Ce document produit par Dérailleurs Calvados est une présentation graphique de données issues du Baromètre vélo 2025. Cette enquête citoyenne s’est déroulée en ligne du 28 février au 3 juin 2025. Elle est portée par la Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). Pour plus d'informations, consulter le site internet www.barometre-velo.fr/2025/. Pour les données de l'enquête, contacter l’équipe de la FUB par mail barometre@fub.fr. Pour la mise en forme des données, contacter Dérailleurs Calvados par mail barometre@derailleurs-calvados.fr.
Précision méthodologique : la représentativité de la note dépend du nombre de contributions. Plus celles-ci sont nombreuses, plus la note reflète la réalité vécue par les cyclistes. Les notes des communes avec un faible nombre de contributions doivent être interprétées avec prudence.
Moyenne : 2.96
Moyenne : 2.36
Moyenne : 4.25
Moyenne : 3.11
Moyenne : 2.7
Moyenne : 3.02
Moyenne : 2.98
Moyenne : 1.89
Moyenne : 3.51
Moyenne : 2.51
Moyenne : 2.38
Moyenne : 2.15
Moyenne : 2.42
Moyenne : 2.51
Moyenne : 2.92
Moyenne : 2.36
Moyenne : 2.17
Moyenne : 2.28
Moyenne : 2.36
Moyenne : 2.66
Moyenne : 3.34
Moyenne : 2.96
Moyenne : 2.64
Moyenne : 1.87
Moyenne : 2.68
Développer zone 30 et 20
Itinéraires sécurisés hors rue principale
Sécuriser l'entrée de la commune (zone à 70 sur 1 km très dangereuse pour vélos et piétons)
Prévoir les pistes cyclables a la création de nouveaux axes (fait depuis 50 ans aux Pays bas)
Il manque des pistes cyclables en général, mais principalement sur les grands axes ou les véhicules roulent vites
Aucune piste cyclable pour rejoindre les communes voisines
aucunes pistes cyclables, notamment sur la rue principale
Améliorer le marquage au sol, créer des accès au vélo,atelier vélos pour enfants des écoles
Tout reste à faire, ou presq
Le manque de pistes sécurisées freine l’usage du vélo. La commune n’a fait aucun investissement.
Disparition de parking vélo (gymnase), bandes cyclables effacées, accès dangereux aux communes voisines.
Agréable de circuler sur la commune à vélo. Toutefois, il reste encore à développer des itinéraires.
Il n'y a pas d'itinéraires cyclables donc pas facile de se prononcer
Manque de pistes cyclables
Faire des pistes cyclables surtout dans le centre
L'usage du vélo est très dangereux au regard de l'état des routes de la commune.
Piste cyclable inexistante et route principale très dangereuse pour un cycliste
Très peu ou pas du tout de piste cyclable, routes de la commune Très très très dégradées et rien n' a changé en 10 ans
Lorsqu'on fait du vélo sur les routes, on ne se sent pas en sécurité, les voitures roulent trop vite et nous frôlent lorsqu'elles doublent ! On ne se sent pas en sécurité surtout pour les enfants. C'est dommage car on ferait davantage de vélo et avec plaisir 😊
Avoir des pistes cyclables et des voies réservées aux vélos afin d'être en sécurité. A MONT-PRÈS-CHAMBORD ce n'est pas le cas, je vous invite a venir voir
Malheureusement beaucoup de choses restent à faire avant de commenter.
Nous attendons des aménagements pour les circulations douces ( vélo et piéton )
Impossible de sortir de notre maison avec nos petits enfants à cause de la vitesse des véhicules (70km/h) alors que nous sommes dans l agglomération.
Etat des routes deplorables pour les vélos et aussi les motos
Avoir plus de possibilités pour l'achat de vélo électrique encore Trop chère à mon goût.
Où ouvrir la location vélos électriques. C'est déjà le cas dans certaines communes. Merci
Apporter et penser à la sécurité des cyclistes comme des piétons créer des voies cyclables matérialiser plus la présence des vélos pour avertir l’existence de cyclistes et responsabiliser les automobilistes mettre fin à une autosuffisance des mairies par rapport à l’action de leur méthode douce alors qu’il n’en est rien
Manque de piste cyclable dans la ville de mont près Chambord ou mètres des dos d'ânes rue nationale
À Mont, le traitement du vélo se fait uniquement avec des éléments de langage.