Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :
Le vélo n'est jamais prioritaire dans cette commune, les trajets sont toujours hachés. La dernière étude réalisée à montré un budget pour le cycle ridicule et les modifications retenus inutiles car elles ne consistait que de quelques coups de peinture au sol
l'usage est compliqué. Les 2 ou 3 pistes cyclables s'arrêtent brutalement à la fin. Je me demande si les élus locaux savent ce que c'est un vélo.
Des aménagements sont en cours, des usagers ont été impliqués sur l'avant projet mais il serait judicieux d'impliquer ces usagers / collectif au long du projet et de sa réalisation afin de pouvoir corriger rapidement à des défauts de conception/ réalisation
Faciliter les liaisons campagne avec le réseau de pistes cyclables de la métropole nantaise
Il y a un repair café tous les deux mois environ où l'on peut réparer les vélos.
Faire ralentir les voitures et camions en ville et communiquer sur la cohabitation avec les vélos
Avoir plus de pistes cyclables sécurisées, comme c'est le cas dans le lotissement de la chênaie. On devrait avoir des pistes cyclables se poursuivre dans le bourg et jusqu'au centre de loisirs les buissonnets, également vers le parc du pré petit, l'école du gaz, rue de la chezine, etc. La route jusqu'au centre de loisirs les buissonnets est trop dangereuse pour circuler en vélo.
Ce serait formidable aussi d'avoir des pistes cyclables pour aller jusqu'à coueron et cordemais.
Il n'est Pas normal que les véhicules de la ville se mettent sur les pistes cyclables pour s'occuper du jardinage. Je dois emprunter la route avec mon vélo cargo, car ils se mettent sur les voies cyclables.
Les pistes cyclables sont insuffisantes, ou non entretenues
Développer des pistes cyclables pour relier agglomération de Nantes dédier au cycliste. Non pas une bande de peinture que les poids lourds ne respectent pas .
Cela manque de pistes cyclables pour descendre dans le bourg. Il n'y a pas de pistes cyclables pour rejoindre les villes alentours
la vitesse des camions devrait être limitée à 50 KM/H sur route et 30 en ville
Les transitions sur les rond point et carrefour restent dangereux en vélo
Il faut des pistes cyclables entre les communes de la communauté de communes + proposer des locations de vélo par la communauté (avec subvention) + inciter le personnel communal a utiliser le velo
Traverser la D17 est toujours dangereux.
Il faut entretenir les pistes cyclables , et refaire régulièrement le marquage de la piste cyclable sur l'intersection D17 et Boulevard Alexandre Goupil : les voitures et camions ne laissent pas la priorité aux vélos car le marquage n'est plus lisible.
Faire un sas vélo au niveau du feu à l'intersection D17 et la rue Aristide Briand : plus de piste cyclable, et les vélos ne peuvent pas s'engager à certaines heures
Une partie de la ville est en hauteur, et est traversée par une départementale sur laquelle circulent des poids lourds. Il n'y a ni piste cyclable, ni signalisation, ni ralentissement qui permettraient de rejoindre en sécurité à vélo le centre-ville (situé en bas) depuis les quartiers résidentiels du haut de la ville.
Manque très important de piste cyclable , de marquage au sol, de support pour garer les velo
Manque cruel de piste ou bande cyclable sur les grands axes de la commune. certaines voies, bien qu'inclus dans le bourg et limitée à 50km/h sont trop dangereuses et les voitures roulent bien plus vite que cela. sans piste ou bande cyclable cela n'est pas des plus rassurant, surtout avec des enfants.
Il serait temps de construire les infrastructures nécessaires
Peu de piste cyclable.
Actuellement impossible de laisser les enfants aller à l'école ou au stade à vélo en tout sécurité en partant de la zone derrière la voie ferrée (rue de la baie)
Pistes cyclables inexistantes sur les grands axes, et en centre ville elles sont fractionnées, obligeant à traverser les rues plusieurs fois pour circuler, d’où des conflits avec les automobilistes. Circulation très dangeureuse
Il nous faut beaucoup plus de pistes cyclables, vers Nantes et Savenay. Dans la même idée que la Velocean, piste dédié uniquement aux vélos.
Cela fait au moins 5 ans que l’on demande par plein de moyens le développement des mobilités douces mais le maire ne semble pas enclin à faire évoluer les choses réellement car les demande sont souvent repoussées de plusieurs années avant d’être étudiées. Le passage des camions réguliers avec le positionnement de la SCA OUEST rends les déplacements à vélo sur les axes principaux extrêmement dangereux notamment sur la
D17. Les routes des Marais sont également très dangereuse et il n’est pas possible d’y faire circuler des enfants en sécurité.
quelques paroles, mais bien peu d'actes.
(on voit rarement un élu à vélo)
Pas suffisamment de stationnements sécurisés de prévus on attache nos vélos comme on peut, au pied d'un poteau , derrière une grille, crainte de vol, etc
On peut tout faire à vélo dans le village, aliant les commodités de la ville et de la campagne. Manque la régularité des trains pour pouvoir aller à Nantes à vélo
La circulation de nombreux camions dans la commune rend malaisé la pratique du vélo
Il faudrait plus de chaussidoux
avant tout autre chose faire respecter la vitesse de 20 ou 30 km/h aux véhicules motorisés et sanctionner les piétons qui marchent sur les pistes cyclables (route de Coueron) et inversement pour les cyclistes sur les trottoirs. interdire le contre sens des vélos trop dangereux.
Créer des pistes cyclables intercommunal.
L'usage est parfois difficile suivant l'état des routes empruntées (trous, jonction d'enrobés).
Que les cyclistes prennent les pistes cyclables existantes et non pas la route parallèle. C'est désolant de voir ça tout les jours !
Ce sont là vitesses des véhicules motorisés qui m’angoissent le plus et la distance qu’ils ne prennent pas quand ils nous doublent
Le réseau étant largement incomplet dans les quartiers les plus anciens (où nous vivons), nos déplacements à vélo ne peuvent se faire en toute sécurité, car ils impliquent pour rejoindre le centre ville de traverser une route passante (camions et voitures) sans passage sécurisé (pas matérialisé, mauvaise visibilité, pas de piste cyclable)
Les voies cyclables semblent avoir été mises en place plus par obligation et pour soulager les automobilistes que le contraire
Plus d'emplacements pour garer son vélo à proximité des commerces du centre ville svp
