Baromètre vélo 2025

Commentaires des cyclistes

Réponses à la question "Un commentaire à ajouter sur la situation de l’usage du vélo dans la commune ?"

Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :

• - À quelle fréquence circulez-vous à vélo ? tous les jours ou presque, 1 à 3 fois par semaine, 1 à 3 fois par mois, 1 à trois fois par an;
• - Dans quel(s) but(s) utilisez-vous le vélo ? Pour aller au travail/à l’école, Pour mes déplacements utilitaires (achats, voir de la famille/amis, démarches administratives...), Pour accompagner mes enfants, Pour le tourisme/balade, Pour faire du sport.

Commentaires (12)

• séparer la piste cyclable de la grande route ou au moins fauchez les bords de route entre chanceaux et tours

• Aller à tours ou à chanceaux zone industrielle n est pas possible à vélo acr il n y a pas de piste cycla le et ces axes sont très passants. Si ceux ci existaient je pourrais aller tous les jours au travail et mes enfants beaucoup plus régulièrement à vélo à collège et lycée et école. En revanche c est top la mise en place de la location de svelos à la mairie et à langennerie

• Il y a plusieurs endroit où il n'existe pas de pistes cyclables, notamment dans le carrefour du centre où se situe l'église mais également le bord de la nationale qui va vers Tours nord est terriblement dangereuse.

• Si piste cyclable il y a, parfois, il faudrait davantage penser à les entretenir, c'est là que le bas blesse.

• Il manque des liaisons vers les communes voisines. L'idéal serait de créer un maillage entre les petites communes qui sont oubliés. Des budgets énormes pour la ville de Tours et pinuts pour les petites communes!

• Certaines pistes cyclables sont partiellement envahies par la végétation (adventices ou arbustes trop envahissants) au détriment de la fluidité de la circulation à vélo ; de ce fait, dans cette situation, je suis tentée d'emprunter la route normale au détriment de ma sécurité.

• La poste cyclable de la pharmacie à oésia à Notre-Dame d oé est très inconfortable et pas entretenue. Les cyclistes sont obligés d empreinter la route ...

• Il y a des aménagements un peu partout, qui demandent aux vélos d’aller sur les trottoirs pour laisser la place aux voiture

• Sur Notre Dame d'Oé, il faudrait sécuriser les vélos pour aller à l'école maternelle et primaire. Cela permettrait de favoriser le vélo. Pour ma part aller en vélo a l'école en passant par la route entre les champs (côté champeigné) n'est pas du tout sécurisant avec les enfants. Les gens sont pressés et roulent vite. J'ai vraiment peur que mes enfants soient renversé. C'est pour cela que nous ne venons pas en vélo alors que l'on est à 10 minutes

• La D77 est parcourue par plus de 6000 véhicules/jour dont la vitesse réelle est très souvent 2 fois plus élevée que la limitation à 30km/h, . Il faut donc être constamment sur-ses-gardes car la prise de risque des conducteurs impatients de dépasser est monnaie courante. Les voies cyclables sur trottoir sont parfois cahotiques et la taille des arbustes tarde...

• Il n'y a pas de poste cyclable et les rues sont déjà dangereuses à pied, donc en vélo avec des enfants c'est très compliqué

• La partie la plus dangereuse est la départementale, à 70. Voie cyclable cahoteuse, désagréable. La route de champeigne pour atteindre la passerelle de la route des ronds points de tours nord est aussi chômeuse et les voitures y passent trop vite. Pas secure pour relier collèges ou lycée à velo