Baromètre vélo 2025

Commentaires des cyclistes

Réponses à la question "Un commentaire à ajouter sur la situation de l’usage du vélo dans la commune ?"

Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :

• - À quelle fréquence circulez-vous à vélo ? tous les jours ou presque, 1 à 3 fois par semaine, 1 à 3 fois par mois, 1 à trois fois par an;
• - Dans quel(s) but(s) utilisez-vous le vélo ? Pour aller au travail/à l’école, Pour mes déplacements utilitaires (achats, voir de la famille/amis, démarches administratives...), Pour accompagner mes enfants, Pour le tourisme/balade, Pour faire du sport.

Commentaires (19)

• Presque rien n'est fait pour la pratique du vélo. Nous sommes malheureusement hors du territoire de la métropole (limitrophe), et pourtant à vélo nous ne sommes qu'à environ 20min de Tours centre à vélo. De plus la ville est équipée d'une grande zone commerciale, le trafic est donc important et tout est organisé autour de la voiture.

• Les aménagements cyclables de l'avenue Jeanne d'Arc, pourtant récents, sont très mal réalisés. A vélo, on a l'impression de rouler sur de la tole ondulée...

• Quand on vois l'état des route côté vieux la ville aux dames rien et fait alors qu'on paye nos impôts comme tout le monde

• LImiter la vitesse à 40km/h dans la rue George Sand avec contrôle le matin. 50km/h dans cette rue, c'est trop rapide. 30 km/h sur le pont SNCF et autour de l'école, c'est bien, mais il faudrait que cette vitesse soit respectée, surtout aux heures de fort trafic. En revanche 30 km/h entre le gymnase et l'entrée du stade de foot, ce n'est pas nécessaire, et donc pas respecté, normal.

• Grande différence entre grand village et new vad

• Les belles voies cyclables sont malheureusement trop coupées par des cédez le passage. La priorité est donnée aux voitures

• Une bonne évolution de La Ville aux Dames pour le vélo. Attention aux remonter brutalement de certaines nouvelle piste cyclable. Faut pas avoir mal aux dos et être équipé de suspension. Je comprend que certains cyclistes les évitent. Est il possible d’envisager une piste cyclable protégée sur la ligne droite de la D140? Pour la connecter à la partie protégé et déjà réalisé à Montlouis sur Loire.

• Revoir la signalisation qui n’estpas toujours bien adaptée pour la circulation des cyclistes

• réflechir à un vrai programme "vélo" et y mettre les moyens !!

• Demander l'avis à un professionnel pour adapter

• Envisager un VRAI programme d'aménagements cyclables avec un vrai maillage . Faire rejoindre par piste cyclable , la piste Loire à vélo à la zone commerciale du Leclerc

• Manque d'ambition en faveur du vélo (communication, itinéraires, évènementiel) Des aménagements existent mais peu adaptés ; un plan de circulation serait le bienvenu.

• Une passerelle adaptée et sécurisée pour passer la voir ferrée et la départementale

• Pistes cyclables sur trottoirs, il faut laisser la priorité aux voitures à chaque intersection,perte de temps pour tous et danger pour les enfants. Rond-points : aucun marquage vélo, les voitures ne nous voient pas ou nous ignorent, danger +++. Piste unidirectionnelle puis bidirectionnelle obligent à couper la route à plusieurs reprises

• Sécurité du pont toujours extrêmement problématique Et vitesse des automobilistes jamais contr

• Moderniser le pont au dessus de la voie ferré

• Manque la passerelle au dessus des lignes sncf

• Qu'il y es plus d'attention sur les voitures qui se gare sur les pistes cyclables surtout aux heures d'école cela est hyper dangereux pour les enfants qui viennent à vélo

• pont reliant le nord et le sud non securisé