En raison du faible nombre de contributions de cyclistes, la FUB n'a pas attribué de note pour la commune. La note ci-dessous en gris est indicative et ne correspond pas à un classement de la FUB.
Ce document produit par Dérailleurs Calvados est une présentation graphique de données issues du Baromètre vélo 2025. Cette enquête citoyenne s’est déroulée en ligne du 28 février au 3 juin 2025. Elle est portée par la Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). Pour plus d'informations, consulter le site internet www.barometre-velo.fr/2025/. Pour les données de l'enquête, contacter l’équipe de la FUB par mail barometre@fub.fr. Pour la mise en forme des données, contacter Dérailleurs Calvados par mail barometre@derailleurs-calvados.fr.
Précision méthodologique : la représentativité de la note dépend du nombre de contributions. Plus celles-ci sont nombreuses, plus la note reflète la réalité vécue par les cyclistes. Les notes des communes avec un faible nombre de contributions doivent être interprétées avec prudence.
Moyenne : 3.24
Moyenne : 2.51
Moyenne : 4.56
Moyenne : 3.49
Moyenne : 3.22
Moyenne : 2.78
Moyenne : 3.15
Moyenne : 2.22
Moyenne : 3.83
Moyenne : 2.59
Moyenne : 2.8
Moyenne : 2.34
Moyenne : 2.93
Moyenne : 3.15
Moyenne : 3.12
Moyenne : 2.61
Moyenne : 2.98
Moyenne : 2.78
Moyenne : 2.51
Moyenne : 2.83
Moyenne : 3.71
Moyenne : 3.0
Moyenne : 4.02
Moyenne : 2.12
Moyenne : 2.9
Les liaisons entre les bourgs et les communes voisines sont compliquées voire dangereuses. Les chemins au bord du lac sont impraticables en hiver. Il est n'est pas aisé de se rendre au marché des Clos Mouillés.
J'habite dans la zone campagne et l'usage du vélo est de fait limité car il n'y a pas de voie cyclable pour aller à la commune. Les chemins de campagnes sont impraticables 5 mois de l'année en moyenne donc il n'y a pas d'alternative sécure pour cette période. Les enfants / ado ne peuvent pas avoir d'autonomie de circulation.
Il faut des voies sécurisés et directe entre les communes !
Quasiment aucune piste cyclable
Il faut plus de pistes cyclables sur la comm
Oui il manque une piste de vélo de Villeneuve en retz pour aller sur machecoul quand je vais travailler en vélo je prend la grande route fresnay machecoul et c'est très dangereux quand les camions passe à côté de moi
Mais j'aime bien aller au travail en vélo donc ça serait formidable d'avoir une piste cyclable moi qui travaille chez mfc merci de faire quelques choses
Mode de déplacement tellement souhaité, surtout pour rejoindre les gares et les supermarchés !
1- rappel des droits et des devoirs en vélo.
2- ne pas faire non plus des vélodrome.
3- signalisation intelligente pas comme il a été fait ces derniers mois.
4- ne pas pénaliser la voiture non plus.
Je pense qu'à Bourgneuf les pistes cyclables sont déployées mais pas à St Cyr ni Fresnay
Il. Serait bien de trouver des solutions sécurisé pour les cycliste surtout jeunes de pouvoir rejoindre le littoral à vélo en toute sécurité avec des pistes cyclable tracées pour les mettre en sécurité face à la circulation en masse et vitesse excessive du tourisme de masse qui empreinte les axes qui mène au littoral
La voie partagé vélo voiture est dangereuse
Réseau cyclables quasi inex
Peu de pistes cyclables, et un chemin menant aux plages de la baie de bourgneuf à travers les marais serait très appréciable plutôt que d’emprunter une route pour voiture, dangereuse car les véhicules nous frôlent, même les enfants
Allez au pays bas !!!!prenez modèle
Si un accès velo séparer de la route etait fait et permettait de rejoindre machecoul et les moutiers nous l utiliserons plus souvent pour nos trajets quotidien
Danger des voies partager piste cyclable et pour les voitures rouler sur la piste cyclable pour pour croiser une autre voiture
Itinéraire Fresnay - St Cyr sans passée par la route du point de vue mais longer la départementale pour ne pas se fatiguer a monter la cote serait un vrai plus, en adaptant un itinéraire via les tenues maraîchères puis rue des pierre folle.
Il faudrai une piste cyclable qui rejoint Fresnay à Bourgneuf (en passant par St Cyr) en direct et non en passant par des routes arrières (marais, point de vue) car actuellement trop long et fatiguant.
Des aménagements chaucidou bien faits avec des stationnements décalés pour laisser place à des by-pass velos