Ce document produit par Dérailleurs Calvados est une présentation graphique de données issues du Baromètre vélo 2025. Cette enquête citoyenne s’est déroulée en ligne du 28 février au 3 juin 2025. Elle est portée par la Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). Pour plus d'informations, consulter le site internet www.barometre-velo.fr/2025/. Pour les données de l'enquête, contacter l’équipe de la FUB par mail barometre@fub.fr. Pour la mise en forme des données, contacter Dérailleurs Calvados par mail barometre@derailleurs-calvados.fr.
Précision méthodologique : la représentativité de la note dépend du nombre de contributions. Plus celles-ci sont nombreuses, plus la note reflète la réalité vécue par les cyclistes. Les notes des communes avec un faible nombre de contributions doivent être interprétées avec prudence.
Moyenne : 3.73
Moyenne : 3.24
Moyenne : 4.11
Moyenne : 3.57
Moyenne : 3.32
Moyenne : 3.74
Moyenne : 3.85
Moyenne : 3.3
Moyenne : 3.98
Moyenne : 3.2
Moyenne : 2.62
Moyenne : 2.65
Moyenne : 3.66
Moyenne : 3.46
Moyenne : 3.33
Moyenne : 2.72
Moyenne : 3.55
Moyenne : 3.41
Moyenne : 3.2
Moyenne : 3.39
Moyenne : 3.24
Moyenne : 3.12
Moyenne : 3.02
Moyenne : 3.21
Moyenne : 4.48
Respect des pistes cyclables elles ne servent pas de stationnement pour les véhicules ce qui nous mets en danger ⚠️ surtout quand on est accompagné d’enfants et rappel doit être fait aux trottinettes électriques qui circulent de plus en plus sur ces pistes elles doivent emprunter les voies de circu
Rendre les rond point et piste cyclable prioritaire aux vélos et harmoniser cette pratique à toute la métropole. Terminer certaines liaisons entre communes non faites et dangereuses
Pas d'évolution sur le réseau depuis 6 ans hormis le droit d'emprunter les sens uniques à contresens
Avis plutôt favorable
C est insupportable de voir des pseudo cycliste faire n’importe quoi sous prétexte qu’ils sont prioritaire
Mais que fait la police municipale pour mettre des PLV au cycliste qui grille les feux rouge et ne respecte pas la circulation et le sens de circulation et encore moins les piste cyclable
C’est bien beaux de faire des pistes cyclables mais c’est du grand n’importe quoi (trottinettes, vélo, deux roues et je ne parle pas des travaux qui accentue la dangerosi
Elargir le nombre de quartiers à desservir, certains lotissement ou quartier n'ont aucun aménagement cyclable à proximité
Les pistes cyclables sur les trottoirs ne sont pas pratiques et sécurisée..
Le problème sur les pistes cyclables c'est l'état de celles-ci (trous, état du goudron, gravillons, branches d'arbustes...) et l'état des routes problématique pour tout véhicule d'ailleurs (trous énormes , dos d'âne important et pas du tout aux normes...). Moi que je sois à pied, en vélo, moto, voiture, je fais attention et ne fait pas n'importe quoi, comme certains, se disant qu'on a priorité !!
Comme il n'y a pas de pistes cyclables partout, j'emprunte la route des voitures dont le bitume est dans un état déplorable. C'est très désagréable
Tout a d’abord d’avoir un entretien régulier ne pas attendre une saison à l’autre.
Pour traverser les passage piéton les voiture devrait avoir un ralentisseur avant d’arriver il nous laisse jamais passer dans les 3 ronds que j’utilise tout les jours je suis à 2 doigts de me faire emporter. C’est trop stressant
Les piste cyclable de l’extérieur c’est bien mais ceux de l’intérieur une horreur juste de l’angoisse entre se faire écraser ou écraser quelqu’un
les pistes cyclables faut les retracer faut les trouver onne les voit plus
Interdire la circulation routière route du Pilou les WE
L'entretien des pistes cyclables devrait être fait de manière plus régulière, plutôt que d'attendre que ce soit trop tard et que la seule solution soit de refaire complètement la piste.
Beaucoup de résistance de la population par rapport à l'usage du vélo.
Une piste cyclable entre le quartier du Pont de Villeneuve et le centre ville est une priorité. Projet annoncé, promis depuis de longues années mais jamais réalisé. La seule route reliant le quartier avec le centre est accidentogène et non sécurisée.
Depuis 37ans que je circule en vélo je trouve que cela c'est dégradé les véhicules garés sur le peu de pistes cyclables et les trottinettes électriques qui passent à toute vitesse 😡
revoir les axes pour sortir vers st jean de vedas
L’état des routes est catastrophique. Les ralentisseurs très dangereux. L’ensemble est plus que médiocre.
C'est difficile de répondre à cette enquête, cela dépend beaucoup des zones. Certaines sont très bien équipées ( ex vers Palavas/ Mireval), d'autres sont dangereuses et sans aucune zones délimitées pour les vélos ( vers la gare/ vers Maurin), voire très dangereuses ( vers Saint jean de Vedas). Il n'y a pas non plus de signalétiques pour que les vélos puissent passer en contre-sens.
Le vélo n est pas considéré comme un moyen de transport pratique et fiable dans cette commune. Aucune communication, ni travaux, ni événement en faveur de cette mobilité. Très très peu de gens utilisé leur vélo, entendu"on est pas des hollandais !!!! ".
J'habite dans un quartier excentré du centre relié par des départementales accidentonèges, cela fait 20 ans qu'on nous promet une piste cyclable jamais réaliséé
Certaines jonctions sont manquantes, ce qui te duit l impact des efforts fournis par la collectivité pour un usage facilité du vélo
Pas de piste cyclable pour rejoindre toutes les communes alentours
Jonction avec St Jean de Védas non sécurisée
véhicules motorisés : trop grande vitesse
Quelques axes routiers mériteraient d'avoir une piste cyclable, et notamment pour aller à Saint Jean de Védas
Améliorer le stationnement des vélos à proximité des stations de transports en commun. Solliciter d'avantage la région sur l'aménagement des infrastructures cyclistes de liaisons intra et inter cités.
Je remets un accès sur la continuité des itinéraires et les vélos dans les bus: non autorisé actuellement
Ple reseau cyclable est bien mais perfectible
Liaisons intercités déséquilibrées.
Pas d'accès sécurisé vers Fabrègues et Cournonterral, les seules routes pour y accéder sont très dangereuses.
Par conséquent, liaison arrière pays et zones littorales inexistantes, dommage pour le tourisme.
Besoin d’améliorer la liaison en vélo de Villeneuve les Maguvers Maurin et Montpellier Ouest : pas de pistes cyclables
Une bonne volonté qui se heurtent à l'impératif politique.
Étant handicapé j’ai un vélo à 4 roues .je peux aller au pont de Palavas (piste cyclable)et revenir et aller au village chercher mon pain tous les jours .
Améliorer l'accès à la gare TER et à Montpellier
peu développé car réseau embryonnaire, discontinu et parfois dangereux (ronds-points, rues étroites, stationnement sauvage, poubelles sur les pistes cyclables.
Dans les ronds points malgré les pistes cyclables cela reste très dangereux les voitures ne respectent pas. Idem pour les quartiers résidentiels j’ai failli avoir un acc
Route entre fabrègues et Villeneuve très dangereuse, dès le rond point (en arrivant de saussan) jusque devant la maison d'arret.
Routes et pistes vicinales abominables alors que situées dans des sites magnifiques à découvrir à vélo : un non-sens tourist
La quartier du pont de Villneuve est totalement isolé des voix cyclables. Nous nous mettons en danger tous les jours pour aller au travail ! Nous avons failli avoir des accidents plusieurs fois... à quand une piste qui relie le pont de Villneuve au nouveau rond point ? Et une piste du pont de Villeneuve vers Montpellier ?
Plus de voies cyclables à l'intérieur de la commune
Entretien de la voirie à améliorer
Ce qui limite l'usage du vélo c'est le vol de vélos.
des pistes cyclable pour aller à l'extérieur du village. peu de piste dans le village et pas/peu de sensibilisation sur le bénéfice de faire du vélo dans le village, facilité pour se garer etc.
La création d'une piste cyclable reliant Villeneuve les Maguelone à Saint Jean de Védas serait utile.
Un potentiel énorme, mais une ville qui "dort" au niveau cyclable.
Trop d'espaces partagés, soit avec les piétons (trottoirs) soit avec les voitures (route de la cathédrale), ce qui ne favorise pas la cohabitation.
Manque une bande cyclable pour aller aux magasins alimentaires du village
Accès à Pont de Villeneuve et accès à Saint Jean de Védas inexistant en voie cyclable et très dangereux ! Certain se risque à prendre la N112, au heures de pointes c'est suicidaire et la route de pont de Villeneuve, entre les platanes, déjà étroite pour croiser en voiture alors quand on est en vélo...