Ce document produit par Dérailleurs Calvados est une présentation graphique de données issues du Baromètre vélo 2025. Cette enquête citoyenne s’est déroulée en ligne du 28 février au 3 juin 2025. Elle est portée par la Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). Pour plus d'informations, consulter le site internet www.barometre-velo.fr/2025/. Pour les données de l'enquête, contacter l’équipe de la FUB par mail barometre@fub.fr. Pour la mise en forme des données, contacter Dérailleurs Calvados par mail barometre@derailleurs-calvados.fr.
Précision méthodologique : la représentativité de la note dépend du nombre de contributions. Plus celles-ci sont nombreuses, plus la note reflète la réalité vécue par les cyclistes. Les notes des communes avec un faible nombre de contributions doivent être interprétées avec prudence.
Moyenne : 4.06
Moyenne : 3.22
Moyenne : 4.9
Moyenne : 3.98
Moyenne : 3.68
Moyenne : 3.54
Moyenne : 3.98
Moyenne : 3.26
Moyenne : 4.64
Moyenne : 3.04
Moyenne : 3.64
Moyenne : 3.2
Moyenne : 3.82
Moyenne : 4.12
Moyenne : 3.96
Moyenne : 3.44
Moyenne : 4.0
Moyenne : 3.78
Moyenne : 3.38
Moyenne : 3.92
Moyenne : 4.04
Moyenne : 4.26
Moyenne : 4.18
Moyenne : 2.22
Moyenne : 3.2
Il est dommage de ne pas faire des pistes cyclables pour aller vers sucé sur Erdre du début à la fin et sur pour aller sur Grand-Champ des fontaines c est très dangereux
Une grande problématique pour nos enfants pour pouvoir circuler sur les grands axe qui sont dangereux.
Trop peu de pistes cyclables.
Piste pour aller dans la commune voisine très agréable
Pas grand chose de prévu, en dehors de la velodyssée et de la liaison vers Sucé sur Erdre
Pas de piste cyclable entre nort sur edre et casson
Indispensable de développer des axes pour rejoindre les villes voisines du fait du peu de transports en commun sur la commune
Il y a ce qu'il faut en pistes cyclables!!!
Il manque de pistes cyclables sur les grands axes direction heric notamment, axe très dangereux avec les camions
Axe Héric > Casson - Axe Nort sur Erdre > Casson - Axe Grandchamp des fontaines > Casson inexistants, départementale où les véhicules motorisés roulent à vive allure. Axe Sucé sur Erdre > Casson est le seul existant et sécurisé. Il y a encore du travail à faire...
plus de places pour les velos dans les bus
Non
A Casson et dans Casson, rouler à vélo est relativement facile.
Dès qu'il s'agit de rejoindre une ville limitrophe, cela devient beaucoup plus dangereux (Grandchamp, Nort, Héric). Il serait impensable à ce stade de laisser mes enfants faire ces trajets à vélo. Le partage de la route (de campagne) entre vélos et véhicules motorisé est dangereux et non sécurisé (pour Nort notamment où sont les collèges et lycées).
J'hésite pour les mêmes raisons à me rendre à mon travail (Héric) à vélo, la liaison Casson-Grandchamp n'est pas sécurisée.
Dans mon entreprise, certains salariés aimeraient prendre les transports en commun mais ne peuvent pas mettre leur vélo pour bénéficier de plus de possibliltés. Cela permettrait d'augmenter le nombre de possibilité disponible pour utiliser les transports (1 liaison matin + 1 liaison soir depuis Nantes pour la zone de l'Erette !!!)
Avoir une liaison casson grandchamp et liaison nort sur erdrd casso.
Notre com. Com. favorise les axes GDf et Sucé sur Erdre malgré que sur commune roulent les gris camions de la carrière [ trop dangeureux]
Pas de piste cyclable definie
Sur les départementales autour de la commune il manque cruellement de pistes cyclables. Ce sont des routes très dangereuses beaucoup de camions ce qui limite l'usage du vélo. Dommage.