Ce document produit par Dérailleurs Calvados est une présentation graphique de données issues du Baromètre vélo 2025. Cette enquête citoyenne s’est déroulée en ligne du 28 février au 3 juin 2025. Elle est portée par la Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). Pour plus d'informations, consulter le site internet www.barometre-velo.fr/2025/. Pour les données de l'enquête, contacter l’équipe de la FUB par mail barometre@fub.fr. Pour la mise en forme des données, contacter Dérailleurs Calvados par mail barometre@derailleurs-calvados.fr.
Précision méthodologique : la représentativité de la note dépend du nombre de contributions. Plus celles-ci sont nombreuses, plus la note reflète la réalité vécue par les cyclistes. Les notes des communes avec un faible nombre de contributions doivent être interprétées avec prudence.
Moyenne : 5.18
Moyenne : 4.97
Moyenne : 3.99
Moyenne : 4.0
Moyenne : 4.09
Moyenne : 5.35
Moyenne : 5.12
Moyenne : 4.27
Moyenne : 5.05
Moyenne : 5.36
Moyenne : 3.87
Moyenne : 4.1
Moyenne : 4.95
Moyenne : 4.77
Moyenne : 4.9
Moyenne : 4.08
Moyenne : 3.82
Moyenne : 5.08
Moyenne : 4.56
Moyenne : 4.5
Moyenne : 4.55
Moyenne : 4.65
Moyenne : 4.41
Moyenne : 5.44
Moyenne : 5.23
Les itinéraires pour circuler entre plusieurs communes sont bien développés.
La pratique du vélo au quotidien est trop marginale.
Trop de parents prennent encore leurs voitures pour amener les enfants à l'école.
Trop de salariés et clients de commerces du centre bourg occupent des places de stationnement sur le perron de ces derniers défavorisant le confort des piétons et des cyclistes.
Bref encore une culture du vélo en milieu rural trop tourné vers le vélo loisir.
Sensibiliser plus l'attitude des cyclistes envers les voitures
Non
Ras
Signaliser mieux les pistes cyclables depuis le village, ainsi que signaler mieux le centre ville quand on est sur la piste cyclable
Je pense que les personnes qui prône l'usage du vélo en toute circonstance sur la commune devrait eux-mêmes rouler à vélo pour aller de leur travail à leur domicile ou vice versa.
Beaucoup de personnes n'habitent pas loin de leur travail et continue de venir en voiture. Élu, Maire...
Verbaliser plus souvent les vélos qui ne respectent pas le code de la route ou qui ne prennent pas les espaces réservés
nsp
Plus difficile logiquement en été
TROP DE VELOS ELECTRIQUES A GRANDE VITESSE TROP D INCIVILITES PENDANT LES VACANCES TROP D ENGINS MOTORISES SUR LES PISTES CYCLABLES
lors de la periode estivale, les touristes sont roi et ils se moquent de tout, qu ils soient a velo ,a pied ou en voiture , alors le danger est partout
L'USAGE DU Vélo EST Très FACILE a VIEUX BOUCAU
la pratique du vélo suivant les saisons peut changer du tout au tout. J'ai répondu pour une pratique hors saison estivale (juillet/aout) qui est la plus courante dans mon cas. En période estivale, la pratique du vélo est plutôt dangereuse, par manque de respect des règles élémentaires de ciculation et du bien vivre ensemble ...
Pas de plan de circulation des vélos, trop de panneaux "cyclistes pieds à terre", rares pistes cyclables mal ou pas tracer, comme pour se rendre vers la déchèterie. Très en retard sur les communes des alentours. A part la Vélodyssée qui traverse le village, quasiment rien. La communication sur les déplacements doux est plus importantes que l'effort municipal pour favoriser l'utilisation du vélo, sans parler du fléau des vols de vélos à Vieux Boucau
C’est le paradis du vélo
Commune qui fait de gros effort pour la mobilité douce, elle est pour moi une commune phare pour les vélos.
Mettre des accroché vélos barres (pas pince roues) dans plus d'endroits.
mettre des bancs le long de la piste cyclabes pour les personnes agees