Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :
Non
Peu d'axes sécurisés entre le bourg et les différents axes
Il manque une piste cyclable du bourg jusqu’à la plage d’Ondres
Sensibilisation des conducteurs motorisés au respect des cyclistes. Par exemple: ne pas s'arrêter dans les sas à vélo avant un feu rouge pour faciliter la sécurité des vélos.
- toujours pas de piste cyclable sur la D810 (entre la Mairie de Ondres et l’avenue Paul Dupruilh. Tres difficile avec ce flux de voiture de citculer ou traverser.
- chaussée piste cyclable cabossée non entretenue du centre ville à la plage (Avenue de la plage…) bc de secousses et douleurs aux cervicales en particulier lorsque l’on roule en velo electrique
Il faudrait refaire une voie lisse comme sur l’Avenue du 8 mai !
NB: difficile de se garer à Velo (sauf à la plage). Meme au marché on ne peut accrocher l’antivol sur la barriere metallique
La liaison vers Labenne par l'ancienne nationale est dangereuse.Pas de piste cyclable entre Ondres centre et plage.
Lorsqu'il y a des bouchons sur le chaucidou (heures d'ouverture et fermeture d'école par exemple) les voitures sont arrêtées sur la rive où circulent les vélos les empêchant de circuler.
La "boîte" a vélo a Garros ne s'ouvre pas malgrè la carte "abonné" et malgré plusieurs retours auprès de txik txak.
Entretenir les pistes existantes et en créer de nouvelles
L’usage du vélo se démocratise grâce à la création de nouvelles pistes cyclable ..
Avec l’augmentation de vélos sur les bandes cyclables…bientôt il n’y aura pas assez d’espace pour rouler en sec
Hors des pistes cyclables se déplacer en vélo est une prise de risque. Sa pratique est encore plus dangereuse avec l augmentation de la population et de la fréquentation de la station balnéaire pendant la saison touristique estivale.
Pas assez de pistes cyclables
Impossibilité de circuler sur la route principale de la commune avec des enfants car trop dangereuse.
A Ondres beaucoup d'investissements ont été faits, mais quel gâchis d'argent ! des voies vertes sur les trottoires et morcelés, beaucoup d'investissements dans la forêt pour les cyclistes du dimanche qui sont à la fois les automobilistes du quotidien, pour les cyclistes du quotidien c'est encor pire avec des voies vertes sur trottoir , car on se fait claxonner quand on emprunte la route.
Ça serait TRÈS INTERESSANT de poursuivre la pistes cyclable de la national et au delà jusqu’à la nouvelle école Maynades
Manque cruellement de bandes cyclables et de bandes cyclables sécurisées du bourg à la plage (4km) et pour la traversée du bourg (trafic voitures+++)
La construction du prolongement de Tarnos jusqu'à Ondres, d'une ligne de tram bus ( jusqu'à Bayonne, Biarritz), bloque, temporairement la politique d'aménagement de la municipalité, sur l'axe transversal de la ville. Elle a déclaré jusqu'en 2028, qu'elle n'aurait plus la main : c'est au syndicat des mobilités d'enquêter sur les futurs arrêts du tram. La politique d'aménagement vélo passera après l'aménagement Trambus.
Très satisfaite, merci pour ce bon travail.
entretient des voies cyclables.
marquages au sol
Des aménagements vélo ont été réalisés, sauf dans l’axe principal de la commune. C’est vraiment dommage !
Les itinéraires vélos sont souvent prévus pour les touristes, le vélo loisir, et non les déplacements des habitants au quotidien.
Obligés de traverser la commune par les trottoirs qui sont d'ailleurs en piteux états ou alors par la voie de circulation qui est très chargée notamment en heure de pointe
L’usage du vélo pour se rendre dans les commerces ou les écoles doit être sécurisées pour encourager la mobilité douce .
Nous sommes une ville côtière. Il est à ce jour impossible d’accéder en sécurité depuis le centre ville vers le bord de mer. Les principaux accueils des touristes étant situés dans le quartier de la plage, il est surprenant économiquement de ne pas avoir pensé à la création d’un itinéraire sécurisé reliant les 2 quartiers.
Par ailleurs le cœur de ville est IMPRATICABLE à vélo. Dommage car des efforts ont été faits. Il faut réellement repenser le centre ville pour une plus grande sécurité des usagers.
En progrès
Les chiens sont un vrai danger ( non attaché ou laisse de 5 mètres)
cohabitation très compliqué avec les piétons
Ici dans les Landes, nous sommes des privilégiés en ce qui concerne le vélo, les piste etc etc ... tout est mis en œuvre pour l'utilisation du vélo, de toutes sortes. Le seul soucis est celui du cyclosport qui lui, n'utilise pas les piste en restant sur la route, se mettant en danger et ennuyant les automobilistes. Nous avons la chance d'avoir des centaines de pistes cyclable absolument magnifique, nous protégeant des automobilistes, autant les utiliser
il faudrait relier les pistes et en créer d'avantage sur les grandes routes, et entretenir également plus toutes les voies cyclables
Une réflexion globale sur les liaisons cyclables reste à faire : trop de tronçons de pistes débouchent sur des transitions dangereuses vers la route.
Bonne pistes cyclables en forêt mais pas en ville et pas en continue
Refaire entièrement les pistes de la commune et améliorer les existan
Besoin de pistes cyclables pour communiquer avec la commune voisine (Labenne) ou tous nos collégiens et de nombreux travailleurs vont. Créer de nouvelles pistes cyclables sur l’axe routier principal de la ville (c’est aujourd’hui extrêmement dangereux).
Il y a des efforts dans la commune d'Ondres, cependant l'axe principale qui traverse la ville n'est absolument pas assez sécuriser pour le faire avec des enfants. Idem pour se rendre à la plage, la piste cyclable ne démarre qu'au niveau du stade et est dangereuse car étroite le long de la route ou les véhicules respectent rarement les 50km/h. Pour encourager les gens à utiliser le vélo à Ondres il faut une piste cyclable sécuriser sur la nationale et un chemin parfaitement sécuriser pour aller à la plage à partir de la D810.
Pour ma part je trouve que les axes entre ondres et capbreton beaucoup trop de racines sur les voies cyclables.
A améliorer
Pas de circulation sécurisée sur les grandes axes. Les passerelles installées sont une aberration: dangereuses pour les cyclistes et très pénalisantes pour les automobilistes
Améliorer l’axe principal pour les vélos, le passage haut/bas de Ondres est compliqué, surtout avec des enfants.
Favoriser le vélo pour les écoles.
Aussi si notre enfant est a l’élémentaire et qu’il va à la garderie le vélo n’est pas transféré de l’école vers le centre de loisirs.
L'usage du vélo dans ma commune est difficile.
Les piste cyclables sont partages en majorité avec la circulation motorisé et piétonne, ce qui rends l'usage du vélo difficile et dangereux.
J'ai peur quand mon fils veut faire du vélo seul.
Dans mon quartie, les rues sont étroite, il y a beaucoup de circulation et pas de piste cyclebles. Je suis pourtant en centre ville.
Bande cyclable centre ondres vers la plage très endommagée, marquage effacé. Trop grande vitesse des voitures. Piste vers Tarnos rue Georges Lafont inexistante et trop étroite ensuite le lo.g de la voie ferrée.
Créer une véritable piste/bande cyclable sur la route nationale qui traverse la ville. Rouler en vélo sur le trottoir (abimé par endroit) n’est pas sécurisant ; ni pour les vélos, ni pour les piétons
Hormis la piste cyclable pour loisir (accès plage ou labenne) trop peu de prise en compte des cyclistes
Le passage de la départementale est ultra dangereux.
Il est inenvisageable d’emprunter la départementale qui est trop dangereuse.
Il n’y a pas de connexion avec la ville de Labenne (collège) via la ville.
Il n’y a pas d’interconnexion des pistes cyclable.
Bref, peut beaucoup mieux faire. Nos enfants méritent mieux !
Créer une piste cyclable qui relié Ondres à Labenne par la grande voie comme ce qui a ete fait de Garros à Ondres !
Non
