Baromètre vélo 2025

Commentaires des cyclistes

Réponses à la question "Un commentaire à ajouter sur la situation de l’usage du vélo dans la commune ?"

Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :

• - À quelle fréquence circulez-vous à vélo ? tous les jours ou presque, 1 à 3 fois par semaine, 1 à 3 fois par mois, 1 à trois fois par an;
• - Dans quel(s) but(s) utilisez-vous le vélo ? Pour aller au travail/à l’école, Pour mes déplacements utilitaires (achats, voir de la famille/amis, démarches administratives...), Pour accompagner mes enfants, Pour le tourisme/balade, Pour faire du sport.

Commentaires (18)

• Voie vélo en site propre sur l'axe principale (rue Arthus Princé) qui devient plus complexe et dangereuse au niveau des doubles rond-point du Brigandin. Pourquoi ne pas mettre le trottoir en voie partagée vélo/piéton pour éviter de sortir de la voie en site propre. Il reste encore 2 traversées de route pour revenir régulièrement sur ce site propre.

• Questionnaire peu adapté a ma pratique. J'habite dans un village où il n'y a aucun aménagement cyclable, j'emprunte essentiellement des routes départementales reliant des bourgs/communes.

• Il est essentiel pour favoriser la pratique du vélo de relier les communes entre elles. Sinon, sa pratique ne pourra pas augmenter.

• Mauvaise conception des infrastructures à de nombreux endroits.

• Des aménagements ont été réalisés surtout pour les itinéraires scolaires, mais il reste cependant certaint aménagement et in formations à mettre en oeuvre pour une pratique plus confortable et sécurisé au quotidien

• Avoir des piste cyclables au maximum dans la commune

• Liaison Chaumes-en-Retz - Saint-Hilaire-de-Chaléons problématique pour rejoindre la gare de façon sécurisée

• Développer les pistes cyclables

• Commune rurale, hors du bourg le vélo est beaucoup trop dangereux avec les voitures qui nous frôlent à 80 km minimum et les chasseurs qui roulent n'importe comment sur les routes entre les champs

• Plus de pistes cyclables entre communes/villages quand c'est possible et pas trop éloigné.

• Il serait bon que les piétons emprunté leur voie et non celle des vélos 😜 et d'éviter de râler quand ils sont en tord. Mais je pense aussi que l'inverse est valable. L'entente entre cycliste et piétons et impossible puisque tout le monde pense avoir raison et certains sont vraiment de mauvaise fois, l incivilite des gens et de pire en pire . A part cela tout va bien.

• Les personnes accompagnant les enfants pensez à vous mettre derrière eux et non devant…

• Dommage de ne pas desservir les villages vers le bourg de la commune !! Routes départementales très fréquentées par les véhicules motorisés en tout genre.,..

• J espère de tout cœur que le projet de réhabilitation de l ancienne voie de chemin de fer en piste verte verra le jour. Elle me permettrait d aller travailler dans la commune voisine à vélo!

• Si les cyclistes utilisaient les pistes cyclabes, peut-être la mairie ferait plus d’efforts…

• Je travaille à Pornic mais c'est trop dangereux de s'y rendre en vélo un aménagement pour les 2 roues (meme motorisé) serait plus sécurisé'

• En dehors de velocean je trouve qu’il n y a pas de trajet vraiment sécurisé par exemple pour aller à la mer ou dans la campagne en sécurité Les véhicules motorisés roulent très très vite et certains style scooters font un bruit épouvantable De plus vu le nombre de lotissement construits ces dernières années… il y a de plein en plus de circulation en particulier dans le centre d Arthon… camions cars voitures individuelles… Hyper dangereux meme pour traverser en sécurité… En particulier le matin et le soir ! Terrifiant et terriblement dangereux bruyant Plusieurs routes arrivent sur ce même axe …

• Pas très sécurisé pour le collège