Ce document produit par Dérailleurs Calvados est une présentation graphique de données issues du Baromètre vélo 2025. Cette enquête citoyenne s’est déroulée en ligne du 28 février au 3 juin 2025. Elle est portée par la Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). Pour plus d'informations, consulter le site internet www.barometre-velo.fr/2025/. Pour les données de l'enquête, contacter l’équipe de la FUB par mail barometre@fub.fr. Pour la mise en forme des données, contacter Dérailleurs Calvados par mail barometre@derailleurs-calvados.fr.
Précision méthodologique : la représentativité de la note dépend du nombre de contributions. Plus celles-ci sont nombreuses, plus la note reflète la réalité vécue par les cyclistes. Les notes des communes avec un faible nombre de contributions doivent être interprétées avec prudence.
Moyenne : 3.64
Moyenne : 2.94
Moyenne : 3.95
Moyenne : 3.39
Moyenne : 3.42
Moyenne : 3.36
Moyenne : 3.59
Moyenne : 3.55
Moyenne : 3.81
Moyenne : 2.8
Moyenne : 2.92
Moyenne : 2.49
Moyenne : 3.64
Moyenne : 3.99
Moyenne : 3.2
Moyenne : 2.7
Moyenne : 3.61
Moyenne : 3.48
Moyenne : 3.09
Moyenne : 3.05
Moyenne : 3.94
Moyenne : 3.01
Moyenne : 2.61
Moyenne : 2.19
Moyenne : 3.45
Creer des pistes cyclables vers pignan et laverune
Je ne pense pas que le vélo soit une priorité pour la mairie. Il suffirait d'indiquer que les nombreuses Z20 et Z30 sont à double sens. A part Juvignac les liaisons avec les autres communes sont inexistantes.
Le lien avec les communes voisines est à développer
- des rues du centre du village pourraient être fermées aux voitures, le contournement du village est possible (sauf résidents bien sur)
- une voie verte Montpellier - Rabieux, utilisant l’ancienne voie ferrée serait un projet utile qui rallieraient plusieurs communes !
Rien à ajouter
Il serait essentiel de faire une piste cyclable qui rejoint pignan, pour tous les élèves qui viennent de pignan et vont à l'école au collège saint-charles soit pour les gens qui vont travailler à pignan le matin.
Ma collègue a failli se faire renverser trois fois entre saint-georges-d'orques et pignan
L'entrée de la ville avec la piste cyclable qui travers la route est très dangereuse, les véhicules arrivent vite et n'ont aucune visibilité sur les cycliste
Certains quartiers excentres ne peuvent utiliser le vélo car aucune securite
La situation s’améliore mais il y a encore des efforts à faire, notamment sur certains axes centraux et aux abords des écoles
Rupture totale de piste cyclable à dans la traversée de juvignac (trajet st georges d orques- montpellier impossible à faire avec des enfants)
Une seule piste cyclable dans ma commune
A quand une piste cyclable vers Laverune, pignan, murviel !!!
Pistes cyclables sécurisés qui s'arrête et on se retrouve sur des routes dangereuses. Voitures irrespectueuse qui force le passage. Pourtant de la place car domaine viticoles sur les bords des routes sans pistes cyclables. Voie verte largement possible. Aucun parking vélo sécurisé utilisable au tram Mosson.
La commune n'est reliée à aucune autre commune attenante (Pignan, murviel, Lavérune...) Seulement Juvignac mais la piste s'arrête en pleine zone commerciale et rouler à travers la zone est dangereux. Nous sommes donc isolés des villages et de Montpellier. De nombreux déplacements motorisés se font entre ces villages. Plus de pistes cyclables sécurisées (pas partagées) et une bonne communication permettrait un usage du vélo bien plus démocratisé
Il n'y a pas de piste cyclable pour rejoindre plusieurs communes autour ce qui rend la route très dangereuse pour ceux qui la prennent en vélo et ils sont nombreux. C'est dommage car il y a de quoi faire des pistes cyclable et sécuriser les trajets des gens
Pas de réel itinéraire cyclable mise à part devant la gendarmerie et sur la toute allant vers Clairdouy en arrivant depuis juvignac
Merci pour les pistes cyclables mises à notre disposition.
Petit bémol, les poubelles laissées sur les pistes par les services de ramassage.
Des progrès notables, notamment sur la rue de Clairdouy, mais un cœur de village toujours trop dangereux, ce qui m'empêche d'envisager de me déplacer avec mes enfants à vélo pour des trajets quotidiens pourtant de courte durée. La portion de la rue de Bel-Air qui va de la rue du Mas neuf au centre pourrait être piétonnisée sauf pour les riverains. Les voitures vont trop vite et ce n'est pas un coup de peinture au sol qui convaincra les chauffeurs de laisser la priorité aux piétons et aux vélos. Les énormes jardinières rue de Bel Air devraient être déplacées, elles obligent poussettes et vélos à se déporter sur la route !
CRÉATION D’UNE PUSTE CYCLABLE POUR REJOINDRE LE CENTRE DU VILLAGE À LA PISTE CYCLABLE DE SANS UTILILISER LA ROUTE DE L’USINE À CAFÉ CAR TRÈS DANGEREUSE NI PAR LES VIGNES CAR PAS ADAPTÉ AUX TROTINETTES ET VELOS
Bonjour, le peu de pistes cyclables ne sont pas abouties, soit elles finissent en plein sur un axe routier et nous laisse (surtout les enfants) à la merci de la circulation motorisée soit elles ne desservent pas d'endroit pertinent. Les communes jouxtant St Georges d'orques ne sont absolument pas reliée par voie cyclable ormi Juvignac mais la piste s'arrête net au milieu de l'axe d'accès à cette ville. Bref il faut construire d'avantage de voies cyclable séparées de la chaussée principale car les voies partagées sont un danger permanent pour les cyclistes. Nos enfants ne peuvent pas se rendre à leurs écoles et collèges à cause du manque de voie cyclable. Bonne réception. Alexandre
Petite commune qui fait des efforts, cela doitr continurer
Depuis St Georges d'Orques les 4 routes départementales menant vers les 4 communes voisines =>> Lavérune, Pignan, Murviel les Montpellier et Juvignac, seule la liaison vers cette dernière commune possède un piste cyclable !
Désolant et très dangereux pour la pratique du vélo.
Dans le centre du village la circulation est difficile du fait de la non présence de voie cyclable.
La municipalité ne fait absolument rien pour le vélo, comptant sur l'action de la métropole
Permettre les vélos d aller à contre sens.
Rendre l avenue des jardins et l avenue de Montpellier à sens unique.
Rendre le centre ville piéton et ouvert qu aux piétons et vélos
Encore plus de pistes cyclables.