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si la situation est facile hors saison, elle devient complexe k’été car les pistes cyclables sont souvent mixtes vélo et piétons et en plus les fat bikes. ne respectent pas limitation vitesse sur pistes cyclables
Les problèmes viennent de l'absence d'information des droits et devoirs des uns et des autres. Beaucoup d'incivilités viennent de l'ignorance des lois et usages. Il faudrait un "code de la rue" (piétons, vélos, motorisés).
Mais l'autre problème, peut-être le pire, ce sont les fat-bikes, énormes, et autres speed bikes électriques qui roulent très vite et très dangereusement sur les pistes cyclables. C'est un sérieux problème.
Une commune qui s'adapte le mieux possible au vélo. La problématique reste les 2 mous d'été où les estivants font du vélo et les pustes sont très encombrées avec des cyclistes peu sûrs
c'est un plaisir de circuler à vélo à Capbreton
Certains endroits sont dangereux mais en partie à cause des voitures qui n'hésitent pas à tourner sur les vélos. Eux tournent les vélos aussi, pas un instant ils pensent que le vélo peut vouloir aller tout droit.
Quelles améliorations pourraient être mis en place pour limiter les vols répétés?
raccorder les villes limitrophes proche du réseau de route départementale pour assurer des liaisons rapides avec les autres villes
C'est toujours aussi dangereux de prendre le vélo à Capbreton. C'est difficile de rejoindre Capbreton a vélo, sauf si on longe la mer. Les pistes cyclables à l'intérieur de la ville n'ont pas évolué et ne sont toujours pas sécurisées malgré l'augmentation de la fréquentation. Impossible de rejoindre Capbreton depuis l'intérieur des terres sauf en prenant des routes étroites limitées à 80km/h. C'est extrêmement dangereux. Ceux qui le font ont un casque (intégral pour certain), gilet jaune, jean ou bleu de travail, et il sers les fesses en espérant arriver entier !! Je vais partout à vélo dans un rayon de 20km, sauf à Capbreton, je fuis cette ville, dommage....
Les pistes cyclables partagées avec les piétons sont dangereuses. Elles traversent des axes routiers où des automobilistes arrivent régulièrement trop vite et sans visibilité. Et ces derniers nous invectivent si on roule sur la route, malgré la limitation à 30 km/h ou la présence d’une zone partagée (jamais respectée par les voitures).
Plus de communication : code de la rue. Beaucoup de vélo ne connaissent pas le code de la route.
Des travaux d'amélioration pour une promenade plus "cool" entre cyclistes et pietons sont en cours
Le vélo, c'est très bien, mais les cyclistes DOIVENT IMPERATIVEMENT RESPECTER LE CODE DE LA ROUTE.
harmoniser les règles et itinéraire. fluidifier l usage du vélo moins d'interruption de piste
Commune ou il fait bon être cycliste. Parfois les pistes cyclables ont du relief, mais perso, je préfère ralentir plutôt qu'on coupe les racines des arbres. Les ronds points sont le point noir de la circulation à vélo, les voitures ne nous voient pas ou pensent qu'elles ont la priorité. Il faut distinguer Capbreton en juillet et Aout de Capbreton le reste de l'année. Hors congés estivaux, c'est un plaisir de circuler en vélo dans Capbreton et vers les villes voisines. Des aménagements sont en cours pour encore arranger ces déplacements.
Interdire les vélos électriques sur les pistes cyclables
Capbreton aux cyclistes !
de nouvelles pistes sont en cours de construction pour compenser les "ruptures" de pistes cyclables et créer une continuité de trajet. Il y a un progrès significatif dans ce sens. Mais certaines communes ne sont pas encore reliées.
panneaux de signalisation inadaptés .Traversées des croisements et ronds-points très dangereuses et non protégées; aucune priorité pour les vélos.Beaucoup de pistes cyclables mais mal entretenues.
Pistes cyclables trop étroites en cas d'affluence. Limiter drastiquement et efficacement la vitesse des voitures quasiment tout le temps en infraction.
Prévoir des parkings vélos
sécurisés car commune sur la velodyssee.
Le manque de
respect des vélos quand les touristes arrivent
Trop trop et trop de monde depuis quelques années est beaucoup de citadins l'été à vélo ou en voiture qui ne céde pas les priorités.
L usage du vélo en juillet et août est dangereux. Pistes utilisées par les piétons, avec enfants,poussettes, vélos électriques trop rapides
Interdire les vélos électriques à grande vitesse débridés beaucoup trop dangereux sur les pistes cyclables
L utilisation du vélo en famille est parfois compliquée lors de la haute saison . Avec des enfants c est stressant même !
En tant que cycliste sportif, je pense qu'il faut éduquer les cycliste du quotidien au code de la route, irrespect des feux tricolores, des priorités sur les rond-point ceder le passage, cela créer beaucoup d'animosité
Sensibiliser aussi les cyclistes au code de la route qu’ils ne respectent pas
Le réseau de pistes cyclables demande à être sérieusement renforcé !
Problème de cohabitation avec les vélos électriques qui roulent trop vite et prennent trop de place
La circulation des cyclistes sur les trottoirs est en pleine augmentation et insupportable !!!
Signé : un cycliste
Ouvrir un dialogue avec les associations qui sont dans la sécurité et l'entretien des vélos plutôt que d'aller chercher un professionnel
De vraies itinéraires cyclables pratiques, et directs
Rendre obligatoire l'usage des pistes cyclables pour les vélos et les vae.
La circulation des vélos
Électriques sur les
Pistes cyclables peur parfois surprendre car ils arrivent plus vite qu’un vélo musculaire
Il faudrait les inviter à circuler sur les routes où rouler plus lentement ou utiliser leur sonnette pour informer de leur passage à proximité
Oui taille les haies qui bordent les pistes cy
Il manque la liaison Capbreton / Angresse qui est selon moi indispensable!!
Cohabitation compliquée entre vélo et véhicules motorisés, je pense du aux vacanciers ne respectant pas le code de la route.
Une piste cyclable Capbreton Angresse serait un véritable plus
Limité les vélos électriques Fatbike et trotinette électriques sur les pistes cyclables un vrai fléau... ils roulent aussi vite que des véhicules motorisé c'est invivables. Nous avons beaucoup de chance d'avoir autant de pistes dans notre commune. Merci
Un gros souci est l'utilisation des vélos motorisés grosses roues sur les pistes cyclables, à vitesse élevée. Aucun contrôle, aucune sanction et pas seulement les jeunes !
Interdire les vélos électriques sur les pistes cyclables ! Ils roulent beaucoup trop vite
A Capbreton beaucoup de touristes qui louent des vélo mais ne maitrisent pas ils roulent à gauche ou de front. Vélos électriques roulent trop vite et ne devraient pas être sur le sur les pistes cyclables
Pistes cyclables de capbreton usagées sur les axes principaux et manque de pistes à certains endroits de la ville
Parfois les itinéraires ont l'air d'avoir été dessiné par des enfants, ils peuvent par exemple finir sans transition.
Bandes séparant la route de la piste pas toujours visibles la nuit et leur construction pouvant induire des chutes accidentelles.
Le concept de voie verte provocant des conflits entre piétons et cyclistes en périodes de haute fréquentation comme en été car ils n'ont pas la même manière de se déplacer.
Ca pourrait être bien de se faire conseiller par nos voisins chez qui le déplacement en vélo est très commun depuis des décennies. Ex.: Pays-Bas, Danemark, certaines villes allemandes comme Münster,...
Le plus dangereux est pour moi les vélos électriques non respectueux des limitations de vitesse ( debridage)
Les loueurs de vélo. Loue sans lumière c’est inad
la circulation à vélo est compliquée pendant la saison touristique du fait de la densité de circulation cycliste et surtout piétonne avec petits en trottinette ou vélo, poussette, vélo cargo..). Peut être faut-il envisager d'inciter les 2 roues à assistance électrique à prendre la chaussée des voitures
Les vélos électriques empruntent à toute vitesse les allées piétonnes ou pistes cyclables et provoquent de nombreux accidents. Ils devraient restés sur les voies motorisés. C'est un réel problème récurrent
Les axes entre communes est à améliorer
A Capbreton, surtour l'été, ce sont les velos qui sont dangereux :
-velos électroniques trop rapides
-flux tres importants
-signalisation non respectée par les velos
Certains axes principaux sont quasi impraticables en vélo ( sortie résidence bonamour , bd junqua , av maréchal Leclerc , ronds points saturés, peu de points pour garer vélo saturés quasi en permanence , bq de loueurs de vélo peu de réparateurs sérieux . éclairage inexistants en soirée et la nuit .
Vu l’afflux pour l’été, mettre en place des agents de villes pour faire respecter le code de la route pour les vélos. Qui ne respectent pas les priorités.
Ça manque beaucoup de tolérance que ce soit les autres véhicules, les piétons et les vélos qui roulent à plus de 30 km. Il faudrait vraiment de la communication sur les droits et des regles
le passage de la ville a 30 Km va etre un atout majeur pour le partage de la route
Une campagne d'information sur les droits et les devoirs des cyclistes et utilisateurs des EDP serait bienvenue car la réglementation est complexe surtout depuis le développement des vélos électriques et autres. C'est difficile de s'y retrouver dans tous les textes parfois absurdes.
Pistes cyclables sales avec débris qui rendent fréquent les crevaisons en vélo de route. Ou sable glissant. Risques de chute dues au mauvais entretien. Dégradation vélos de route due à débris de végétaux sur les pistes cyclables. Des efforts à faire pour les vélos de route.
