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Baromètre vélo 2025

Le Bignon (44)

Le Bignon (44)
51 contributions dont 45 cyclistes
2.66
G
Très défavorable
2.66
F
Défavorable
2.66
E
Plutôt défavorable
2.66
D
Moyennement favorable
2.66
C
Plutôt favorable
2.66
B
Favorable
2.66
A
Très favorable
2.66
A+
Excellent
E
2.88
Ressenti global
F
2.38
Sécurité
F
2.37
Confort
F
2.7
Efforts de la ville
E
2.95
Services et stationnement
Depuis 3 ans, la situation pour les cyclistes...
Note globale individuelle
Politiques cyclables
Au cours de vos déplacements à vélo, avez-vous été victime d'une de ces situations ces douze derniers mois ?

Les 3 critères qui me semblent les plus importants pour améliorer la pratique du vélo sont...

Ce document produit par Dérailleurs Calvados est une présentation graphique de données issues du Baromètre vélo 2025. Cette enquête citoyenne s’est déroulée en ligne du 28 février au 3 juin 2025. Elle est portée par la Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). Pour plus d'informations, consulter le site internet www.barometre-velo.fr/2025/. Pour les données de l'enquête, contacter l’équipe de la FUB par mail barometre@fub.fr. Pour la mise en forme des données, contacter Dérailleurs Calvados par mail barometre@derailleurs-calvados.fr.
Précision méthodologique : la représentativité de la note dépend du nombre de contributions. Plus celles-ci sont nombreuses, plus la note reflète la réalité vécue par les cyclistes. Les notes des communes avec un faible nombre de contributions doivent être interprétées avec prudence.


Données cyclistes
45 contributions de cyclistes
À quelle fréquence circulez-vous à vélo dans la commune que vous évaluez ?
Dans quel(s) but(s) utilisez-vous le vélo ?
Votre vélo habituel est un...
Pouvez-vous stationner facilement un vélo chez vous ou à proximité de chez vous ?
Avez-vous été victime d'un vol de vélo ces deux dernières années ?
À vélo, vous diriez que vous êtes...
Données cyclistes (2/2)
Répartition homme-femme en fonction de l'âge
Quel est votre genre ?
Quel est votre tranche d'âge ?
Avez-vous le permis de conduire ?
Avez-vous une voiture ou un deux-roues motorisé ?
Résidez-vous dans la commune ?
Avez-vous un abonnement de transports en commun ?

Ressenti global
Se déplacer à vélo dans votre commune est...
E
Très désagréable
Très agréable
Dans le détail,

Moyenne : 2.84

Rappel 2021 :
F 2.5

Le réseau d'itinéraires cyclables me permet d'aller partout de façon rapide et directe...
G
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 1.78

Rappel 2021 :
G 1.72

Les conflits entre les personnes circulant à vélo et à pied y sont...
B
Très fréquents
Très rares
Dans le détail,

Moyenne : 4.04

Rappel 2021 :
B 4.22

À vélo, les personnes conduisant des véhicules motorisés me respectent
D
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 3.18

Rappel 2021 :
E 2.94

A vélo, je trouve que le trafic motorisé (volume et vitesse) y est…
E
Insupportable
Pas du tout gênant
Dans le détail,

Moyenne : 2.93

Rappel 2021 :
F 2.56

Selon moi, l'usage du vélo y est...
F
Limité à certains (coursiers, sportifs...)
Très démocratisés
Dans le détail,

Moyenne : 2.51

Rappel 2021 :
F 2.44


Sécurité
En général, quand je circule à vélo je me sens
E
En danger
En sécurité
Dans le détail,

Moyenne : 2.73

Rappel 2021 :
F 2.61

Je peux circuler à vélo en sécurité sur les grands axes
G
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 1.89

Rappel 2021 :
G 1.61

Je peux circuler à vélo en sécurité dans les rues résidentielles
D
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 3.31

Rappel 2021 :
D 3.17

Je peux rejoindre à vélo en sécurité les communes voisines
G
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 1.76

Rappel 2021 :
G 1.78

Traverser un carrefour ou un rond-point est...
E
Toujours dangereux
Jamais dangereux
Dans le détail,

Moyenne : 2.71

Rappel 2021 :
F 2.5

Pour les enfants et les personnes âgées, circuler à vélo est...
G
Très dangereux
Très sûr
Dans le détail,

Moyenne : 1.89

Rappel 2021 :
G 1.78


Confort
Les itinéraires cyclables sont...
F
Pas du tout confortables
Très confortables
Dans le détail,

Moyenne : 2.47

Rappel 2021 :
G 1.89

L'entretien des itinéraires cyclables est...
F
Très mauvais
Très bon
Dans le détail,

Moyenne : 2.69

Rappel 2021 :
F 2.33

Il y a des panneaux d'indications de directions pour les vélos
G
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.22

Rappel 2021 :
G 2.06

Lors de travaux sur les itinéraires cyclables, une solution alternative sûre est proposée
G
Jamais
Toujours
Dans le détail,

Moyenne : 2.2

Rappel 2021 :
G 1.83

Les rues en sens unique sont ouvertes à double-sens pour les vélos
G
Jamais
Toujours
Dans le détail,

Moyenne : 2.27

Rappel 2021 :
G 1.72


Efforts de la ville
Les efforts faits en faveur du vélo par la commune sont...
G
Inexistants
Importants
Dans le détail,

Moyenne : 2.22

Rappel 2021 :
G 2.0

La communication en faveur des déplacements à vélo est...
F
Inexistante
Importante
Dans le détail,

Moyenne : 2.42

Rappel 2021 :
G 1.83

La mairie est à l'écoute des besoins des usagers du vélo, elle les implique dans ses réflexions sur les mobilités et les projets d'aménagement.
E
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 3.09

Rappel 2021 :
G 2.17

Le stationnement des véhicules motorisés (voitures, camions, motos...) sur les itinéraires cyclables est...
E
Très fréquent
Très rare
Dans le détail,

Moyenne : 3.07

Rappel 2021 :
E 2.94


Services et stationnement
Dans la commune ou à proximité, trouver un stationnement vélo adapté à mon besoin (durée, sécurité...) est...
D
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 3.11

Rappel 2021 :
F 2.39

Stationner son vélo en gare ou à une station de transports en commun est...
E
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 2.93

Rappel 2021 :
E 2.83

Louer un vélo pour quelques heures ou pour plusieurs mois est...
G
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 1.87

Rappel 2021 :
G 1.17

Dans la commune ou à proximité, trouver un magasin/atelier de réparation vélo est...
C
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 3.89

Rappel 2021 :
G 1.61


Évolution du ressenti
Depuis 3 ans, la situation pour les cyclistes...
dégradée
identique
améliorée
Dans le détail,
Évolution des notes globales au fil des Baromètres :
F
2025

Réponses des non-cyclistes (1/2)
6 contributions de non-cyclistes
Comment vous déplacez-vous habituellement ?
Possédez-vous un vélo ?
Pour quelles raisons ne faites-vous pas de vélo ?
À vélo, vous diriez que vous êtes...
Avez-vous le permis de conduire ?

Réponses des non-cyclistes (2/2)
Avez-vous une voiture ou un deux-roues motorisé ?
Avez-vous un abonnement de transports en commun ?
Quel est votre genre ?
Quel est votre tranche d'âge ?

Commentaires des cyclistes

Réponses à la question "Un commentaire à ajouter sur la situation de l’usage du vélo dans la commune ?"

Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :
  • - À quelle fréquence circulez-vous à vélo ? Fréquence d'utilisation du vélo quotidienne tous les jours ou presque, Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadaire 1 à 3 fois par semaine, Fréquence d'utilisation du vélo mensuelle 1 à 3 fois par mois, Fréquence d'utilisation du vélo annuelle 1 à trois fois par an;
  • - Dans quel(s) but(s) utilisez-vous le vélo ? Utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/études Pour aller au travail/à l’école, Utilisation du vélo pour déplacements utilitaires Pour mes déplacements utilitaires (achats, voir de la famille/amis, démarches administratives...), Utilisation du vélo pour déplacement avec enfants Pour accompagner mes enfants, Utilisation du vélo pour le cyclotourisme / balades Pour le tourisme/balade, Utilisation sportive du vélo Pour faire du sport.

L'ensemble des sites problématiques à aménager en priorité avec les commentaires des répondants est également disponible sur la carte interactive du baromètre vélo.

Commentaires (20)

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadaireUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesUtilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du véloJ'utilise le vélo régulièrement avec mes enfants et les pistes cyclables ou sécurisées restent encore restreintes au sein de la commune. Ressenti que peu de personnes se sentent impactées, intéressées par la nécessité d'utiliser le vélo dans la commune. Peut-être par manque d'habitude, de facilité...hors je pense que cela devrait être davantage développé par la communication et la facilitation des déplacements.

  • Fréquence d'utilisation du vélo mensuellePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloDevelopper les pistes cyc

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadairePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesUtilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloTout est faire

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadairePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloPlus de lien entre les communes ,com com et le département pour que les dossiers de pistes cyclables perdent moins de temps

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadairePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesUtilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du véloDes pistes cyclables sûres seraient bien

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadairePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesUtilisation sportive du véloSur le Bignon, il n'y a pas de pistes cyclables par rapport à la Chevrolière, dommage

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadairePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du véloObtenir des aménagements afin de laisser le trottoir aux piétons et non au vélos. Arreter la progression des parkings voitures et aménager les rues et routes avec des pistes cyclabes.

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadaireUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesPas d'utilisation sportive du véloCela fait au moins 4 ans que j'attends une piste cyclable pour aller dans une autre ville adjacente à 9 km pour me rendre à mon travail

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadairePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du véloCes deux dernières années les intempéries ont souvent inondé et endommagé les chemins de terre et empêché leur utilisation, pas remis en état et pourtant seules alternatives un peu plus "sécurisées" que les routes départementales.

  • Fréquence d'utilisation du vélo mensuellePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloCommencer par créer des bandes cyclables avec signalétique dans la commune serait bien. Plus de parc a velo autour de la mairie, salle polyvalente...

  • Fréquence d'utilisation du vélo mensuellePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du véloPas de pistes cyclables, rien pour le vélo.

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadaireUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesPas d'utilisation sportive du véloA quand des pistes cyclable au Bignon pour aller des villages au bourg et dans les autres communes environnantes. C'est trop dangereux, les routes sont au Raz des bas côtés, on ne peut pas se mettre sur les côtés

  • Fréquence d'utilisation du vélo mensuellePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesUtilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesPas d'utilisation sportive du véloNous habitons en village à 3 km du bourg et nous n'avons pas de piste cyclable et/ou piétonne directe et sécurisée pour nous rendre au bourg. C'est très dommage pour une commune rurale qui accueille beaucoup d'enfants et d'adolescents qui pourraient, si cela était possible de façon sécurisée, faire les trajets pour aller à l'école ou prendre le car en vélo ou à pieds et ainsi favoriser les mobilités douces....

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidienneUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloLa mairie et et Grand Lieu Communauté font des efforts pour améliorer les infrastructures mais les financements vont-ils suivre ?

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadairePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du véloC'est la même chose pour les personnes en fauteuil roulant

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidienneUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesPas d'utilisation sportive du véloIl faut activer à tout prix le développement des pistes cyclables entre Le Bignon et Nantes

  • Fréquence d'utilisation du vélo mensuellePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesUtilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesPas d'utilisation sportive du véloIl faut créer des pistes cyclables entre les communes, la où les axes routiers sont très fréquentés. Nos lieux de travail sont à moins de 30 minutes en vélo et impossible d y aller, c'est trop dangereux.

  • Fréquence d'utilisation du vélo mensuellePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du véloCréer des pistes cyclables securisees pour relier les villages au bourg

  • Fréquence d'utilisation du vélo annuellePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloAucune liaison cyclables entre le bignon et les communes alentours ce qui ne donne pas envie de prendre le vélo

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadaireUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesUtilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloC'est parfait ne changez rien