Ce document produit par Dérailleurs Calvados est une présentation graphique de données issues du Baromètre vélo 2025. Cette enquête citoyenne s’est déroulée en ligne du 28 février au 3 juin 2025. Elle est portée par la Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). Pour plus d'informations, consulter le site internet www.barometre-velo.fr/2025/. Pour les données de l'enquête, contacter l’équipe de la FUB par mail barometre@fub.fr. Pour la mise en forme des données, contacter Dérailleurs Calvados par mail barometre@derailleurs-calvados.fr.
Précision méthodologique : la représentativité de la note dépend du nombre de contributions. Plus celles-ci sont nombreuses, plus la note reflète la réalité vécue par les cyclistes. Les notes des communes avec un faible nombre de contributions doivent être interprétées avec prudence.
Moyenne : 3.18
Moyenne : 2.45
Moyenne : 3.48
Moyenne : 3.02
Moyenne : 2.84
Moyenne : 2.95
Moyenne : 2.88
Moyenne : 2.52
Moyenne : 3.61
Moyenne : 2.23
Moyenne : 2.54
Moyenne : 1.79
Moyenne : 2.79
Moyenne : 3.21
Moyenne : 3.16
Moyenne : 2.23
Moyenne : 2.71
Moyenne : 2.8
Moyenne : 2.55
Moyenne : 2.61
Moyenne : 2.32
Moyenne : 2.75
Moyenne : 2.88
Moyenne : 2.43
Moyenne : 4.04
Sujet minoritaire dans la politique de la ville
Que les pistes cyclables soient plus logiques
Par exemple ne pas devoir traverser en sortie de rond point pour récupérer la piste cyclable de la piscine
Ou encore débouler à contre sens sur le pont des arènes
En franche amélioration mais on partait de loin.
Mise en place des M12, de plus en plus de traffic à vélo et conducteur de plus en plus concernés.
Toujours des stationnements de véhicules+++ sur bandes cyclables et trottoirs.
Pas de parking fermé accessible à la gare (il faut un abonnement ter travail qu on ne peut avoir qu avec un contrat de travail spécifique,).
Réalier un reseau cyclable avec des continuités cyclables surtout aux intersections.
Ne pas faire de voies vertes sur les trottoirs, ça crée des conflits d'usage et c'est interdit.
le nombre de vélos augmente mais les pistes cyclables sont segmentées, pas de panneaux indicateurs, manque de points de stationnement à proximité des commerces
La ville ne respecte pas la loi, ne fait pas d'aménagements cyclables lors de réfection de la voirie. Elle met également des places de stationnement à proximité immédiate des passages dangereux. Contactés, il ne font rien.
Beaucoup trop de trottoirs aménagés en pistes cyclables et donc dangereux pour les piétons et les cyclistes, mais c’est mieux que rien…
Circulation en vélo très dangereuse, aucun stationnement vélo, pas d'itinéraire sécurisé
J ai un tricycle ( vélo pour handicapé) et rien nn es adapté pour les les nous les personnes handicapé que soitven vélo adapté ou en fauteuil dont très dangereux sur la route
Dans la commune de Dax, les aménagements vélo ont été faits au détriment des piétons sur bon nombre d'axes. Du coup, pour éviter les conflits piétons-cyclistes, nous roulons sur la route, mais nous faisons incendier par des automobilistes qui par rébellion nous rasent et nous mettent en danger. Aucune police du Maire sur le stationnement sur trottoirs où les pistes cyclables occupent toute la place, rendant ainsi les trottoirs non réglementaires sur le plan de l'accessibilité.
Fort potentiel pour devenir très agréable
Le centre ville est très peu desservi en vélo, il est difficile de rejoindre Dax depuis les communes extérieures.
Certaines communes mettent en place de belles pistes cyclables qui se stoppent dès le panneau « Dax ».
PRIORITE : aménager l'axe entre GITEM et INTERMARCHE PORTES SUD : il y a largement la place d'aménager une piste cyclable
Travailler la continuité des pistes cyclables qui s'arrêtent parfois d'un coup pour reprendre 150 m plus loin
Inadmissible que des villes proches de Dax comme Saugnac ou Narrosse ne soient pas reliées par des pistes cyclables sécurisées à Dax
Certaines routes sont en très mauvais état
J’aimerais plus de routes où on ne côtoie pas les voitures car j’ai deux enfants de 5 ans et j’ai toujours peur pour eux
Toujours continuer a progresser pour faire du vélo le principal moyen de locomotion..
Pas assez de pistes cyclables
Le kilométrage de piste cyclable est ridicule sur Dax. Très très peu d’efforts sont fait pour mettre les cyclistes en sécurité malgré des associations actives à disposition pour aider la ville à réfléchir.
Aller voir comment font les autres villes ( couleurs au sol? )
Les aménagements réalisés restent du bricolage sans continuité.
Les travaux réalisés pour la scandiberique sont très bien pour les loisirs mais non adaptés aux déplacements quotidiens
Prenons exemple sur certaines grandes villes où sur nos voisins espagnols
Les automobilistes se conduisent très mal avec les cyclistes, et ce d'autant plus que les voies cyclables sont hachées, discontinues. Grande dangerosité des ronds points.
Non
Il n’y a que les grands axes où nous disposons de pistes cyclables si elles ne sont pas obstruées par des véhicules ou des travaux, les rues autour direction bascat pouy Compostelle aucunes sécurité pour nous et nos enfants.
Très nombreuses incivilités : injures, kkaxon... y compris envers des jeunes
Pas assez d'emménagements pour circuler en sécurité à vélo (manque pistes cyclables)
Situation en progres