Ce document produit par Dérailleurs Calvados est une présentation graphique de données issues du Baromètre vélo 2025. Cette enquête citoyenne s’est déroulée en ligne du 28 février au 3 juin 2025. Elle est portée par la Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). Pour plus d'informations, consulter le site internet www.barometre-velo.fr/2025/. Pour les données de l'enquête, contacter l’équipe de la FUB par mail barometre@fub.fr. Pour la mise en forme des données, contacter Dérailleurs Calvados par mail barometre@derailleurs-calvados.fr.
Précision méthodologique : la représentativité de la note dépend du nombre de contributions. Plus celles-ci sont nombreuses, plus la note reflète la réalité vécue par les cyclistes. Les notes des communes avec un faible nombre de contributions doivent être interprétées avec prudence.
Moyenne : 3.52
Moyenne : 2.71
Moyenne : 4.42
Moyenne : 3.5
Moyenne : 3.34
Moyenne : 3.27
Moyenne : 3.48
Moyenne : 2.77
Moyenne : 4.19
Moyenne : 2.26
Moyenne : 2.93
Moyenne : 2.48
Moyenne : 2.98
Moyenne : 3.44
Moyenne : 3.16
Moyenne : 2.84
Moyenne : 2.85
Moyenne : 3.67
Moyenne : 3.52
Moyenne : 4.3
Moyenne : 3.52
Moyenne : 3.55
Moyenne : 3.32
Moyenne : 2.87
Moyenne : 3.93
Non
trop de chaussidoux que les usagers motorisés ne savent pas emprunter et qui ne sont pas sécurisant pour les vélos et trop de trottoir partagés avec les piétons
Etendre l'accès et la sécuraisation de la circulation à vélo aux différents villages constituant les zones rurales de la commune
Trop d’utilisation du partage des voies vélo voiture et stationnement ! Difficile dans ces conditions de se sentir en sécurité
Pas suffisamment d’investissement pour la pratique du vélo
accélérer la réalisation d'une piste sûre et sécurisée entre Le Loroux et St Julien de Concelles
Créer des pistes cyclables jusqu'aux villages et aux communes voisines.
pas de piste cyclable entre les communes voisines et les routes ont des nids de poule sur les bas cotés
des efforts de communication sont faits.
Il reste à concrétiser la realisation de la liaison le Loroux Saint julien en déclarant cette liaison d'utilité publique.
faire une liaison entre le loroux et saint julien pour rejoindre les itineraires permettant la communication avec Nantes
On veut valoriser les déplacements à vélo, sans verbaliser les automobilistes stationnés, ou arrêter sur les pistes cyclables!!!manque de courage des élus.....
Les chaussi-doux que l'on voit etre matérialisés un peu partout sur les routes de la communes ne sont pas une solution sécurisée pour l'usage du vélo, c'est juste un argument de communication facile pour que la ville puisse dire qu'elle a réalisé des choses en faveur des mobilités douces... C'est facile et ca ne coute pas cher !
Il faudrait desservir les villages qui sont en extérieur du centre ville
usage du vélo inadapté pour les habitants des villages le long de la RD 115.
La réponse à la question suivante correspond à un souhait et non à la réalité
Les routes entre les gros villages pour aller au centre-ville sont très dangereuses.
Seuls le centre-ville est aménagé. Les gros villages sont isolés.
A quand un itinéraire sécurisé pour aller au bourg d à côté ( st julien de concelle et la chapelle basse mer )
absence de piste cyclabe entre commune
LE LOROUX .....ST JULIEN
Il aurait fallu mettre une case non concerné dans les réponses.
Notamment pour location de vélo et stationnement près des transports
La location de vélo avec assistance serait un plus pour se rendre à Nantes. (1h20 en transport en commun, soit plus long qu'avec un vélo sans assistance)
Une piste cyclable pour rejoindre St Julien est aussi indispensable, car très dangereux...
Merci pour ce petit sondage.
Ne pas oublier les villages!
Il serait vraiment essentiel de nous permettre de rejoindre les communes voisines à vélo en sécurité !!! C’est impossible
En progrès mais encore du chemin à faire.
Je suis en hameau (le Haut Perron) rattaché au Loroux-Bottereau. La route pour rejoindre le bourg est dangereuse car les voitures roulent à 80km/h, il y a de nombreux virages et aucune piste cyclable. Depuis 2 ans que je vis ici, je ne peux plus me déplacer à vélo. C'est le cas pour tous les hameaux dépendants du loroux, pourtant de nombreux jeunes y vivent et pourraient se déplacer à vélo et être plus autonomes si un aménagement était mis en place.
Les liaisons vers le sud Loire sont dangereuses
Dommage que les pistes cyclables soient interrompues par endroit.
Et sur les chaussidous, les voitures ne respectent pas toujours les vélos et les rasent!
La commune fait des efforts mais il reste plusieurs portions a aménager avec des pistes cyclables notamment les liaisons avec les communes voisines
Les chaussidous sont un bel effort de la part de la commune, mais beaucoup de conducteurs de voiture se rabattent sur les vélos.
Relier facilement et en sécurité les bords de Loire
Ras
Faire les liaisons entre les communes serait très important
La commune est assez vallonnée et les routes étroites et sinueuses certaines projet de pistes cyclables sont bloqués par des intérêts particuliers
Il n'y a aucune piste cyclable aux abords de l'école publique...
Non
Des pistes cyclables sur les trottoirs aucun intérêt
Il faudrait des pistes cyclables indépendantes des routes pour plus de sécurité
Usage du vélo difficile car fort dénivelé pour atteindre le centre ville.
Relier une autre commune en vélo est impossible de manière sécurisée car pas de pistes cyclables ou itinéraires bus pour les vélos sur des routes de campagne très empruntées par les voitures
J'habite en Village et aucune voie cyclable.
Dangereux pour les enfants
Vit en village
Liaisons sécurisées vers les autres communes à créer dés que possible. Impossible de sortir de la commune en utilisant une pistes cyclables. Impossible pour des enfants d'aller à l'école de Musique de Divatte en vélo ou profiter du plan d'eau de Saint Julien. Aller travailler en vélo du Loroux vers Saint Julien de Concelles est très dangereux ou nécessite de faire de gros détours. Balades à vélo le weekend en famille sur des itinéraires sécurisés plus que limité.
Le Loroux-Bottereau est une commune rurale . Se déplacer est possible dans le bourg est très faisable, ce sont les trajets vers d'autres communes alentour ou des hameaux vers le bourg qui sont compliqués en raison de la vitesse des véhicules motorisés
De gros efforts sont réalisés pour démocratiser la pratique du vélo
Manque de pistes cyclables inter-communales
Globalement le vrai soucis est ce que j'appelle "la haine du cycliste". Le comportement des voitures agacées de perdre 10 secondes pour nous dépasser prudemment est juste insupportable.
La commune commence à réfléchir sérieusement à la facilitation de l'usage du vélo. (Le relief n'est pas propice aux cyclistes âgés)
Il reste des quartiers de la ville qui n'ont pas de piste cyclable comme la rue de la gaudine qui est très grande et dessert pas mal d'impasse, fréquentée mais n'a pas de piste cyclable alors qu'il y a des commerces tous proches comme une boulangerie et une pharmacie.
Il faudrait relier les communes du Loroux Bottereau et de St julien de concelles de façon sécurisée afin de pouvoir rejoindre la gare de thouaré
Je ne me sens pas en sécurité. Je préfère aller à un autre endroit pour faire du vélo
Quelques parkings vélos à proximité de certains pôles commerciaux (laboratoire ...),
Créer une piste cyclable permettant de rejoindre Saint-Julien de Concelles et Divatte sur Loire.
Usage du vélo plutôt aisé dans le bourg mais encore trop dangereux pour rejoindre le centre depuis les lieux dits.
C’est surtout les usagers en voiture qui ne font pas assez attention aux vélos