Ce document produit par Dérailleurs Calvados est une présentation graphique de données issues du Baromètre vélo 2025. Cette enquête citoyenne s’est déroulée en ligne du 28 février au 3 juin 2025. Elle est portée par la Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). Pour plus d'informations, consulter le site internet www.barometre-velo.fr/2025/. Pour les données de l'enquête, contacter l’équipe de la FUB par mail barometre@fub.fr. Pour la mise en forme des données, contacter Dérailleurs Calvados par mail barometre@derailleurs-calvados.fr.
Précision méthodologique : la représentativité de la note dépend du nombre de contributions. Plus celles-ci sont nombreuses, plus la note reflète la réalité vécue par les cyclistes. Les notes des communes avec un faible nombre de contributions doivent être interprétées avec prudence.
Moyenne : 3.59
Moyenne : 3.34
Moyenne : 4.38
Moyenne : 3.55
Moyenne : 3.52
Moyenne : 3.27
Moyenne : 3.61
Moyenne : 2.82
Moyenne : 4.12
Moyenne : 2.82
Moyenne : 3.05
Moyenne : 2.71
Moyenne : 3.55
Moyenne : 3.8
Moyenne : 3.43
Moyenne : 3.09
Moyenne : 3.39
Moyenne : 4.05
Moyenne : 3.5
Moyenne : 3.61
Moyenne : 3.79
Moyenne : 3.77
Moyenne : 3.89
Moyenne : 2.5
Moyenne : 3.04
Héric est une ville qui fait de très de gros efforts afin de faciliter les déplacements à vélo et prévoit d’implanter de nouveaux aménagements cyclables prochainement c'est vraiment bien !L’itinéraire qui permet d'aller à Granchamp-des-Fontaines est bien ( une piste cyclable réellement séparée de la chaussée aurait été encore mieux, mais bon pour le moment c'est déjà bien). Cependant, la circulation dans le centre d'Héric reste très compliqué notamment rue de l'océan car les cyclistes sont obligés de rouler sur la chaussée sans aucune séparation dans une circulation importante. Également il faudrait la création d'une piste cyclable qui n'est pas prévu prochainement entre Héric et Casson afin de rejoindre Sucé-sur- Erdre et Nort-sur-Erdre en toute sécurité. Mais bon la commune et la communauté d'agglo font pour le moment du bon travail, j'ai conscience que c'est que le début et que de nombreux aménagements arriveront par la suite, je garde espoir afin que ce territoire soit l'un des plus cyclables de France et que d'autres territoires suivent ce chemin !
On ne parle jamais de la qualité du revêtement des chaussées.
Le gros gravier (utilisé pour combler des trous par ex après travaux est exécrable pour les vélos. Il fait déraper et est très inconfortable (aussi pour les poussettes ou autres roulants)
Il serait bon de penser à relier TOUS les villages extérieurs au bourg par des voies et pistes cyclables aménagées et sécurisées.
Efforts de la commune et cceg pour créer des pistes cyclables mais bourg encore trop fréquenté et dangereux pour les usagers du velo
Très dangereux sur les axes principaux notamment à cause des camions
Peut mieux faire en retard par rapport aux autres communes de la communauté de commune
Pas assez de piste cyclable
Difficulté a traverser la route nationale Nantes/ rennes
Le Déplacement domicile / travail ou école est impossible sur une route départementale
pas/peu de piste cyclable au nord du bourg. Il serait intéressant de pouvoir relier le canal ou la chevallerais (voir blain) par des voies aménagées pour les velos
De gros changements positifs avec des voies permettant de rejoindre les villages voisins en sécurité
Encore quelques hameaux à rattacher
Il y a peu de pistes cyclables, les vélo sont donc obligés de rouler sur la route. Pour aller au collège, c'est très dangereux car il y a un rond point et pas de piste prévu pour les vélo.
Le vélo est utilisé plutôt pour les loisirs et pendant au printemps, l'été et l'automne, bref en période sèche...
L'utiliser pour le travail semble difficile, heric est situé à 25 km de nantes. Prendre le vélo pour rejoindre les arrêts de car allonge les durées de trajet. Il existe peu d'emplois proches de la commune. Le covoiturage semble une bonne solution dans la plupart des cas.
Très bien sûr le canal
Des concertations plus régulières avec les ha
Le bourg semble plutôt bien servi en terme d'aménagements vélo mais pas le reste de la commune ou de nombreuses routes sont dangereuses pour les cyclistes car sans pistes cyclables
Pas de liaison avec La Verdinière et de La Verdinière à Grandchamp des fonta
Bonjour
L'axe Fay de Bretagne - Nort sur Erdre est extrêmement dangereux à vélo voir irréalisable.
Toutes les écoles et college devraient être facile d accès avec un vélo. Les voies du centre ville n ont pas de trottoir de pistes cyclabes et de luminaires...par contre on a de beaux parkings autour.
Non