejoindre Mauguio impossible et la jonction avec Montpellier en perpétuel travaux interrompu politique vélo nulle
C est correct mais améliorable. Les sections ontinues sont courtes et on doit s arrêter souvent aux rond points et intersections.
Pas de voie pour relier lattes au quartier croix d'argent problème passage rond point sortie autoroute Montpellier ouest dangereux
Difficile voire dangereux de rejoindre Montpellier par la route en partant des Marestelles a Lattes. Pas de piste cyclable goudronnée dans ce sens.
Pour circuler dans la ville c"est correct mas pour circuler dans la métropole c'est beaucoup plus compliqué et risqué. Autre point, sécuriser les parkings à vélo pour éviter les vols
Besoin de franchissement de points durs et de quelques continuités notamment vers l'aeroport
Impossible de rejoindre Garosud rapidement à vélo. Très dangereux.
Lattes est performante en matière de pistes cyclables...
Quand la piste traverse une route, elle devrait être teinte en bleue comle cela existe déjà par ailleurs.
Non
Liaison Lattes vers Mauguio (soit la liaison Ouest/Est) impossible et dangereuse (voies rapides difficilement franchissables) stops et limitations de vitesse pas respectés par les automobilistes : en 3 ans de vélo quotidien, jamais vu un radar mobile ni un contrôle de stop par la gendarmerie !!!
éduquer les utilisateurs des voix cyclables : piétons , cyclistes , rollers , trottinettes , qu' ils ne sont pas prioritaires et qu' ils doivent coexister et ne sont pas les seuls propriétaires de ces voies
Certains en vélo ou trottinette continuent de circuler sur les voies avec les voitures alors qu'il y a en parallèle de la route la piste cyclable !
Il faudrait sécuriser les ronds-points pour les vélos en utilisant le système hollandais. Une large piste cyclable entoure le rond-point et elle a la priorité sur les véhicules motorisés entrant ou sortnt du rond-point. Les passages piétons sont encore plus à l'extérieur car eux aussi sont à protéger. Je ne parle pas des trottinettes électriques qui sont une calamité.
Je charge mon vélo dans le train et c’est globalement facile sauf en ete
pour la commune de Lattes, la traversée du pont Méjean est très dangereuse. J'ai été personnellement percuté par une voiture à une bretelle d'accès et cette semaine encore j'ai vu un accrochage entre une voiture et un deux-roues. Les voitures qui viennent d'une bretelle d'accès ne regardent le traffic que d'un côté et ne pensent pas que des cyclistes peuvent arriver de l'autre car la piste cyclable va dans les deux sens contrairement à la voie routière.
L'acces aux pistes de Montpellier traversant lattes est dangereux depuis Mauguio
Les notes que j’ai mis, concernent Maurin, car Lattes centre bénéficie de belles pistes . Mais à Maurin il y a une seule piste avec beaucoup de passage dangereux. Le maire nous donne les restes… je joue le jeu d’aller tout les jours bosser à Montpellier et je n’ai pas de piste cyclable. Ce n’est pas grave.
plus de pistes cyclables
amélioration quotidienne autour du vélo et je la circulation en vélo
je remercie toutes les personnes qui aident à mieux agir dans ce sens
En haut du cimetière après le restaurant le Mazerand, la piste cyclabe s'arrête alors qu'elle pourrait aller jusquà la route de carnon, il reste un petit tronçon.
Depuis Maurin, il est très dangereux d'aller à Montpellier.
Pour aller à Villeneuve depuis Maurin, aucune piste et route en mauvais état.
Entretien des pistes à rénover plus souvent. Bravo pour celle qui descend vers Lattes.
Enfin un mot sur les cyclistes qui malgré les pistes, pour aller plus vite circulent sur la route et ennuient les véhicules, ils devraient être sanctionnés.
Et pour terminer, bien préciser que les pistes cyclabe ne sont pas des lieux de compétitions.
RAS
Ravie des travaux effectués pour la mise en place de la nouvelle piste, mais incompréhension qu'il n'y a pas de jonction entre les cyclistes depuis Maurin au rond point de la capitainerie : il faut descendre du trottoir et traverser le rond point au milieu des voitures pour rejoindre la nouvelle p piste cyclable circulant dans lLattes. C'est très dangereux !
Et à Boirargues durant plus d'un an de construction de 2 immeubles en face de Conforama les ouvriers se garaient sur la piste cyclable, nous obligeant à rouler sur la route , doublée dangereusement par les voitures
Trop de trottinettes qui roule très vite et sans prévenir quand ils nous double.
La piste cyclable le long du Lez se dégradé et aucune rénovation n'est en cours.
En sortie du marché du Lez, la zone de jonction velo piéton est très dangereuse car non gérée.
La connexion à Saint-Jean de Vedas n'est pas idéale.
Trop de vols de vélos qui rendent le stationnement en ville incertain
Comportement de certains (vélos ou piétons qui se croient tout permis, minorité qui mettent les autres en danger), chiens non tenus en laisse sur voie verte!
Trop de pistes cyclables avec des plaques d'égouts ou autres simili gênes au confort.
Aberration de l'arret brutal de la piste sans infos (donc cela mêne null part ???)
Faire des pistes cyclables complètes pour aller partout. Pas des bouts de pistes qui s'arrête au milieu de la ville. Impossible d'aller de Lattes à la clinique St roch de manière sécurisée alors que c'est tout proche.
pour aller lattes en ville Montpellier très bien réseaux vieillissent et direction gare au sud ou
Prés d'Arènes incomplet .
Il serait bien de mettre des râtelier à vélo sur la place Jacques d’Aragon Lattes Centre ,de placer des container vélo fermer sécurisé pour garer nos vélo dans la commune et placer une cabine WC toilette gratuite avec recharge de vélo électrique comme c edt fzit à côté de la Mairie de Palavas les flots depuis 2 ans par le Maire Christian JeanJean .
La commune essaie de s'adapter au vélo car c'est dans l'air du temps. Mais, pas vraiment de volonté politique et surtout aucune communication pour inciter la population à utiliser son vélo.
