Ce document produit par Dérailleurs Calvados est une présentation graphique de données issues du Baromètre vélo 2025. Cette enquête citoyenne s’est déroulée en ligne du 28 février au 3 juin 2025. Elle est portée par la Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). Pour plus d'informations, consulter le site internet www.barometre-velo.fr/2025/. Pour les données de l'enquête, contacter l’équipe de la FUB par mail barometre@fub.fr. Pour la mise en forme des données, contacter Dérailleurs Calvados par mail barometre@derailleurs-calvados.fr.
Précision méthodologique : la représentativité de la note dépend du nombre de contributions. Plus celles-ci sont nombreuses, plus la note reflète la réalité vécue par les cyclistes. Les notes des communes avec un faible nombre de contributions doivent être interprétées avec prudence.
Moyenne : 3.4
Moyenne : 2.8
Moyenne : 4.53
Moyenne : 3.58
Moyenne : 3.32
Moyenne : 3.05
Moyenne : 3.48
Moyenne : 2.52
Moyenne : 4.55
Moyenne : 2.95
Moyenne : 2.78
Moyenne : 2.58
Moyenne : 3.22
Moyenne : 3.62
Moyenne : 3.12
Moyenne : 2.75
Moyenne : 2.52
Moyenne : 2.72
Moyenne : 2.38
Moyenne : 2.7
Moyenne : 4.55
Moyenne : 3.5
Moyenne : 3.6
Moyenne : 2.12
Moyenne : 4.45
aucune infrastructure cyclable existante, l'itinéraire de la loire à vélo n'est pas praticable car dépend des aléas météo et génère trop de conflit avec les piétons
Plus d'axe pour les vélos quand on vit à 6 km de son travail et que le seul moyen est d'y aller l'hiver est en voiture cela reste dommage...
Pour nous rendre dans le centre bourg nous sommes obligés de traverser une route à forte circulation. Pour cette raison nosu n'autorisons pas nos enfanst à aller voir leurs copains seuls. Nous sommes obligés de passer par les rouets de campagne, c'est agréable mais pas le plus rapide. La route principale ne comporte pas de zone protégée pour les vélos, c'est trop dangereux
Il faudrait pouvoir longer les grands axes dans notre cas la départementale de façon sécurité et isoler des voitures. La circulation étant dense et rapide et sécurisé la traverser de celle-ci
Plus de pistes cyclables ou des chaussidou sur les axes secondaires.
Favoriser les pistes cyclables et l'usage du vélo auprès des jeunes. Ce sont eux les usagers de demain!
Les routes départementales sont dangereuses sans aucune piste cyclable ni visibilité à certains endroits. Par contre côté Loire à vélo c'est très bien mais il n'y a pas que les touristes. Certaines routes notamment entre St Herblon et Varades sont dangereuses
Le plus gros problème n'est pas la circulation à vélo dans notre commune, mais plutôt d'aller dans les communes voisines (à seulement 6km).
Il n'y a rien sur la départementale, à part du danger.
La seule solution est la Loire à vélo, mais pas a idéal du tout l'hiver (gadoue, crue) et pas secure pour certains d'être en pleine nature la nuit, tard le soir ou tôt le matin.
Il faut que la région se réveille, nous sommes en 2025.
Beaucoup de gens aimeraient aller en vélo au travail, surtout facilité avec les vélos électriques.
Il n'y a pas de pistes cyclables, c'est la route ou rien pour rejoindre Ancenis
Il faudrait beaucoup plus de pistes cyclables
Plus de piste cyclable pour relier les villes des petits villages de la commune
Pas assez de pistes cyclables, route communale, départementale et nationale dangereuse.
Pas assez de pistes sécurisées pour les vélos
pistes cyclables (Loire à vélo, très agréables). Pas d'itinéraire alternatif proposé en cas de crue de la Loire, mais des solutions seraient possibles.
Traversée et utilisation de la nationale 23 extrêmement dangereuse mais obligatoire lors des crues de la Loire