Ce document produit par Dérailleurs Calvados est une présentation graphique de données issues du Baromètre vélo 2025. Cette enquête citoyenne s’est déroulée en ligne du 28 février au 3 juin 2025. Elle est portée par la Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). Pour plus d'informations, consulter le site internet www.barometre-velo.fr/2025/. Pour les données de l'enquête, contacter l’équipe de la FUB par mail barometre@fub.fr. Pour la mise en forme des données, contacter Dérailleurs Calvados par mail barometre@derailleurs-calvados.fr.
Précision méthodologique : la représentativité de la note dépend du nombre de contributions. Plus celles-ci sont nombreuses, plus la note reflète la réalité vécue par les cyclistes. Les notes des communes avec un faible nombre de contributions doivent être interprétées avec prudence.
Moyenne : 3.22
Moyenne : 2.52
Moyenne : 4.07
Moyenne : 3.07
Moyenne : 2.81
Moyenne : 3.04
Moyenne : 3.26
Moyenne : 2.48
Moyenne : 3.85
Moyenne : 3.04
Moyenne : 3.07
Moyenne : 2.44
Moyenne : 2.81
Moyenne : 2.81
Moyenne : 3.0
Moyenne : 2.67
Moyenne : 2.56
Moyenne : 2.93
Moyenne : 2.56
Moyenne : 2.96
Moyenne : 3.04
Moyenne : 3.22
Moyenne : 3.11
Moyenne : 1.96
Moyenne : 2.96
Il n'y a peu de pistes cyclables sur la commune. Dans les villages, rouler n'est pas sécurisant avec les véhicules motorisés
non
Mettre des pistes cyclables securissur les routes
Pistes cyclables sur les grands axes de la commune (vers pontchateau, ste reine, Donges)
Non
Manque cruel de pistes cyclables . Rouler sur les grands axes est dangereux notamment pour nos enfants
La limitation de vitesse sur la route de donges (la Guesne et le moulin) non respecté par les voitures. Repasse a 80km au lieu de 70km. Très très dangereux, surtout au carrefour "les grippauds" jusqu'à "le souchet"
Il existe très peu de piste uniquement cyclable entre crossac-pontchateau ou crossac-besné ou également crossac-ste reine de bretagne
Plus de pistes cyclables svp
Renversé par l'arrière le 31/05/25 par une voiture.
La commune ne fait rien pour la sécurité des cyclistes et des piétons en dehors du bourg