Ce document produit par Dérailleurs Calvados est une présentation graphique de données issues du Baromètre vélo 2025. Cette enquête citoyenne s’est déroulée en ligne du 28 février au 3 juin 2025. Elle est portée par la Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). Pour plus d'informations, consulter le site internet www.barometre-velo.fr/2025/. Pour les données de l'enquête, contacter l’équipe de la FUB par mail barometre@fub.fr. Pour la mise en forme des données, contacter Dérailleurs Calvados par mail barometre@derailleurs-calvados.fr.
Précision méthodologique : la représentativité de la note dépend du nombre de contributions. Plus celles-ci sont nombreuses, plus la note reflète la réalité vécue par les cyclistes. Les notes des communes avec un faible nombre de contributions doivent être interprétées avec prudence.
Moyenne : 3.3
Moyenne : 2.27
Moyenne : 4.7
Moyenne : 3.84
Moyenne : 3.59
Moyenne : 2.92
Moyenne : 3.3
Moyenne : 2.11
Moyenne : 4.19
Moyenne : 2.65
Moyenne : 2.81
Moyenne : 2.35
Moyenne : 2.49
Moyenne : 2.89
Moyenne : 2.84
Moyenne : 2.54
Moyenne : 2.62
Moyenne : 1.89
Moyenne : 1.89
Moyenne : 2.0
Moyenne : 3.57
Moyenne : 3.3
Moyenne : 4.49
Moyenne : 2.03
Moyenne : 3.19
pour ma commune petite et sans grands moyens (!!!) transformer toutes ses routes en chaucidou est une priorité demandée avec insistance de ma part et sans résultat
Il faudrais déjà que les cyclistes respecte le code de la route car après il vont encore dire la voiture est dangereuse
Avoir des bandes ou pistes cyclables et des trottoirs pour les piétons plus large.
La commune est constituée de plusieurs villages. Mais pour circuler d'un village à l'autre, il n'y a pas d'autres choix que de passer par les axes routiers. Le problème est que ces derniers ne sont pas adaptés pour les deux-roues, les véhicules roulent vite et aucune indication ou itinéraire dédié au cycliste ne sont présents. C'est dommage étant donné que nous sommes sur l'itinéraire de la Loire à vélo.
Rajouter des pistes cyclables
Prévoir des itinéraires pour éviter la coupure par la route de Paris + autoroute
Ces deux routes coupes la commune et n'ont aucun itinéraire cyclable ce qui freine et met en danger les cyclistes
De plus le dénivelé est important par endroits, les vélos étant sur la même route que les voitures cela va créer de l'insécurité supplémentaire
Au Cellier, les routes ne disposent pas de pistes cyclables, nous sommes dans un village où il est facile de circuler sans voie dédiée. Ce qui m'étonne c'est le peu de gens qui fait ses courses à vélos, il faut + de politiques incitatives, merci
A part l'itinéraire de la Loire à vélo qui passe en "trompe l'oeil", la circulation à vélo n'est manifestement pas une attention de la commune.
Dès qu'on sort du bourg, les déplacements se font sur des départementales avec des camions qui roulent à 90, c'est super dangereux à vélo, je ne le fais plus
Il n'y a pas de piste cyclable pour les vélos ni de passage effectué pour traverser la rd723 au niveau des villages. Aller dans le bourg du cellier pour les personnes qui habitent la campagne est dangereux en vélo car il n'y a aucune piste cyclable sur la commune
Il n'y a pas de piste cyclable dans ma commune. Aller à la boulangerie est dangereux en vélo car ce sont majoritairement des routes de campagne qui sillonnent la commune du Cellier
aucune piste
dangereux avec des enfants car pas adapté
La commune est séparée en 2 par une départementale très passante. Le passage n'est pas suffisamment sécurisé et n'encourage pas les trajets en vélo s'il faut passer de l'autre côté. C'est très problématique pour ceux ne résidant pas côté bourg.
En dehors des bords de Loire, il n'y a pas d'aménagements cyclables. Les villages ne sont pas reliés au bourg, ce qui n'incite pas à l'usage du vélo. Nous habitons à 10min en vélo des écoles mais je ne laisserai pas ma fille y aller seule faute d'itinéraire sécurisé.