Ce document produit par Dérailleurs Calvados est une présentation graphique de données issues du Baromètre vélo 2025. Cette enquête citoyenne s’est déroulée en ligne du 28 février au 3 juin 2025. Elle est portée par la Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). Pour plus d'informations, consulter le site internet www.barometre-velo.fr/2025/. Pour les données de l'enquête, contacter l’équipe de la FUB par mail barometre@fub.fr. Pour la mise en forme des données, contacter Dérailleurs Calvados par mail barometre@derailleurs-calvados.fr.
Précision méthodologique : la représentativité de la note dépend du nombre de contributions. Plus celles-ci sont nombreuses, plus la note reflète la réalité vécue par les cyclistes. Les notes des communes avec un faible nombre de contributions doivent être interprétées avec prudence.
Moyenne : 3.36
Moyenne : 2.89
Moyenne : 4.14
Moyenne : 3.13
Moyenne : 3.13
Moyenne : 3.31
Moyenne : 3.36
Moyenne : 2.77
Moyenne : 3.81
Moyenne : 3.04
Moyenne : 2.97
Moyenne : 2.49
Moyenne : 2.89
Moyenne : 3.24
Moyenne : 3.17
Moyenne : 2.79
Moyenne : 3.73
Moyenne : 2.84
Moyenne : 2.57
Moyenne : 2.84
Moyenne : 3.23
Moyenne : 3.24
Moyenne : 3.07
Moyenne : 2.14
Moyenne : 4.61
l'impossibilité de mettre un vélo dans un bus est pour moi un frein à l'utilisation du vélo
Trop peu de pistes cyclables
Le réseau est pensé pour la voiture. Même les aménagements Cyclables semblent avoir été pensés pour que les vélos ne gênent pas les voitures. Les vitesses ne sont pas respectées, des carrefours dangereux ont été signalés à la mairie sans que cela ne génère d’actions concrètes (rien qu’une réponse à mon mail pour ne commencer).
Je me déplace uniquement et circule tous les jours en vélo, mes enfants de 5 et 7 ans aussi mais nous ne nous sentons pas en sécurité et j’ai l’impression de mettre mes enfants en danger dans un tel contexte.
La loire a velo c'est beau sur la photo, l'entrenir c'est autre chose
Aller à Nantes en vélo n’est pas possible
Se balader à vélo dans la ville n’est pas si simple
Il manque de stationnement vélo aux alentours des commerces et notamment lors des jours de marché
Rien n'est fait pour les déplacements doux
Le principal problème est la d80 entre la bréhannerie et l'espace rené cassin
Aucune piste cyclable dans la ville sauf une rue, des routes non praticables, des routes principales non praticables non plus pour les vélos et très dangereuses pour des enfants. Des voitures, des bus qui roulent à tout va
Une petite cyclable rue de la Jouardais serait la bienvenue.
Pas d'amenagement
Il n’y a pas assez de pistes cyclables malgré le fait qu’il n’y ait pas beaucoup de route sur le prller
Avoir une continuité des circulations a vélo entre les communes faisant partie de la metropole
Les voitures ont tendances à doubler quitte à mettre en danger les cyclistes
Le passage pour le vélos dans la file du bac est une aberration. Déjà il y a toujours une voiture stationnée dessus et le passage est super étroit donc dangereux pour les cyclistes.
Ajouter des pistes cyclables afin d’accéder à toutes les écoles du Pellerin (exemple : école Aimé Césaire, pas d’accès via piste cyclable, trajet non sécurisé pour les enfants en priorité)
Créer un vrai cheminement pour les vélo et piétons. Trop de dangers avec les bus de la Tan qui roulent n'importe comment sans se soucis des autres.
Votre enquête est tronquée car c’est Nantes Métropole qui gère les pistes cyclables et non la commune.
Des vrais pistes cyclables sur les grands axes. Pas juste des flèches au sol .
Priorité à droite en France = aberration, encore plus à vélo musculaire
Pas une ville pour les cyclistes alors qu’on est sur l’itinéraire de la Loire à vélo…
L augmentation de pistes cyclables sur notre commune inciteraient plus de personnes à prendre son vélo notamment avec de jeunes enfants en cours d apprentissage.